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题名高速铁路桥梁四线并行段线间距研究
被引量:2
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作者
赵路
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机构
中铁第五勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道建筑技术》
2020年第7期48-51,70,共5页
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基金
上海铁路局科技研发课题(2015085)。
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文摘
连镇高速铁路引入淮安地区采用四线并行方向别引入车站方案,并行段线路长度23 km,主要为桥梁工程,线间距方案直接影响工程设计、施工及运营管理.结合国内外技术标准,比较同向运行不同线路间最小线间距方案,确定最小线间距5.3m;分析5.3m非标线间距桥梁上部、下部结构尺寸,确定双线并置桥梁间最小间距为8m,最终确定四线并行段线间距总体设计方案采用5.3 m+8m+5.3 m.通过四线并行段线间距设计方案研究,提出多线并行段线间距技术标准优化建议.
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关键词
高速铁路桥梁
四线并行引入
同向运行
双线并置
最小线间距
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Keywords
high-speed railway bridge
four-line parallel introduction
operating in the same direction
two-line juxtaposed
minimum line spacing
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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