邻近地铁全护筒全回转钻机施工技术

近年来,随着城市地铁的快速发展,邻近地铁的建筑施工迅速增多,施工过程中需采取相应科学合理的技术来减少对地铁结构及运营安全的影响。本文结合月亮湾立交-桂庙路主线跨线桥工程靠近地铁桩基施工的实例,对靠近地铁全护筒全回转钻施工进行了详细的分析,并针对不同地质情况探讨了相应的技术以及施工过程中的安全控制方式,保证了工程的顺利施工。

浅谈超深大直径桩的施工和钻具打捞

内蒙古包头至树林召高速公路黄河特大桥工程,是西部开发省际通道包头至树林召高速公路工程中的控制性工程。地层以砂性土为主,自造浆能力比较差,钻孔和护壁就成为主要问题,施工时需进行造浆护壁。本工程的难点为90m深的1.8m直径桩,桩深直径大。在施工该部分桩的时候,几个钻孔出现了钻具脱落的情况,采用各种工具(打捞钩、振动锤)、各种办法打捞,费尽周折,终于全部处理完成。

临近地铁既有线隧道软弱地层加固方案及桩基施工方法研究

项目为建筑面积7.9万平的地下三层房建基坑,既有运营的地铁线从基坑西北角斜穿到东南角,施工期间确保地铁线运营安全整个项目的成败关键所在。基坑西北角地质条件差,地铁隧道上部为位于粘土层,底部为砂质粘性土,极易受到施工干扰,所以项目施工风险极大。项目采用静压钢板桩及低压注浆对隧道周进行加固,选用全套管全回转钻钻机成桩,确保了地铁既有线的安全。