怒江高山地区等级公路独立坐标系建立方法的探讨

在云南怒江高山地区建立等级公路独立坐标系,其地形条件复杂,带状长度较长,高程异常分布不均,致使平面坐标投影变形与GPS高程精度同时满足规范具有一定难度。本文结合怒江地区S213改扩建项目的控制网建设,探讨使用静态GPS布设四等、一级平面控制网以及利用云南省已有似大地水准面插值软件结合高精度GPS/水准采用分段曲线拟合法获取四等GPS高程的方法,并进行精度检验。