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基于可接受阈值的固定车辆数多车型车辆路径问题算法研究
1
作者
董玉波
《物流技术》
北大核心
2014年第2期186-188,共3页
提出一种基于可接受阈值的回溯自适应算法,用于解决固定车辆数多车型车辆路径问题,为具有不同装载能力、不同服务费用的固定车辆数车队设计一组最低成本线路集合,计算结果显示了该算法的鲁棒性以及有效性。
关键词
物流配送
路径优化
固定车辆数
多车型
回溯自适应算法
下载PDF
职称材料
题名
基于可接受阈值的固定车辆数多车型车辆路径问题算法研究
1
作者
董玉波
机构
辽宁警官高等专科学校
出处
《物流技术》
北大核心
2014年第2期186-188,共3页
基金
辽宁省教育科学规划课题"高职基础课程多层次立体化教学模式的探究"(JG10DB370)
主持人:董玉波
文摘
提出一种基于可接受阈值的回溯自适应算法,用于解决固定车辆数多车型车辆路径问题,为具有不同装载能力、不同服务费用的固定车辆数车队设计一组最低成本线路集合,计算结果显示了该算法的鲁棒性以及有效性。
关键词
物流配送
路径优化
固定车辆数
多车型
回溯自适应算法
Keywords
logistics distribution
route optimization
fixed vehicle quantity
heterogeneity of vehicles
adaptive back-track algorithm
分类号
U116.2 [交通运输工程]
F224 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
发文年
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1
基于可接受阈值的固定车辆数多车型车辆路径问题算法研究
董玉波
《物流技术》
北大核心
2014
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