关于变频空调低频回油控制技术的分析研究

随着空调产品的更新换代以及控制技术的深入研究、售后反馈以及实验证明,目前的家用变频空调回油控制方式存在一定的缺陷。尤其在低频下运行频繁回油控制会引起室内温度波动,影响人体舒适感觉;且空调容易达到温度点而频繁开停机;同时也造成不必要的空调电量浪费。所以有优化该控制功能的必要。

大型龙门镗铣加工中心五面加工铣头的回油控制

为大型龙门镗铣加工中心上的五面加工铣头设计了一回油控制油路,以使铣头腔体内积油定时返回油箱。主要介绍了回油控制油路的结构、原理及工作过程。

关于并联压缩机系统中压回油控制问题的探讨

提出了并联机组中压回油控制方式存在的问题,并根据试验,给出可行性解决方法。

1100MW级核电汽轮发电机氢侧回油控制箱

根据氢侧回油控制箱的结构特点,按照核电产品氢侧回油控制箱的性能要求,对核电汽轮发电机密封油系统氢侧密封油流量进行了计算和设计,并进行了相关验证。

基于WSN的回油温度神经网络PID控制方法

为了解决油田计量间回油温度控制中多热水管路流量耦合、控制响应高时滞的问题,引入了一种PID神经网络控制方法,该方法基于无线传感器网络(WSN)技术实现,所设计的PID神经网络控制算法能够在低成本微控制单元(MCU)上实时运行。该PID神经网络由3个并联的子网络组成,每个子网络隐含层中包含3个神经元,用以模拟PID控制中的比例、积分、微分作用。仿真分析结果标明,在3路回油热水管路强耦合情况下,针对3路不同给定控制量,均能起到较好控制效果。

多联机回油过程条件变化研究

本文研究多联机回油过程中,压力、温度、油面的变化情况,查找油面的变化规律,为进行回油实验提供参考。

中顺世纪轻型客车空调系统压缩机油回油技术的研究

通过对中顺世纪轻型客车双蒸发器空调系统的压缩机回油问题的试验研究,全面掌握该车型从总装到使用中的压缩机油在系统内的循环情况,对三种极限状态下的工况进行了分析,找到了具体的解决方案,并对同类车型的压缩机油循环问题的解决提供了一种思路。

谈B&W主机起动过程的停油环节

笔者有几次遇到B&W主机起动失败故障:主机转几转后又停下来,供油发火不成功,后来分析下来主要原因是:起动过程中停油信号未能及时释放,使得压缩空气起动结束后主机未能及时地从断油状态转换到供油状态,从而不能正常点火运转.

提高满液式冷水机组性能的途径分析

针对如何提高满液式冷水机组的性能进行阐述:分析螺杆式压缩机内容积比与等熵效率的关系对机组性能的影响,提出内容积比选择的观点;分析蒸发温度和冷凝温度对机组性能的影响,同时考虑成本问题提出控制蒸发温度与冷凝温度的设计建议;从管路设计方面提出降低管路压力损失的措施;分析满液式蒸发器回油方式对机组性能的影响,提出控制回油的实施方案。

满液式水源热泵机组的设计研讨

从制冷原理入手,通过对比干式机组与满液式机组的差别,分析满液式水源热泵机组的几个关键技术问题及设计、控制、制造等相关要求。