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基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究
被引量:
2
1
作者
颜建新
马洪生
+1 位作者
杨健荣
葛宏伟
《华东交通大学学报》
2016年第4期73-80,共8页
为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大...
为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大鹏半岛发展"离岛交通"模式的具体策略,以构建一体化、可持续、多元低碳的旅游交通体系。
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关键词
综合
交通
运输
离岛
交通
三级旅游集散中心
四级交通管控
旅游
交通
体系
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职称材料
题名
基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究
被引量:
2
1
作者
颜建新
马洪生
杨健荣
葛宏伟
机构
深圳市综合交通设计研究院有限公司
西南交通大学交通运输与物流学院
出处
《华东交通大学学报》
2016年第4期73-80,共8页
基金
中央高校基本科研业务费专项基金(A1420502051608-14)
文摘
为缓解生态旅游景区高峰期交通供需严重失衡、交通拥堵严重等问题,文章提出了"离岛交通"发展模式及其内涵,从岛外交通快速抵离、岛内交通低碳慢行、内外交通无缝衔接、设施配置逐层减弱、多元化品质交通服务等方面,提出了大鹏半岛发展"离岛交通"模式的具体策略,以构建一体化、可持续、多元低碳的旅游交通体系。
关键词
综合
交通
运输
离岛
交通
三级旅游集散中心
四级交通管控
旅游
交通
体系
Keywords
integrated transportation
outlying island transportation
three-grade tourist transport center
four-grade traffic control
tourism transportation system
分类号
U111 [交通运输工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于“离岛交通”模式的生态旅游景区交通发展策略研究
颜建新
马洪生
杨健荣
葛宏伟
《华东交通大学学报》
2016
2
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