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题名闭环供应链视角下新能源汽车电池双渠道回收契约设计
被引量:6
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作者
马亮
刘玉洁
朱浩
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机构
兰州理工大学经济管理学院
东南大学经济管理学院
兰州理工大学土木工程学院
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出处
《科技管理研究》
CSSCI
北大核心
2021年第20期184-193,共10页
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基金
国家自然科学基金项目“新能源汽车碳配额管理体系的实验研究”(71764015)
甘肃省哲学社会科学规划项目“甘肃工业高质量发展新能动培育研究”(20YB051)
甘肃省软科学研究专项项目“甘肃省提升产业基础能力和产业链水平问题研究”(20CX9ZA045)。
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文摘
在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响。通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约。
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关键词
双渠道电池回收
新能源汽车闭环供应链
回收责任分摊
回收成本分摊
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Keywords
dual-channel battery recycling
closed-loop supply chain of new energy vehicle
sharing of recycling responsibilities
sharing of recycling costs
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分类号
F273
[经济管理—企业管理]
F224
[经济管理—国民经济]
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