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汽车制动系统发展漫谈 被引量:1
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作者 程国华 《汽车运用》 2003年第6期17-17,共1页
“车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完... “车能行,就能停。”这是最基本的常识。汽车制动系统发展至今,紧紧地伴随着汽车发展全过程,它是汽车一个必不可少的重要组成部分。早期汽车制动采用的是与四轮马车相同的轮胎制动器。它利用一个长杠杆把一块摩擦衬垫紧压在轮胎上来完成制动。 1889年,德国人戴姆勒把制动鼓装在汽车后轮上,再绕上钢缆而成为制动装置。 1898年。 展开更多
关键词 汽车 制动系统 技术发展 防抱死制动装置 ABS 制动 四轮制动器
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兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)
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作者 文彬 《汽车与社会》 1996年第5期47-47,共1页
兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车,在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破,而成为采用整体式车身的先躯,七十年后的今天,这一车身结构已被绝大多数轿... 兰西亚 拉姆达(Lanica Lambda)文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车,在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破,而成为采用整体式车身的先躯,七十年后的今天,这一车身结构已被绝大多数轿车所采用。尽管这种车身形式的构想是... 展开更多
关键词 LAMBDA 整体式车身 西亚 发动机 四轮制动器 意大利 结构设计 大胆的设计 气缸夹角 技术发展史
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