严寒地区钢桁梁桥四线套轨板式无砟轨道板铺装技术研究

同江中俄铁路特大桥是中俄两国第一座铁路界河桥,位于黑龙江省严寒地区,主桥钢桁梁上采用四线套轨板式无砟轨道结构,此结构在国内外首次采用。本文对钢桁梁桥上铺装四线套轨板式无砟轨道板的施工方法进行技术研究。

钢桁梁套轨轨道板垫层聚合物自密实混凝土施工技术

同江中俄铁路特大桥主桥钢桁梁四线套轨无砟轨道板垫层采用套管漏斗法施工.由于四线套轨轨道板无设计专用的灌注孔,需加工专用的套管和漏斗;由于钢桁梁和四线套轨轨道板结构的特殊性及垫层为新型聚合物自密实混凝土,需加工专用的模板和搅拌设备.垫层的施工质量直接影响到整个套轨无砟轨道结构的使用寿命.因此针对严寒地区钢桁梁结构特点,研发了聚合物自密实混凝土做为钢桁梁与四线套轨轨道板的调整垫层技术,解决了在严寒地区施工四线套轨无砟轨道板垫层的技术难题,为以后国内外同类工程施工提供借鉴.