山区公路单斜坡回头曲线路段滑坡成因及治理方案研究

针对山区某二级公路滑坡,基于其地形地质条件及监测数据,确定了单斜坡回头曲线路段滑坡成因及类型,从被动支挡和主动避让两方面提出治理思路,经技术经济比较后确定了最优方案,并作出治理效果评价。结果表明:山区公路选线不能片面地追求高标准,应充分进行地形地质选线;滑坡治理方案选择应综合被动支挡、主动避让、减轻、转移等思路进行考虑;抗滑桩支挡+下滑段减载是治理推移式滑坡的有效手段之一;对滑动面未明确的滑坡体,监测时充分利用监测孔埋设测斜管进行深层位移测量,确定滑动面。

公路回头曲线路段水毁设计——以S208线K235+900~K236+260段水毁为例

公路回头曲线路段一般处于地形受限路段且技术标准较低,容易出现水毁等自然灾害,处治难度较大,因此做好设计工作尤为重要。文章以S208线K235+900~K236+260段水毁设计为背景,根据对水毁路段设计工作的总结,从设计需考虑的便道及交通组织、现场勘查需要涉及的地形测绘、地质勘察等内容出发,结合勘察工作成果对水毁造成的成因进行分析,从而针对此路段水毁提出了局部改线及设置桩板式挡土墙等合理有效的处治措施,经过对比,确定了最终的设计方案,可为类似公路回头曲线路段的水毁设计工作提供参考。