施工回填方式对挡土墙基底应力的影响

针对辽河双台子河闸的扶壁式挡土墙在施工回填过程中所出现的墙踵后倾等不均匀沉降问题,进行了深入的研究。分析了在保持一定填土坡比的条件下,不同的填土高度对扶壁式挡土墙基底应力的影响,得出随着填土高度的增加,基底最大应力由前趾向后踵转移的结论。通过分析墙后填土不同坡比对特征基底应力的影响,得出墙踵的最大应力随着坡比系数的减小而增大的结论。进一步印证了施工过程中出现的墙踵后倾与墙后回填方式有关的结论。

场地地基回填处理方式在移民工程安置点建设中的应用

在移民工程安置点建设过程中,由于所处场地位置的特殊性,场地地基经常需要进行回填处理,回填场地后期的沉降是影响场地使用的主要问题,也是决定场地上部建构筑物结构能否正常运行的关键因素之一。因此,合理地选用地基回填处理方式尤为重要,是场地回填处理的一个关键质量控制要点。

岩溶地区桥梁桩基回填工法及抗震性能分析

该文以广西南宁市玉洞大道立交主线桥某贯穿溶洞桩基为例,基于弹性地基理论和弹性桩假设计算了岩溶地区桥梁桩基在E1和E2地震作用下的桩身侧向位移。结果表明:回填材料差别如黏土、黏土碎石混合料及混凝土等对侧向位移影响不显著,施工回填工法如回填长度、回填位置对桩基侧向变形的影响显著。基于对该工程案例的计算分析,该文给出了改善岩溶地区桥梁桩基抗震性能的回填工法建议,可为同类地区桥梁桩基施工工法选择和抗震设计提供参考。

桥涵台背填料与台背回填形式选择与应用

桥头跳车是典型的公路病害现象,原因多为台背回填施工质量不佳、刚柔过渡变形不一致引起不均匀沉降、台背填料选择不当及压实度不均等因素导致跳车。经过笔者参与的多个工程实例,重点介绍了台背回填的填料选择与回填方式。

地埋管热响应试验孔地温恢复特性研究

以武汉市某大型地源热泵项目两个不同回填工艺施工的地埋管热响应试验孔为研究对象,通过埋设温度传感器和进行长期地温监测,研究和分析地层受施工热扰动后的地温恢复机理和影响因素,论证原始地温恢复快慢与钻孔回填材料的沉淀密实速度密切相关,给出热响应试验孔成孔后的静置时间建议值和岩土初始平均温度确定方法。此外,还对热响应试验后的试验孔地温恢复特性进行研究,为确定两次不同加热功率热响应试验之间的间隔时间提供依据。

土壤源热泵垂直U型地埋管施工关键技术研究

通过对垂直U型地埋管换热器施工关键技术的跟踪与研究,着重探讨了施工中存在的问题,提出合理的解决措施与优化方案。分析了三种常用回填方式,为实际应用中回填方式的选择提供参考。提出了一种易于区分双U型支管通路的方法,提高了施工效率。设计了一种新型管卡,改善了回填堵塞问题。最大横截面尺寸相同条件下,验证了方形端头在下管速度方面优于圆形端头。

深基坑重力式挡土墙塌方的原因分析与处理

以上海梅陇镇209~#地块三期配套商品房工程为例,对深基坑施工过程中遇到的重力式挡土墙塌方的原因进行分析,并进行了处理方案的对比优化,最终确定了土钉墙支护结合土方回填平衡的处理方式。结果显示,工程所采用的方法质量可靠、经济合理、效果良好。