MPLS VPN业务VRRP回程路由设计

城域网扁平化演进中,为提高MPLS L3VPN业务接入的可靠性,将OLT设备规划为VRRP分支节点,可能产生回程路由陷阱。提出两种各自独立的回程路由切换方法,一种是基于OLT可达性检测的严格型方法,另一种是基于路由优先级的简化型方法。实验结果表明,回程路由切换时延为2~8 s。上述回程路由切换方法,能有效避免VRRP回程路由陷阱,增强业务可靠性。

中继回程链路下的HARQ技术实现

针对TypeI中继回程链路设计中的HARQ技术实现问题进行讨论,在已有LTE系统标准中对HARQ技术实现细节定义的基础上,结合中继回程链路设计特点,重点讨论了HARQ定时、子帧分配等具体实现细节,分析了出现的主要问题,并给出了对应的解决方案,在中继回程链路HARQ实现中既考虑了与已有LTE系统标准的后向兼容,又简化了系统处理流程。

基于TCP的微波回程链路自适应优化技术研究

由于微波的方便部署和低成本,使得越来越多的移动回程网通过微波传输实现。为了提高微波回程链路的传输性能,通过对误码率的性能统计,提出了相关TCP优化参数、自适应优化架构和处理方法,从而改善微波传输的高误码特性,提升移动网络系统的稳定性。

6G多回程链路选择与功率分配联合优化方法

针对6G系统热点区域基站单回程链路能力受限的问题,提出了弹性覆盖系统多回程链路选择与功率分配联合优化方法,使数据包根据其业务特点和链路状况选择合适的回程链路和功率进行传输。首先,运用排队论分析了数据包在小基站子队列上的传输时延;然后,以最大化时延容忍弹性值为优化目标进行建模;最后,采用匈牙利算法和拉格朗日对偶加梯度下降法进行求解。分析和仿真结果表明,与传统算法相比,所提算法将超可靠低时延通信(URLLC,ultra-reliable and low-latency communication)业务数据包和增强型移动宽带(eMBB,enhanced mobile broadband)业务数据包的平均时延分别降低了17%和14%,有效提高了网络的传输速率。

交叉路口场景下基于多约束条件的无人机辅助车辆通信模型

针对车联网的交叉路口场景,提出了基于无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)扮演路侧单元的通信模型。以要求的时延和回程链路容量为约束条件,先构建了关于UAV三维位置(水平位置和高度)和UAV功率分配的功耗优化问题,推导车辆用户所需的最小速率;再利用序列二次规划求解优化问题;最后通过仿真分析满足时延约束条件的超时概率和车辆用户传输的数据包尺寸对UAV功耗的影响。性能分析表明,在时延很小(10^(-5)s)时,数据包尺寸的增加提高了回程链路负载率。仿真数据可为部署无人机辅助车联网提供参考。

现可使用60 GHz回程链路提升蜂窝容量

基于Xilinx Zynq SoC和ADI V频段芯片组的完整60 GHz双向数据通信方案能够提供小型蜂窝回程市场所需的性能和灵活性。

受限回程链路下无人机辅助MEC的空地能耗折中

针对无人机(UAV)辅助的移动边缘计算(MEC)网络中无人机的能耗和地面用户的能耗的矛盾关系,研究了受限回程链路下的UAV辅助的MEC网络的空地能耗折中问题,同时考虑到无人机的能耗与地面用户的能耗通常相差几个数量级,引入放大因子兼顾地面用户能耗.通过联合优化计算任务分配、GUs发射功率、GUs卸载时间和无人机轨迹,以最小化加权总能耗,可以表示空地能耗之间的权衡关系.由于所提出问题的非凸性使其难以优化,提出了一种基于块坐标下降法和连续凸近似技术的两阶段交替迭代优化算法得到该问题的次优解.仿真实验结果验证了所提出的方案在兼顾公平性条件下刻画了无人机能耗和用户能耗之间的折中关系,并在降低总能耗方面优于其他基准方案.

两层异构网络中femtocell研究进展与展望

对femtocell研究进展进行了细致分析和探讨,着重讨论两层异构网络中频率资源分配、干扰管理和接入控制3个主要议题,同时也分析回程链路、用户移动性和公平性等其他相关问题。最后论述femtocell应用前景和归纳未来研究方向。

智能反射面辅助的UAV通信中优化用户和速率方法

作为一种无源器件,智能反射面(intelligent reflecting surface,IRS)能够增强无人机(unmanned aerial vehicle,UAV)通信系统的通信质量。为此,针对IRS-UAV通信系统,提出一种优化用户和速率方法(sum rate of users optimization,SRUO)。先在满足回程链路约束条件下,建立一个联合IRS相移、UAV位置和子信道的分配的多变量优化目标问题。考虑到目标问题的非凸性,将原目标问题分解,再分别利用CVX-Mosek工具和连续凸逼近(successive convex approximation,SCA)算法求解。性能分析表明,提出SRUO算法提高了和速率。

分层异构无线网络的协议架构和关键技术

分层异构无线网络技术因其可以有效提高网络频谱效率、满足不同热点覆盖需求、大幅提升系统容量等优点,而成为当今LTE-Advanced系统中的关键技术之一。总结了分层异构无线网络的背景、定义以及架构,并重点讨论了由于传统网络拓扑结构的改变而引发的干扰问题,详述了3GPP标准中的增强干扰协调方案,最后分析了分层异构无线网络中的其他关键技术,如网络自组织、回程链路设计、小区选择和切换、节能、认知无线电技术等。这些关键技术对于分层异构无线网络商用化部署具有指导意义。

上行多点协作网络中的最优回程链路容量分配

基站节点间回程链路的有限容量制约着蜂窝移动通信系统中多点协作网络的性能。为了有效利用回程链路容量资源,提高节点协作增益,该文以上行多用户的两节点协作网络单元为研究对象,提出了一种基于压缩—转发及用户配对的多点协作多载波传输方式;建立了在回程链路容量有限的约束下,用户配对、载波映射、压缩噪声设计及载波间回程链路容量分配的联合优化问题;提出了一种基于轮换优化的低复杂度求解算法。仿真结果表明:与随机及均等资源分配方法相比,该算法可在有限回程链路容量条件下有效提高网络的和速率。

LTE-Advanced中继下行系统级评估

中继技术是LTE-Advanced的关键技术之一。将中继节点引入蜂窝系统后,传统网络的结构发生了很大的变化,其影响应得到客观的评估。文章首先对中继系统进行了建模;随后描述了一种多用户MIMO方案以增强基站和中继站之间的成为瓶颈的回传(Backhaul)链路;最后提供了大量的仿真结果以全面评估中继系统下行链路的性能。

毫米波在5G中的应用

在本讲座中,介绍了5G中多层的网络架构及适用的频谱,毫米波在无线接入网中典型的使用情况及关键性能指标,并对用户接入网、回程和前向链路作了进一步的讨论。

LTE-Advanced系统小基站的增强技术研究

小基站已成为运营商为用户提供更高数据业务速率和容量的重要技术手段,但随着小基站部署密度的增大,会导致很多问题的出现,如频繁的切换失败,回程链路的非理想化等等。通过进一步研究小基站的增强技术,可以更好地改善这种多层混合组网的整体性能。为解决这些问题,文章针对不同场景进行了增益分析,并给出了潜在解决方案,最后通过分析对比,找到比较合适的小基站增强技术。

回程的路

回程很美好。

成果荟萃

科学家利用新型微波链路技术监测城市降雨无线通信网络技术尤其是蜂窝网络通信技术的应用,不仅仅是提供基本的民用通信连接。随着感知通信一体化(Integrated Sensing and Communication,ISAC)技术的发展,通过共享频谱、信号、硬件等,可实现通信与感知的相辅相成。近年来,一种创新的城市降水监测技术通过分析商用微波回程链路(Commercial microwave links,CML)和卫星到地面微波链路(Satellite microwave links,SML)的信号衰减来估计降水量。