废旧军用航空器材回收处理中心回收模式设计与建模

对废旧军用航空器材回收处理中心回收模式进行了设计,提出了三种回收模式,即回收处理中心直接回收、第三方物流回收、航空器材保障单位回收三种回收模式,并对三种回收模式进行了建模。

上海电网SF6回收处理中心建设模式和实现方法

随着国家加强节能减排工作政策的实施和保护环境的要求，SF6气体的回收处理循环利用工作将一个新的阶段，建立上海电网SF6气体回收净化处理中心，实现SF6气体的回收再生利用，对推动节能减排工作有着重要的现实意义。主要介绍了在上海建立SF6气体的回收处理中心的必要性及其建设模式、运营管理模式、实现的方法。

家具回收处理中心的回收过程研究

家具产品的回收利用是家具行业发展的趋势,家具回收处理中心是在此背景下应运而生的,其运作对实现循环经济和低碳经济有重要意义。本文通过对家具回收处理中心的现状进行分析,明确了其在整个家具回收物流网络的关键地位,同时归纳了家具回收处理中心的主要业务流程和回收处理技术。通过实际的家具回收处理中心案例分析,了解现有模式下家具回收过程存在的局限性,并提出优化家具回收处理中心运作的建设性意见,以期为家具回收处理中心的发展提供参考价值。

电网企业六氟化硫回收处理中心选址评价研究

建立六氟化硫(SF_6)回收处理中心,对SF_6废气实行回收再利用能够有效控制温室气体的排放,具有重要的社会效益和环保效益。为了确定出合理的位置,通过综合考虑影响SF_6回收处理中心的相关因素,建立电网企业SF_6处理中心综合评价指标体系。之后,利用云模型把专家的定性评价值以定量值的形式表示,使得各指标值均用云表示。再结合各指标权重求得评价目标的云值,并与评价标尺进行比较,从而确定出候选地的评价等级。最后通过算例验证了该模型的可行性及有效性,为选址的最终决策提供一定的客观依据。

基于NSGA-Ⅱ算法的正逆向物流网络中回收处理中心选址

为保护环境和减少运输成本,对回收处理中心选址问题的研究应考虑多目标。本文从政府和企业两个角度出发,提出正逆向物流网络中回收处理中心的选址问题。将货物运输过程中产生的碳排放进行量化,并为本文研究的选址问题构建了双目标模型,使结果达到经济目标和环境目标的有效平衡。采用Lingo软件和NSGA-Ⅱ算法两种方法对双目标模型进行求解。最后,以大连市为例进行数值分析,并对NSGA-Ⅱ算法的求解结果进行灵敏度分析,验证算法的可行性与求解的稳定性。

逆向物流处理中心回收渠道选择研究

环保意识和可持续发展意识的增强促使许多国家和企业开始重视产品的回收处理,逆向物流日益受关注。本文以回收处理中心作为回收主体,构建在回收处理中心(DC)、零售商回收(RT)和第三方回收(TC)三种回收模式渠道下对废弃产品回收处理的模型。并在此基础上,对回收率ε*,最优回收价格p*和各级利润率进行了具体的分析研究,为回收处理中心选择合适的回收渠道模式提供了理论依据。

甘肃电网SF_6气体回收净化处理中心建设模式和实现方法

随着国家加强节能减排工作政策的实施和保护环境的要求,SF6气体的回收处理循环利用工作将一个新的阶段,建立甘肃电网SF6气体回收净化处理中心,实现SF6气体的回收再生利用,对推动节能减排工作有着重要的现实意义。主要介绍了在甘肃建立SF6气体的回收处理中心的必要性及其建设模式、运营管理模式、实现的方法。

废旧军用航空器材逆向物流系统结构研究

首先对废旧军用航空器材逆向物流进行了定义。以军用航空器材全寿命周期管理思想为基础,构建了废旧军用航空器材逆向物流系统结构模型,该系统主要由三个子系统:回收处理系统、信息系统、政策法规监督管理系统构成,并对三个子系统进行了分析建模。

基于菜鸟驿站的废旧物资逆向物流系统结构研究

介绍了基于菜鸟驿站的废旧物资逆向物流系统概念,构建了基于菜鸟驿站的废旧物资逆向物流系统结构模型,该系统主要由三个子系统:回收处理系统、信息系统、政策法规监督管理系统构成,并对三个子系统进行了分析建模。