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汽车制动系统发展漫谈
被引量:
1
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作者
程国华
《汽车运用》
2003年第6期17-17,共1页
“车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完...
“车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完成制动。 1889年,德国人戴姆勒把制动鼓装在汽车后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。 1898年。
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关键词
汽车
制动
系统
技术发展
防抱死
制动
装置
ABS
制动
鼓
四轮制动器
下载PDF
职称材料
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)
2
作者
文彬
《汽车与社会》
1996年第5期47-47,共1页
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车,在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破,而成为采用整体式车身的先躯,七十年后的今天,这一车身结构已被绝大多数轿...
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车,在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破,而成为采用整体式车身的先躯,七十年后的今天,这一车身结构已被绝大多数轿车所采用。尽管这种车身形式的构想是...
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关键词
LAMBDA
整体式车身
西亚
发动机
四轮制动器
意大利
结构设计
大胆的设计
气缸夹角
技术发展史
原文传递
题名
汽车制动系统发展漫谈
被引量:
1
1
作者
程国华
出处
《汽车运用》
2003年第6期17-17,共1页
文摘
“车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完成制动。 1889年,德国人戴姆勒把制动鼓装在汽车后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。 1898年。
关键词
汽车
制动
系统
技术发展
防抱死
制动
装置
ABS
制动
鼓
四轮制动器
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)
2
作者
文彬
出处
《汽车与社会》
1996年第5期47-47,共1页
文摘
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车,在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破,而成为采用整体式车身的先躯,七十年后的今天,这一车身结构已被绝大多数轿车所采用。尽管这种车身形式的构想是...
关键词
LAMBDA
整体式车身
西亚
发动机
四轮制动器
意大利
结构设计
大胆的设计
气缸夹角
技术发展史
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车制动系统发展漫谈
程国华
《汽车运用》
2003
1
下载PDF
职称材料
2
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)
文彬
《汽车与社会》
1996
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