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“DSP原理与应用”课程交叉融合启发式教学方法研究
被引量:
6
1
作者
刘辉
刘帅
+2 位作者
田晗
张林
郑红党
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021年第5期167-170,174,共5页
该文以FIR滤波器的实现为主线设计了交叉融合启发式教学方法,实现了DSP处理器技术、数字信号处理、微控制器、嵌入式微处理器、FPGA、MATLAB、C语言等相关课程知识点的深度融合。教学实践表明,此实践形式可有效引导学生渐进地对课程间...
该文以FIR滤波器的实现为主线设计了交叉融合启发式教学方法,实现了DSP处理器技术、数字信号处理、微控制器、嵌入式微处理器、FPGA、MATLAB、C语言等相关课程知识点的深度融合。教学实践表明,此实践形式可有效引导学生渐进地对课程间相关知识点进行对照思考,促进其深刻理解和掌握DSP技术要点,调动学习主动性,取得了较好的教学效果。
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关键词
数字信号处理器
有限
长
冲激响应
交叉融合
嵌入式
系统
下载PDF
职称材料
利用时延神经网络的动载荷倒序识别
被引量:
6
2
作者
夏鹏
杨特
+2 位作者
徐江
王乐
杨智春
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期382-390,共9页
将时延神经网络引入动载荷识别研究中,结合时延神经网络的"记忆"特性、因果有限长冲激响应(FIR)系统理论与振动响应的求解原理,提出一种利用时延神经网络的时域动载荷倒序识别方法。对一个受两点随机动载荷作用的舵面模型结...
将时延神经网络引入动载荷识别研究中,结合时延神经网络的"记忆"特性、因果有限长冲激响应(FIR)系统理论与振动响应的求解原理,提出一种利用时延神经网络的时域动载荷倒序识别方法。对一个受两点随机动载荷作用的舵面模型结构进行载荷识别验证实验,结果表明,用本文方法识别的两个激励点上识别载荷样本的时间序列与真实载荷样本的时间序列之间的均方根误差分别为0.6354和2.5437,识别载荷样本时间序列与真实载荷样本时间序列的相关系数分别为0.9657和0.8262,功率谱密度曲线也能够较好吻合。本文提出的方法具有不需要结构动力学模型、识别精度高的优点。
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关键词
载荷识别
时延神经网络
随机动载荷
倒序识别
因果有限长冲激响应系统
原文传递
题名
“DSP原理与应用”课程交叉融合启发式教学方法研究
被引量:
6
1
作者
刘辉
刘帅
田晗
张林
郑红党
机构
中国矿业大学信息与控制工程学院
出处
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021年第5期167-170,174,共5页
基金
中国矿业大学教学研究项目(2019YB10,2020YB16)
教育部第二批新工科研究与实践项目(E-DZYQ20201416)。
文摘
该文以FIR滤波器的实现为主线设计了交叉融合启发式教学方法,实现了DSP处理器技术、数字信号处理、微控制器、嵌入式微处理器、FPGA、MATLAB、C语言等相关课程知识点的深度融合。教学实践表明,此实践形式可有效引导学生渐进地对课程间相关知识点进行对照思考,促进其深刻理解和掌握DSP技术要点,调动学习主动性,取得了较好的教学效果。
关键词
数字信号处理器
有限
长
冲激响应
交叉融合
嵌入式
系统
Keywords
digital signal processor
finite impulse response
integration
embedded system
分类号
G624.0 [文化科学—教育学]
TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
利用时延神经网络的动载荷倒序识别
被引量:
6
2
作者
夏鹏
杨特
徐江
王乐
杨智春
机构
西北工业大学航空学院
上海机电工程研究所
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第7期382-390,共9页
文摘
将时延神经网络引入动载荷识别研究中,结合时延神经网络的"记忆"特性、因果有限长冲激响应(FIR)系统理论与振动响应的求解原理,提出一种利用时延神经网络的时域动载荷倒序识别方法。对一个受两点随机动载荷作用的舵面模型结构进行载荷识别验证实验,结果表明,用本文方法识别的两个激励点上识别载荷样本的时间序列与真实载荷样本的时间序列之间的均方根误差分别为0.6354和2.5437,识别载荷样本时间序列与真实载荷样本时间序列的相关系数分别为0.9657和0.8262,功率谱密度曲线也能够较好吻合。本文提出的方法具有不需要结构动力学模型、识别精度高的优点。
关键词
载荷识别
时延神经网络
随机动载荷
倒序识别
因果有限长冲激响应系统
Keywords
load identification
time delay neural networks
random dynamic loads
reversed time sequence identification
causal finite-impulse-response systems
分类号
V215.36 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB535 [理学—声学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
“DSP原理与应用”课程交叉融合启发式教学方法研究
刘辉
刘帅
田晗
张林
郑红党
《实验技术与管理》
CAS
北大核心
2021
6
下载PDF
职称材料
2
利用时延神经网络的动载荷倒序识别
夏鹏
杨特
徐江
王乐
杨智春
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
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