重力回位型风力机限速机理的分析

该文揭示了重力回位型风力机侧偏过程中的风轮侧偏、尾翼气动力及重力回位的产生机理,推导出其力矩的精确计算公式,并给出一种风力机调速机构的设计方法;在力矩动态平衡的条件下,对300 W风电机组的限速控制机构进行设计计算,结果表明该设计符合重力回位调速的要求,对今后重力回位调速型风力机的设计和优化具有较重要的实用价值。

极限恢复力微型活塞回位弹簧设计与制造

介绍一种微型活塞回位圆柱压缩弹簧的设计与制造方法。该微型活塞回位圆柱压缩弹簧采用内置式结构,弹簧经强压处理,具有极限恢复力,使其体积小,重量轻,恢复力大。

横向插草机构回位装置的优化设计

采用优化设计理论,探讨横向插草机构回位弹簧的优化设计,从而获得弹簧的最佳安装位置和与其对应的几何尺寸参数。

背离与回位：当前历史题材影视剧创作的反思和对策

内容提要近年来,在影视艺术的普及和繁荣中,历史题材的影视剧创作取得了成就,但也存在着严重的问题。一些创导人员自身理论先导作用的虚弱以及急功近利思想的泛滥等原因,导致了创作中反文化、反历史、矫作妄构、丧失历史本真的创作病症大量出现,促使文艺工作者展开积极的反思并寻求对策。历史影视剧创作应做到四个"统一",即唯物史观与文艺创作观的统一,历史真实与艺术虚构的统一,历史戏剧化与戏剧历史化的统一,历史宣教与审美悦情的统一,才能对这一病症起到有效的疗救作用。

呼吸系统弹性回位压的测定及临床应用

作者采用残气位（ＲＶ ）和功能残气位（ＦＲＣ）两个肺容积位的最大吸气口腔压（ＭＩＰ）之差，等于ＲＶ位的呼吸系统弹性回位压（Ｐｒｓ ）的原理，测定出ＲＶ 位的Ｐｒｓ。并用此法对２０ 例正常人、９０ 例慢性阻塞性肺疾病（ＣＯＰＤ）及１５例肺间质纤维化（Ｉｎｔｅｒｓｔｉｔｉａｌｌｕｎｇ ｆｉｂｒｏｓｉｓ， ＩＬＦ） 患者进行了ＲＶ 位Ｐｒｓ的测定，同时对ＲＶ 位Ｐｒｓ和残气容积／肺总量（ＲＶ／ＴＬＣ％ ）进行了相关分析。结果：正常人ＲＶ 位的Ｐｒｓ 值为－ ２．８±０．５ ｋＰａ ；肺气肿患者Ｐｒｓ明显降低，且Ｐｒｓ与ＲＶ／ＴＬＣ％ 呈高度负相关（ｒ＝ － ０．８７２）；ＩＬＦ患者Ｐｒｓ则明显增高。结果提示：此方法操作简便、测定结果可靠，适于临床应用。

基于几何学原理的网球运动回位及击球线路的选择

为建立合理的击球后回位及更安全有效回球线路的模型,根据网球场不同区域的几何学特点,计算分析了网球单打比赛中回位及击球线路的选择.研究表明:合理的回位是对手最大回球范围的中央;底线区安全合理的击球线路为斜线;3/4场区应利用自己最佳技术获得制胜分;中场区选择沿直线击球上网;网前区则选择截击斜线.

雪佛兰乐风雨刮器不回位的故障诊断

一、故障现象 有一辆2008款雪佛兰三厢乐风轿车，排量1．4L，手动挡标配车型，在关闭雨刮开关后，雨刮器不能回到挡风玻璃下端，而是随机停在挡风玻璃的某个位置上。对雨刮器进行功能检查，低速挡、高速挡、间歇挡运行正常，挡风玻璃清洗泵运行正常，询问车主，故障出现前没有拆卸过雨刮器。

翻译文化性的凸显与回位

翻译文化研究的兴起源于翻译的文化性特征,源于文化传播的需要,源于翻译理论创新的空缺,源于中华五千年的灿烂文化。虽然如此,文化依然只是翻译的诸多特征之一,也只是影响翻译的诸多因素之一。因此,翻译研究的回位是必然的。翻译研究的回位是对翻译作为文化传播工具的再认识,也是对传统文化作为翻译理论创新出路的理性思考。从本质上说,翻译研究的回位是对翻译原型研究的回归。

60Si2MnA制动器回位弹簧断裂机理研究

对60Si2MnA制动器回位弹簧断裂失效的问题进行了研究,对弹簧断口及其成分进行了分析,建立了考虑损伤的弹簧有限元模型,对典型工况下的弹簧应力状态进行了研究.结果表明,回位弹簧弯钩在加工时的表面损伤是裂纹扩展源,导致回位弹簧断裂失效.回位弹簧弯钩型式应选择应力集中较小的圆钩环,加工时应避免弹簧钢丝弯曲过程中对钢丝表面的损伤,回位弹簧氧化前应增加磁粉探伤检查.

经典回位:小学语文在“对”的时间做“对”的事

本文从孩子在黄金时期阅读“垃圾”作品这个现状出发进行反思：为什么孩子在该阅读经典的时期，经典却缺了位？进而就如何让经典回位，使小学语文在“对”的时间做“对”的事进行策略上的探讨。

颅骨片回位术28例报告

颅骨片回位术２８例报告张威１张京硕２贾连海１徐力东４张京雷３阎文杰１唐山钢铁（集团）公司总医院１（０６３０２０）唐山市第六人民医院２北京医科大学中国妇女保健中心３唐山马家沟耐火材料公司医院４重度颅脑伤去骨片减压术是一种有效的治疗方法，但遗有颅骨缺损，...

液压离合系统踏板不回位问题分析

某车型液压离合系统踏板在工作过程中存在不回位的问题,导致车辆驾驶中存在安全隐患。分析该液压离合系统的工作原理,根据车辆行驶的实际工况,从液体流动性、结构密封性,离合器踏板力等几个方面,统计了液压离合系统踏板不回位的故障现象;分析离合系统故障特征及相关试验数据,找到了液压离合系统踏板不回位故障的根本原因,即液压不足、摩擦阻力大以及离合踏板助力过大或回位力不足;并提出了规避离合踏板不回位的改善措施。

勇士BJ2022JLC型汽车制动不回位

故障现象：一辆勇士BJ2022JLC型汽车，在行驶途中出现制动不回位故障。4个制动盘均热得不能触手，前轮热于后轮，故障检查：4个制动蹄片都不回位，说明故障原因在真空助力器、总泵或是ABS泵上。

关于轿车常用刹车片回位弹簧的研究与分析

汽车在我们生活中扮演着越来越重要的角色,汽车行驶不但要安全,而且还要省油。目前市面上的轿车制动器绝大部分都采用的是盘式制动器,盘式制动器不但制动平稳,而且散热性好,因此得到广泛应用。盘式制动器的工作原理是,当刹车踏板踩下后,制动液通过主缸、管路传递到刹车卡钳中(分泵),刹车卡钳中的活塞通过液压作用来实现对刹车片和刹车盘的夹持,从而产生制动力矩,使车辆减速或停车;当刹车踏板释放时,刹车卡钳中的液压随即释放,刹车片夹紧刹车盘的力也随即消失,车轮可以再次转动。普通刹车片要在刹车盘的旋转下分离,而带有回位弹簧的刹车片,可以迅速使刹车片回位。刹车片的主动回位不但对实车的拖滞力矩有降低,而且对刹车噪音、刹车抖动、刹车片寿命等也有一定帮助。因此带有刹车片主动回位结构的制动器也越来越多。本文从一些市场调研的产品来看看,都有哪些刹车片回位结构。

对网球步法中击球后回位的研究

击球后跑动回中点观点在网球教学中流传已久,并被人们普遍接受。在训练中,运动员击球结束后会被教练要求回位到底线中点。但实践经验告诉我们并不是在所有的击球后都要回位到底线中点,有些情况运动员在击球以后是不需要回中点的或不应该回中点的。笔者通过研究发现,高水平选手在不同的击球之后的回位是不同的,笔者通过观看网球比赛录像,访问专家、教练,查阅资料,对跑动回中点观点提出异议,提出最佳回位点理论,阐述了判定最佳回位点时应考虑的因素,以期为教练员的教学和运动员的训练提供参考。

服务、合作、引导让主导回位——以“圆的周长”教学为例

新课改理念中,教师是什么样的角色?是学生学习活动的组织者、合作者与引导者。只有教师在课堂上的主导作用发挥了,才能真正保证学生主动参与。同时,随着学生的主动参与,参与得越来越积极、深入,又反过来要求教师的引导要越来越科学、规范。因此,学生主动参与是目的,教师主导服务是保障,这就是课堂双主体之间的双促双赢合作。但是,一走进课堂,组织什么、怎样组织、哪里需要合作、如何合作、何时引导、引导到什么程度等疑问,又让我们觉得教师的主导似乎有神无形、难以操作。渐渐地,理解认识是一回事,课堂实践又成了另一回事。

汽车转向开关自回位过程的动力学仿真和实测

用CATIA建立一款汽车转向开关的三维模型.针对转向开关自动回位过程中转向手柄的振颤及反向接通问题,用MSC Sim Designer建立转向开关自动回位过程的多体动力学分析模型,研究不同驱动转速条件下的开关自动回位动态特性,得到多种工况下转向手柄转动角度和转动角速度随时间的变化曲线.对实际开关自回位过程进行测试,计算结果与实测结果基本吻合,表明采用多体动力学仿真方法评估转向开关自动回位动态特性是有效可行的.根据仿真结果找到该转向开关无驱动自回位过程且反向功能无接通时需要的最小临界接通角度,左右两侧分别为4.06°和5.08°.

基于Arduino的摸高器自动测量与回位系统设计

在体育器材中,常见的摸高器为带有摆条的拍击测距式摸高器材。这种摸高器材在使用时需要人为读数、人为拨动摆条回正等,在大型体育测试中使用起来较为不方便,测量效率较低。文章基于Arduino单片机,在传统的摆条式摸高器的基础上,设计了一个可以使摆条自动回位、高度自动测量的电子系统。该系统以Arduino单片机为核心,采用红外激光测距传感器进行高度测量,采用OLED显示器显示高度,研发了一套基于直流舵机的摆条自动回位机械结构,实现了红外遥控测距和摆条自动回位的功能,提高了摸高测量的自动化水平,具有广泛的应用前景。