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间冷回热循环发动机回热器管路系统设计优化
被引量:
5
1
作者
娄德仓
冯松涛
康涌
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2016年第1期47-52,40,共7页
结合Flowmaster软件平台建立回热器供/回气管路系统的流动传热性能仿真网络,利用Isight软件中近似模型方法建立回热器性能与供气管、主管及回流管径之间的响应函数关系。以各回热器模块的冷气流量等性能参数为目标,采用多种遗传优化算...
结合Flowmaster软件平台建立回热器供/回气管路系统的流动传热性能仿真网络,利用Isight软件中近似模型方法建立回热器性能与供气管、主管及回流管径之间的响应函数关系。以各回热器模块的冷气流量等性能参数为目标,采用多种遗传优化算法对回热器管路系统尺寸进行优化。结果表明,当供气管径为165 mm、主管管径为70 mm、回流管管径为162 mm时回热器换热量最大,此时管路系统质量为335.04 kg。考虑到在喷管内安装后各回热器模块燃气侧流量分配不均匀性的影响,总换热量及换热效率略有变化。
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关键词
航空发动机
间冷回热循环
回热器模块
供/回气管路系统
流动传热网络
多目标优化
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职称材料
题名
间冷回热循环发动机回热器管路系统设计优化
被引量:
5
1
作者
娄德仓
冯松涛
康涌
机构
中国燃气涡轮研究院
出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2016年第1期47-52,40,共7页
文摘
结合Flowmaster软件平台建立回热器供/回气管路系统的流动传热性能仿真网络,利用Isight软件中近似模型方法建立回热器性能与供气管、主管及回流管径之间的响应函数关系。以各回热器模块的冷气流量等性能参数为目标,采用多种遗传优化算法对回热器管路系统尺寸进行优化。结果表明,当供气管径为165 mm、主管管径为70 mm、回流管管径为162 mm时回热器换热量最大,此时管路系统质量为335.04 kg。考虑到在喷管内安装后各回热器模块燃气侧流量分配不均匀性的影响,总换热量及换热效率略有变化。
关键词
航空发动机
间冷回热循环
回热器模块
供/回气管路系统
流动传热网络
多目标优化
Keywords
aero-engine
intercooled recuperated cycle
recuperator matrix
air supply/backflow pipe system
thermal fluid network
multi-object optimization
分类号
V236 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
间冷回热循环发动机回热器管路系统设计优化
娄德仓
冯松涛
康涌
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2016
5
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