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回流变速传动理论及其应用
被引量:
1
1
作者
王欢
孙冬野
+2 位作者
葛帅帅
李明
舒锐志
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期156-163,共8页
针对电力传动、液力传动、液压传动以及摩擦传动等相对齿轮啮合传动具有低效率、可无级调速特征的传动型式,提出了一种提高其传动效率并具备全程无级调速特性的回流变速传动型式的设计思想.在阐述了回流变速传动的调速原理的基础上,给...
针对电力传动、液力传动、液压传动以及摩擦传动等相对齿轮啮合传动具有低效率、可无级调速特征的传动型式,提出了一种提高其传动效率并具备全程无级调速特性的回流变速传动型式的设计思想.在阐述了回流变速传动的调速原理的基础上,给出了其可行性判断准则和设计所需遵循的基本原则,推导出回流变速传动系统速比特性和效率特性的计算公式,并通过系列设计范例描述了回流变速传动系统所具有的独特性能.
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关键词
回流变速传动
设计理论
传动
效率
调速特性
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职称材料
回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略
被引量:
4
2
作者
尹燕莉
孙冬野
+1 位作者
林歆悠
郝允志
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期28-33,56,共7页
针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优...
针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。
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关键词
汽车
回流
式无级
变速
传动
系统
传动
效率
燃油经济性
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职称材料
题名
回流变速传动理论及其应用
被引量:
1
1
作者
王欢
孙冬野
葛帅帅
李明
舒锐志
机构
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室
重庆大学机械传动国家重点实验室
重庆理工大学机械工程学院
出处
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期156-163,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51905060)
重庆市自然科学基金项目(cstc2019jcyj-msxmX0733)
+1 种基金
重庆市教育委员会科学技术研究计划项目(KJQN201901115)
重庆理工大学科研启动基金项目(2019ZD94).
文摘
针对电力传动、液力传动、液压传动以及摩擦传动等相对齿轮啮合传动具有低效率、可无级调速特征的传动型式,提出了一种提高其传动效率并具备全程无级调速特性的回流变速传动型式的设计思想.在阐述了回流变速传动的调速原理的基础上,给出了其可行性判断准则和设计所需遵循的基本原则,推导出回流变速传动系统速比特性和效率特性的计算公式,并通过系列设计范例描述了回流变速传动系统所具有的独特性能.
关键词
回流变速传动
设计理论
传动
效率
调速特性
Keywords
power-cycling variable transmission
design theory
transmission efficiency
speed regulating characteristic
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略
被引量:
4
2
作者
尹燕莉
孙冬野
林歆悠
郝允志
机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
出处
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期28-33,56,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51075410)
重庆市科技攻关计划项目(2010AC6049)
文摘
针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。
关键词
汽车
回流
式无级
变速
传动
系统
传动
效率
燃油经济性
Keywords
vehicles
continuously variable transmission system with reflux power
transmission efficiency
fuel economy
分类号
U462.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
回流变速传动理论及其应用
王欢
孙冬野
葛帅帅
李明
舒锐志
《西南大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
2
回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略
尹燕莉
孙冬野
林歆悠
郝允志
《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
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