为了更好地支持边缘计算服务提供商进行资源的提前配置与合理分配,负载预测被认为是边缘计算中的一项重要的技术支撑.传统的负载预测方法在面对具有明显趋势或规律性的负载时能取得良好的预测效果,但是它们无法有效地对边缘环境中高度...为了更好地支持边缘计算服务提供商进行资源的提前配置与合理分配,负载预测被认为是边缘计算中的一项重要的技术支撑.传统的负载预测方法在面对具有明显趋势或规律性的负载时能取得良好的预测效果,但是它们无法有效地对边缘环境中高度变化的负载取得精确的预测.此外,这些方法通常将预测模型拟合到独立的时间序列上,进而进行单点负载实值预测.但是在实际边缘计算场景中,得到未来负载变化的概率分布情况会比直接预测未来负载的实值更具应用价值.为了解决上述问题,本文提出了一种基于深度自回归循环神经网络的边缘负载预测方法(Edge Load Prediction with Deep Auto-regressive Recurrent networks,ELP-DAR).所提出的ELP-DAR方法利用边缘负载时序数据训练深度自回归循环神经网络,将LSTM集成至S2S框架中,进而直接预测下一时间点负载概率分布的所有参数.因此,ELP-DAR方法能够高效地提取边缘负载的重要表征,学习复杂的边缘负载模式进而实现对高度变化的边缘负载精确的概率分布预测.基于真实的边缘负载数据集,通过大量仿真实验对所提出ELP-DAR方法的有效性进行了验证与分析.实验结果表明,相比于其他基准方法,所提出的ELP-DAR方法可以取得更高的预测精度,并且在不同预测长度下均展现出了优越的性能表现.展开更多
冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,RAT)最大释放冲击载荷是飞机结构设计重要参数。当前RAT释放冲击载荷的试验仅试飞或高速风洞试验可以得到,寻找一种有效的RAT最大冲击载荷预测方法很有必要。通过分析得到RAT最大释放冲击载荷的影响因素...冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,RAT)最大释放冲击载荷是飞机结构设计重要参数。当前RAT释放冲击载荷的试验仅试飞或高速风洞试验可以得到,寻找一种有效的RAT最大冲击载荷预测方法很有必要。通过分析得到RAT最大释放冲击载荷的影响因素与飞行高度和飞行空速有直接关系,采用线性回归及BP神经网络研究飞行高度和空速对RAT最大释放载荷的影响,并从平均绝对误差及均方根百分误差进行评价。研究将试验及仿真结果作为训练样本,训练完成后将已知输入层参数输入后预测RAT最大释放载荷。对比预测最大释放载荷与试验结果,线性回归预测值平均绝对误差及均方根百分误差小于10%,BP神经网络预测值平均绝对误差及均方根百分误差的平均值小于5%。展开更多
文摘为了更好地支持边缘计算服务提供商进行资源的提前配置与合理分配,负载预测被认为是边缘计算中的一项重要的技术支撑.传统的负载预测方法在面对具有明显趋势或规律性的负载时能取得良好的预测效果,但是它们无法有效地对边缘环境中高度变化的负载取得精确的预测.此外,这些方法通常将预测模型拟合到独立的时间序列上,进而进行单点负载实值预测.但是在实际边缘计算场景中,得到未来负载变化的概率分布情况会比直接预测未来负载的实值更具应用价值.为了解决上述问题,本文提出了一种基于深度自回归循环神经网络的边缘负载预测方法(Edge Load Prediction with Deep Auto-regressive Recurrent networks,ELP-DAR).所提出的ELP-DAR方法利用边缘负载时序数据训练深度自回归循环神经网络,将LSTM集成至S2S框架中,进而直接预测下一时间点负载概率分布的所有参数.因此,ELP-DAR方法能够高效地提取边缘负载的重要表征,学习复杂的边缘负载模式进而实现对高度变化的边缘负载精确的概率分布预测.基于真实的边缘负载数据集,通过大量仿真实验对所提出ELP-DAR方法的有效性进行了验证与分析.实验结果表明,相比于其他基准方法,所提出的ELP-DAR方法可以取得更高的预测精度,并且在不同预测长度下均展现出了优越的性能表现.
文摘冲压空气涡轮(Ram Air Turbine,RAT)最大释放冲击载荷是飞机结构设计重要参数。当前RAT释放冲击载荷的试验仅试飞或高速风洞试验可以得到,寻找一种有效的RAT最大冲击载荷预测方法很有必要。通过分析得到RAT最大释放冲击载荷的影响因素与飞行高度和飞行空速有直接关系,采用线性回归及BP神经网络研究飞行高度和空速对RAT最大释放载荷的影响,并从平均绝对误差及均方根百分误差进行评价。研究将试验及仿真结果作为训练样本,训练完成后将已知输入层参数输入后预测RAT最大释放载荷。对比预测最大释放载荷与试验结果,线性回归预测值平均绝对误差及均方根百分误差小于10%,BP神经网络预测值平均绝对误差及均方根百分误差的平均值小于5%。