BT建设模式下回购总价的确定及控制策略研究

BT(Build-Transfer)模式因其能够有效利用社会资金或国外资金建设基础设施项目,在我国应用逐渐广泛。其中,关于项目回购价款的确定以及回购支付方式的选择是项目运作过程中政府方与投资方共同关注的核心问题,但目前我国在这一关键环节的相关法规缺乏,理论研究不足。本文通过对BT项目回购价款的界定,分析了影响项目回购价款的相关因素及其作用机理,并进一步基于案例验证,最后提供了政府方有效控制项目回购价款的应对策略。

城市轨道交通“建设-转让”项目回购总价关键风险因素分析

城市轨道交通BT(建设-转让)项目成功的关键在于能否合理分担风险及确定风险因素承担的主体。通过文献研究构建了城市轨道交通BT项目的EBS-CBS矩阵,并基于风险分担原则构建了风险分担影响因素的理论模型,提出和建立了城市轨道交通BT项目风险分担框架。针对12种关键风险因素,按照BT主办方、BT承办方和BT项目双方进行了分解,得到了风险分配矩阵。结合问卷调查验证了理论分析的准确性、可行性。该项研究成果明确了关键风险因素的责任方,有利于确定工作重点,保证BT项目顺利完成。

BT模式下回购总价款关键影响参数的合理设置研究——基于多案例对比分析

回购总价款关键影响参数的合理设置是BT项目发起人选择回购方案及控制投资的关键。在研究BT项目回购总价款构成的基础上,分析关键影响参数及其对回购总价款的影响机理,并以深圳地铁5号线、北京地铁奥运支线、天津理工大学新校区建设二期工程为对象进行多案例研究和分析,揭示出不同BT项目回购总价款关键影响参数设置的差异与原因。结论显示不同BT项目应根据实际情况和具体特征来合理设置下浮率、合同类型、投资回报率、资金投入方式、回购方式以及回购期限这六个影响回购总价款的关键参数。

基于风险分担的BT项目变更管理研究

工程变更是导致BT项目回购总价款大幅增加的关键因素之一,政府有必要通过合理风险分担预设良好的事后支持制度,改善BT项目变更管理的效率和效果。首先,分析BT项目中的两级合同关系;然后,通过分析深圳地铁5号线BT项目合同(A合同)和2007版《标准施工招标文件》第四章"合同条款及格式"组成的两级合同关系,得出引发BT项目工程变更的风险在BT项目发起人、投资人和承包商三方之间的初次分担清单;最后,通过分析深圳地铁5号线BT工程补充合同(B03合同),得出引发工程变更风险的再分担结果及其实施方案,并将两次风险分担结果进行对比分析。

浅析园林BT项目的风险管理

BT模式已经成为园林上市企业的主要经营模式之一,深刻影响着园林行业的竞争格局。文章通过回顾BT模式在园林建设中应用和发展的历程,全面分析园林BT项目存在的风险,并从项目选择和合同管理两个方面提出应对风险的措施。