双壁钢围堰工艺在跨黄河特大桥梁承台施工中的难点解析

经济发展推动了公路交通建设的发展,我国幅员辽阔,地形复杂,特大型桥梁的修建给施工带来了巨大挑战,城市交通线路汇合处各种类型的立交桥、内陆各种大江大河沿海海湾、海峡修建的大跨度桥梁等;特别是桥梁施工新工艺、新工法、信息化技术等不断的推广和应用,为工程的技术质量和工期进度都带来了效益的高效性,本文就跨黄河特大桥梁项目为例,对双壁钢围堰工艺在跨黄河特大桥梁承台施工中的应用作出详细阐述与分析,旨在交流公路桥梁项目施工经验,为大跨度桥梁施工积累经验和知识财富。

浅谈徐州港双楼作业区通用码头改造工程粉土围堰施工工艺

在徐州港双楼作业区通信码头改造中,考虑到围堰土源中有大量块石,采用了粉土填筑,取消了水泥旋喷桩止水帷幕。介绍了优化方案设计、粉土围堰施工工艺以及注意事项。此方案取得了良好的效果。

水利水电工程中钢板桩围堰施工工艺的应用研究

随着社会的进步,经济的快速发展,我国水利工程基础设施的发展越来越迅速,质量发展水平都有所提高,钢板桩围堰施工工艺应运而生。钢板桩围堰施工工艺实现了由胡乱填充式的沙土填筑措施,到钢板桩围堰施工工艺的一系列系统工程的过渡,这项施工技术的产生使得按期完成工作进度的要求得以实现。但是钢板桩围堰施工工艺是一项复杂而艰巨的工程,需要花更多的时间和精力还有精细的步骤去完成,这就要求我们要懂得它每一个精细的环节,全面了解它的相关知识,这样才能保证在施工的过程中不出故障,从而大大提高钢板桩围堰施工工艺的技术水平。

菊花湾大桥围堰施工工艺探讨

为了解决菊花湾大桥围堰的施工问题,本文以广东省佛山市顺德区菊花湾大桥的建设为例,通过双壁钢围堰设计(11#、15#墩双壁钢围堰,12#、14#墩双壁钢围堰,13#墩双壁钢围堰设计),对菊花湾大桥水中承台双壁钢围堰施工工艺进行了全面深入分析。

钢板桩围堰在桥梁承台围护工程中的应用实例

在桥梁明挖基坑的围护工程中引用了钢板桩围堰技术,尤其在沿海滩涂软土地层区域,钢板桩围堰的围护效果好,可多次重复使用。

高等级河道中的低埋承台施工工艺选择

针对施工范围内河道船运频繁、施工安全控制要求高的特点,通过对传统和新型施工方法的比对,在保证安全的前提下,选择施工进度快、经济合理的施工方案。方案结合现场施工环境特点,采用双层拉森钢板桩围堰进行施工,并搭设施工栈桥配合。经严格控制施工过程,土方开挖及围檩布置同时进行,确保承台基坑的施工安全。

浅滩区桥梁基础施工工艺研究

在桥梁建设过程中,若其地理位置处于浅滩区,则需要使用到的施工工艺更为复杂,针对这一现象,文章结合实际案例对浅滩区桥梁基础施工工艺进行了研究,对比了预定钢围堰法施工工艺与钢板桩围堰法施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中应用的可行性,分析得出钢板桩围堰法施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中具有更显著的优势。

长荡湖围堰干法环保清淤工程实施效果评价

内源污染是造成湖泊富营养化和水体重金属风险的重要来源。以长荡湖围堰干法清淤工程为例,探讨了清淤工程实施前后的底泥营养盐和重金属质量分数及上覆水体水质变化,开展了清淤工程实施效果评价,提出了围堰干法清淤工艺适用性思考。结果表明,围堰干法清淤工程对底泥的部分营养盐去除效果良好,底泥中有机质含量的平均降低幅度为27.09%,14个采样点位中,有11个点位清淤后底泥有机质平均含量低于清淤前;清淤后的底泥TN质量分数比清淤前平均降低76.95%,底泥TN质量分数得到有效削减;清淤后底泥TP质量分数比清淤前提高了35.16%,原因可能与采样季节、采样方法、磷素沉积及清淤过程中的机械干扰有关。清淤工程有效降低了底泥重金属风险,对底泥镉的平均去除率为76.00%,清淤后没有点位底泥生态风险等级超过“中风险”,底泥生态风险显著降低。清淤工程实施前后上覆水体水质无明显变化,清淤后水质仍处于Ⅳ类―V类水,超标因子为TN和TP。围堰干法施工有效降低了长荡湖底泥中部分营养盐和重金属赋存量,但是软弱地基区域施工机械难以实施,机械操作可能造成下层底泥的翻动,部分区域难以完全实现预期清淤目标。该研究结果表明,应综合考虑清淤目标和施工机械、场地条件等影响因素合理选择清淤工艺和确定清淤深度。

锁口钢板桩深水基础围堰施工技术研究

锁口钢板桩围堰技术在桥梁深水基础施工中具有明显技术优势。文章以某桥梁为例,首先概述了钢板桩围堰施工流程,包括:清理场地、装配导向架及插打钢板桩,而后通过分析基坑挖掘、圈梁及内支撑的制作与装配、割除钢护筒与凿除桩头、铺筑碎石层与浇筑混凝土垫层、回填基坑与拔除钢板桩等方面,重点阐述了深基坑挖掘与辅助技术处理,通过实践证明,在深水基础工程中,采用锁口钢板桩围堰技术能有效提高工程安全性能。