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如何缓解中欧班列“返空”尴尬?
被引量:
13
1
作者
王海燕
焦知岳
《对外经贸实务》
北大核心
2018年第1期38-41,共4页
"中欧班列"是亚欧货物运输的新通道和基础设施"互联互通"的重要举措。在我国相关地方政府的积极推动下,西行国际货运班列快速发展。然而,这些运期优于海运、价格优于空运的铁路班列大多都面临着回程货源短缺和物流...
"中欧班列"是亚欧货物运输的新通道和基础设施"互联互通"的重要举措。在我国相关地方政府的积极推动下,西行国际货运班列快速发展。然而,这些运期优于海运、价格优于空运的铁路班列大多都面临着回程货源短缺和物流成本居高难下的困扰。本文主要分析了中欧班列的运行现状,并深度剖析了中欧回程班列空载的原因,同时也提出了促进中欧班列常态化运营的主要对策。
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关键词
中欧班列
回程返空
主要原因
对策建议分析
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职称材料
题名
如何缓解中欧班列“返空”尴尬?
被引量:
13
1
作者
王海燕
焦知岳
机构
石家庄财经职业学院
河北经贸大学
出处
《对外经贸实务》
北大核心
2018年第1期38-41,共4页
基金
本文为2015年河北省教育厅人文社会科学研究重大课题攻关项目“河北省沿海港口转型升级助推京津冀协闻发展研究”课题编号(ZD201515)阶段性成果
文摘
"中欧班列"是亚欧货物运输的新通道和基础设施"互联互通"的重要举措。在我国相关地方政府的积极推动下,西行国际货运班列快速发展。然而,这些运期优于海运、价格优于空运的铁路班列大多都面临着回程货源短缺和物流成本居高难下的困扰。本文主要分析了中欧班列的运行现状,并深度剖析了中欧回程班列空载的原因,同时也提出了促进中欧班列常态化运营的主要对策。
关键词
中欧班列
回程返空
主要原因
对策建议分析
分类号
F532.4 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
如何缓解中欧班列“返空”尴尬?
王海燕
焦知岳
《对外经贸实务》
北大核心
2018
13
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