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题名路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响
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作者
吉世鹏
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机构
河南中原公路勘察设计有限公司
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出处
《科技与企业》
2016年第2期178-179,共2页
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文摘
伴随社会经济发展速度的不断提升,交通量也迅速增长,为满足车辆荷载日益增大的发展趋势,必须重视公路路面建设。沥青路面作为公路建设的主要构成部分,沥青路面厚度设计指标主要包括路表回弹弯沉值、沥青混凝土层与半刚性材料层的层底拉应力等,本文在给出一定计算公式的前提下,针对主要参数路基回弹模量E0等因素对路面厚度设计的可靠性进行了分析与探究。
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关键词
路基回弹模量衰减
概况
公路沥青路面
厚度设计
影响
设计指标确定
计算结果
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分类号
F542.3
[经济管理—产业经济]
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题名路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响
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作者
黄俊峰
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机构
中信建筑设计研究总院有限公司
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出处
《住宅与房地产》
2017年第1X期97-,共1页
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文摘
公路经过长期使用,受车辆载重、环境变化以及其他因素影响,路基回弹模量会慢慢的衰减。事实说明,公路沥青路面的厚度设计受路基回弹量的影响比较大,如果路基回弹模量衰减了20%,该沥青路面将不能达到正常使用的要求,对行车安全造成极大的危险。
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关键词
回弹模量衰减
沥青路面
厚度
设计
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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