空气动力艇回转式推进装置的动力学特性

依据动力学特性设计一种新型空气动力艇回转式推进装置,通过简化流场模型和分析对称翼形受力计算空气螺旋桨推力和舵板受力,对比传统推进装置和回转式推进装置在不同转向角和螺旋桨转速条件下的动力学特性差异,并引入增值系数K对转向性能进行分析。研究结果表明:小偏转角下传统推进装置的推进和转向性能较好,但大偏转角下回转式推进装置的推进和转向性能要优于传统推进装置,且转速越高转角越大,其性能优势越明显。

空气动力消防艇推进装置的动力学特性研究

空气消防艇是针对消防救援领域开发的产品,配置泡沫等多种灭火剂,并可搭载专用担架,用以远高于消防拖船数倍的速度,对水上失火船只、岸边失火建筑实施快速压制、扑救和对遇险人员实施快速救援。由于传统装置在风噪、操作性、空气动力学特性方面存在较多不足,因此基于空气动力学提出了一种新型的推进装置,能够有效改善消防艇的运转性能。通过对空气动力艇相关研究情况进行了说明,指出了新型推进装置的结构特点,从动力学特性方面对推力、转向力等受力情况进行了分析计算,并通过实验对两种推进装置的性能进行了对比分析,并引进了增值系数的概念。经过对比研究发现,偏转角较小的情况下适合应用传统推进装置,而回转式新型推进器则能够在大偏转角情况具有比传统推进器更优异的转向与推进效果,而且优势随着转角以及转速的提升而增加。