航空四站装备保障效能仿真评估模型框架研究

在对国外先进效能仿真平台研究的基础上,借鉴SIMLOX系统能力评估和保障仿真平台的建模思想,结合航空四站装备的使用保障特点,以使用可用度和任务成功度为顶层评估指标,建立了包含想定模型、任务模型、实体模型和子模型在内的仿真评估模型框架,设计了仿真程序并对仿真流程进行了初步说明,为开发航空四站装备保障效能仿真评估系统提供了参考。

航空四站装备退役的模糊聚类分析

退役是航空四站装备全寿命周期的重要阶段之一,科学合理地判断退役时机既能充分发挥装备的效能,又能降低全寿命周期费用。目前,航空四站装备的退役时机多以其设计使用寿命为主,缺乏有效的定量分析方法,论文分析了影响航空四站装备退役的主要因素,并建立了相应的退役模型。运用模糊聚类分析法对装备的退役问题进行量化分析,评估了装备退役的优先顺序。实例分析表明,该方法符合实际,为航空四站装备的退役决策提供了一种定量分析手段。

航空四站装备保障效能的评估研究

从评估指标确定、仿真模型建立等方面对航空四站装备保障效能的评估方法进行了研究,设计研发了仿真系统软件并选取一型四站装备,结合保障效能进行评估和优化。

多机种保障中的四站装备需求仿真

多机种保障中四站装备需求量的确定困扰着保障部门进行飞行准备计划。离散事件系统数学建模技术中的随机服务系统理论,通过设定飞行准备模式,建立多机种保障中四站装备需求模型,并应用ARENA仿真软件,模拟飞行保障过程,不断调整过程分析器中的装备需求方案,直到得出满意结果,可较好地解决多机种保障中的四站装备需求问题。

基于AHP-Entropy综合权重法的航空四站装备保障安全评价

针对航空四站装备保障安全评价问题,提出了基于层次分析法和熵权法的综合权重模糊评价模型。在构建航空四站装备保障安全评价指标体系的基础上,综合利用层次分析法、熵权法的优点,改进了权重确立方法。该方法将影响因素的主观性与客观性相结合,得出各指标综合权重。通过模糊综合评价法对某航空四站装备保障实例分析,结果表明该权重确立法客观合理,可为航空四站装备保障风险控制提供判断依据。

基于TOPSIS的航空四站装备维修质量评价研究

针对航空四站装备维修性质量综合评价需求,分析了影响航空四站装备维修质量的主要因素,构建了航空四站维修质量指标体系,并建立了相应的TOPSIS模型。运用TOPSIS法对装备的维修质量进行量化分析,评估了装备维修质量的优先顺序。实例分析表明,该方法为航空四站装备维修质量的评估提供了一种新的定量分析手段,对保证装备维修质量,提高连续作战能力具有重要现实意义。

基于模糊集理论的航空四站装备综合性能评价研究

利用模糊综合评价的原理,在考虑四站装备的各种性能指标和装备综合性能的基础上,建立四站装备的综合评价数学模型,得出四站装备综合评价值,追求航空四站装备综合效益,为科学评价四站装备综合性能提供理论依据。

航空四站装备维修器材军民联合保障方法研究

针对部队和地方两个供应单位组成的航空四站装备维修器材联合保障系统,建立了航空四站装备维修器材联合保障的使用可用度模型,给出了基于使用可用度的航空四站装备维修器材联合保障储存数量的求解算法。在此基础上,确定航空四站装备维修器材联合保障的最优方案,并通过实例验证了方法的有效性。

智能检测技术在四站装备维修备件联合保障中的应用

分析了四站装备维修备件的基本概念,介绍了四站装备维修备件联合保障的根本目的、特点以及重要意义,研究了智能检测技术在四站装备维修备件联合保障中的应用前景。

基地化保障模式下飞机四站装备需求确定研究

基地化保障模式对飞机保障资源需求的影响是制约其发展的重要问题.基于离散事件仿真(DES)方法建立了航空兵场站四站保障过程的数学模型,考虑了四站装备自身故障的影响,并在所建模型的基础上提出运用离散系统仿真软件ARENA对四站保障过程进行仿真.仿真结果表明,与现行的航空兵场站单机种保障策略相比,基地化保障模式能够减少各个机种通用的四站装备数量需求,而单个机种特有的四站装备需求不变.

模块化四站装备可靠性分析

目前模块化四站装备正处于试运行阶段,对其进行可靠性分析。通过合同参数MTBF,计算出可靠度函数R(t),分析得出产品的可靠工作时间,为维修和管理提供依据。