危险驾驶行为在分心与事故间的中介效应分析

为了探讨分心驾驶对事故伤亡后果影响的因果关系机制,选取事故报告采样系统(crash report sampling system, CRSS)中2020年交通事故数据作为样本,采用因果中介效应分析方法和蒙特卡罗近似算法进行估计,并进行敏感性分析以验证因果中介效应的基本假设。研究结果表明:分心驾驶对事故伤亡后果具有显著的中介效应,不同危险驾驶行为在分心和事故伤亡间的中介效应不同,没有让行这一危险驾驶行为的平均因果中介效应占总效应比例为21.2%,中介效应最大。该研究证实危险驾驶行为在分心和事故伤亡间的中介效应存在,并且计算不同危险驾驶行为对应的中介效应。研究结果可为缓解事故风险提出具体的安全对策。

基于证据网络因果分析的空中目标意图识别

目标意图及时准确的估计对战场指挥决策具有重要的影响。考虑到战场环境复杂多变,其检测数据、信息、知识具有较高的随机性和认知不确定性,本文面向目标意图知识推理,基于结构因果模型,利用证据网络在不确定性处理方面的推理优势,提出了一种基于证据网络因果效应分析的空中目标意图识别方法。该方法通过d-分离检验构建兼容信息特性与意图多样性的因果证据网络模型,使模型同时考虑领域知识和数据间的条件独立关系,并将认知不确定性内嵌于推理引擎中,推理实现不确定战场环境下空中目标意图估计。此外,基于提出的因果证据网络模型和干预算子计算目标意图与属性之间的因果效应,挖掘目标意图估计蕴含的因果逻辑关系。仿真分析表明:本文提出的方法能够同时处理随机不确定性与认知不确定性,克服了传统意图识别方法缺乏因果分析的缺陷,是对目标意图和战场态势要素的深层次认知,实现了意图识别的“由果溯因”和“由因识果”。

现代权威主义君主制与经济发展——基于112个发展中国家的面板数据分析

现代权威主义君主制具有绝对主义君主制的诸多特征,是其在现代社会的存续和主要政体形式.奥尔森将权威主义君主制作为主要的靶标,认为其“共容利益”较低,统治者缺少长期视野,在这类政体下,税收会更高,公共产品较少,产权更易遭受侵害,影响经济发展.相反,在西式民主政体下,由于“共容利益”较高,税收会较低,公共产品供给更加充足,同时政府更替具有可预测性,产权制度更为“硬化”,能够有效促进经济发展.本研究对奥尔森的理论进行了全面的审视,提出在经济发展上,现代权威主义君主制并不会逊色于西式民主制.首先,君主是一国共同体的象征,这会有效减少该国的不稳定;其次,君主制注重传统和制度的持续,这会有助于产权保护,并且,君主所受到的多重约束和对名望的追求可以使其税收与公共产品供给不会与西式民主制有显著差别.本文采用112个发展中国家从1970年到2016年的面板数据建立计量模型,其结果表明,现代权威主义君主制在保障稳定和产权保护上相比于西式民主政体具有明显的优势.同时,在税收和公共产品供给上,两者没有显著的差异.奥尔森的理论推导没有获得实证数据支持,在现代权威主义君主制下,经济发展并不滞后于西式民主国家,甚至在某些促进经济增长的中介渠道上有着更为优异的表现.