判断多缸四行程发动机工作行程的一种示教板

关于多缸四行程发动机的工作行程,一般都用列表的方法来阐述.我们在多年的驾驶员培训工作中,采用了一种简易的示教板来配合讲解,效果更好.现将该示教板的制作方法介绍如下.

YSFZ系列四行程发动机的工作原理及使用维护（3）

五、发动机的磨合 磨合是为了使发动机各部件之间达到更好的配合，以达到其应有的扭矩和转速，发挥出最佳性能。有些模友认为现在的发动机加工精度都比较高，因此不太重视磨合，仅在飞行前简单磨合一两箱油就急匆匆“驾机”上天飞行了。其实这样很容易导致发动机在飞行中工作不稳定，为空中熄火埋下隐患。

YS FZ系列四行程发动机的工作原理及使用维护（4）

八、使用与维护 相对于其它四行程发动机，YS四行程发动机配件多、结构复杂，要特别重视保养和维护，以使发动机在整个寿命期间保持稳定的性能。1．注意事项为了使发动机保持优良的状态和较长的寿命，应养成良好的使用习惯。启动后发动机还未热车，不要立即推大风门。待发动机怠速运转2—3分钟充分热车后，再推至大风门，

YS FZ系列四行程发动机的工作原理及使用维护（1）

YS发动机具有独树一帜的进气增压技术、压力供油技术及燃油供应控制技术。与其它同排量的自然吸气式发动机相比，YS发动机输出功率与工作稳定性更高，但其结构相对复杂，使用调试及后期维护较难。YS FZ系列四行程发动机继承了这些特点，具有输出功率大、重量轻、油门响应速度快等优点，

YSFZ系列四行程发动机的工作原理及使用维护（2）

二、压力供油与燃料调节器 YSFZ系列四行程发动机采用压力供油和燃料调节器来保证供油稳定。其供油系统设有一根油管和一根气管。油管负责将油箱中的燃油输送到发动机的汽化器，气管则用于给油箱增压。在发动机燃料调节器与油箱增压管的连接部位之间，装有单向阀。

如何确定发动机活塞压缩行程上止点

在进行发动机技术维护保养时(如调整气门间隙),往往需要确定活塞压缩行程上止点或其近似位置,如何才能及时正确的判断出来,其方法有多种,可根据情况灵活选用。 一、根据标记确定。发动机飞轮人,一般都具有表示活塞上止点的标记。

发动机不宜在低速下长时间运转

发动机在低速下长时间运转会带来很大危害, 一是发动机运转不平衡、振动大,容易损坏机件。四行程发动机在工作中,只有做功行程产生动力,其他三个行程为辅助行程,靠飞轮旋转时的惯性力来帮助完成,使柴油机一个工作循环接着一个工作循环连续而平稳地工作。另外,发动机运转时活塞与连杆小头往复运动产生的惯性力和曲柄与连杆大小旋转时所产生的离心力等,是靠平衡机构产生的力平衡抵消的。

四行程模型发动机的维护和使用

三叶公司生产的四行程模型发动机是大家使用得比较多的发动机之一。但就使用情况来看，大多数爱好者并没有摸透它的脾气，使用方法也不太科学，因此对其褒贬不一。—般的二行程发动机从开始使用到报废，不需要太多的维护也能较好地工作；而四行程发动机使用期间的日常维护却非常重要。对于三叶公司的四行程发动机，爱好者需要掌握其燃料配比、螺旋桨选择以及与模型匹配等多方面的知识，才能使发动机发挥更好的作用，使用起来能得心应手。另外，要重视使用期间的日常维护，这样才能在整个寿命期间保持发动机的陛能。

YS FZ 系列发动机的中期维护（上）

使用甲醇燃料的模型发动机林林总总，其中的YS空模四行程发动机，有独树一帜的机匣密封方法和活塞下行增压设计，重量轻，尺寸小。不过，因为YS发动机结构略显复杂，很多模友对它的调整和使用并不熟悉，对于需要进行拆装发动机的中期维护更是望而却步.

回溯时空 百台国产模型发动机剖析（36）

20世纪70年代末，随着我国航模运动逐步恢复，航空模型发动机也跨入了新的发展阶段，以二行程电热式发动机为主，压燃式发动机、四行程发动机及多缸发动机共同发展。主要特征：采用三驱气口回旋驱（扫）气（即Sehnuerle扫气，我国曾译作施努尔里或许纽勒扫气）；活塞、汽缸材料采用高硅铝与铜内壁镀鉻（ABC组合），或高硅铝与铝合金内壁镀铬（AAC组合）。

3W-684lb4汽油发动机

这款水平对置四行程发动机来自德国3W公司,缸体容枳684cc、输出功率44.85kW、转速范围1200-6500r/min、重16.35kg。该发动机具有精度高、扭矩大、持续工作能力强、寿命长等优点。

农机构造原理(上)

“农机构造原理”是农机专业的一门主要专业课。通过学习要求学员掌握农机的构造、农机的工作原理及农机的初步修理知识。再经过工艺维修实习后,使学员具备有为农机技术服务的能力。 “农机构造原理”分二学期讲授。第一学期学“拖拉机汽车发动机”和“拖拉机汽车底盘”。第二学期讲“拖拉机汽车维护与修理”。因该课程实践性特强,在学习时,一定要加强实践环节,理论联系实际,切忌死背硬记。 在“拖拉机汽车发动机”“底盘”部分的学习时,应抓住以下要点:

四行程立式转缸机RCV．91—CD（曲轴输出型）

本文介绍的这款立式四行程发动机，大多数航模爱好者不太熟悉，对其具体结构也鲜有了解，甚至少数人还错把这种转缸发动机误认为是旺克尔（Wankel）转子发动机。其实，四行程立式转缸发动机的历史已长达70年。

汽车是怎样工作的(1)

一般人看汽车似乎它是个简单的机器。驾驶员往驾驶座上一坐,按按旋扭,扳扳按键,踩下踏板再松开,就像变魔术似的汽车开跑了。这一切看来如此简单易行,好像我们认为所有这些是理所当然的,根本不必花费脑筋去操心汽车是怎么工作和它怎么会跑的。有很多人买了车,可还不了解他自己的车是怎样工作的。

缸压测量中的数值分析

目前在发动机缸压测量过程中对数值的确定与读法存有不统一的认识,甚至引起争论。对此提出个人的观点,能在维修界作进一步的讨论与分析。 1.测量方法及数值的确定在测量气缸压力之前,应先卸下所有的火花塞。

柴油机不宜在低速下长时间运转

为保证柴油机有良好的工作性能,不允许其在低速下长时间运转。否则,会浪费燃油、增加作业成本,还会损伤发动机。 一是柴油机低速时运转不平稳,振动大,容易损坏机件。四行程发动机在工作中,只有做功行程产生动力。

摩托百问

5、什么是活塞行程、排量、工作循环? 活塞行程指活塞由最低点(下止点)运动至最高点(上止点)之间的距离。排量指活塞从下止点到上止点所扫过的容积(见图1)。工作循环指发动机完成作功一次所需全部的工作过程,即进气、压缩、作功、排气四个过程。 6、什么是四冲程发动机?它的工作原理是什么? 四冲程发动机(亦指四行程发动机)系指发动机的一个工作循环,是由四个冲程(活塞行程)完成的发动机。四冲程发动机的工作原理如下: (1)