深水潮汐环境中锁扣钢管桩围堰法承台施工技术

桥梁深水潮汐工程项目的建设,对促进城市道路交通运输提供重要帮助。但深水基础桥梁建设工艺复杂,技术含量高,沿海潮汐深水区大桥建设面临多变的气象环境,复杂的地质、水文条件的影响和混凝土设计基准期年限长等众多不利因素,一旦某环节出现施工操作问题,将会对工程人员构成生命威胁。为此,在深水潮汐环境下,应当加强做好锁扣钢管桩施工工作,合理运用围堰法以及承台施工技术,确保桥梁施工质量得到全面提高。

围堰法河道疏浚清淤施工问题探讨

以湖南某县西北部的团结河地为例,对围堰法在其河洪圩至韩巷大坝段河道疏浚中的应用进行分析探讨,具体包括施工方案设计、围堰填筑施工、土石方开挖及块石孤石爆破破碎等方面。结果表明,围堰法施工方式可以阻断上游水流,并使水流沿纵向围堰自行下流,为疏浚清淤河道施工提供干地施工条件,从而将复杂的水下清淤施工简化为普通的土石方开挖,施工工艺及难度大大降低,且施工工效和质量更有保证。

砂性土层中围堰法施工水底隧道渗透机理与防治技术

强透水砂性土层水底隧道围堰法施工中,二期围堰和止水帷幕无法穿越已建隧道管节插入水底深处,止水结构在隧道管节下缺失,较小的水头差即可出现渗透破坏,严重威胁施工安全和工程质量。基于水底隧道砂性土地层围堰基坑涌水原因分析,建立围堰渗流三维数值模型,研究不同围堰止水结构的抗渗透性能,提出了由围堰止水帷幕与管节止水帷幕组成的水底隧道强透水砂性土层抗渗透破坏结构,得出设置管节下止水帷幕或基坑止水帷幕可使渗流最大流速降低为无止水帷幕工况的0.3%~0.8%。研究成果对工程设计与施工有指导意义。

一种含卧倒式坞门的坞口开挖基坑围堰法设计

文中论述了一种在有卧倒式坞门的坞口中实施基坑法开挖,该工程地质复杂,开挖深度大,平面布置不规则。利用Plaxis软件对多个断面进行模拟分析,设计出了灌注排桩与组合钢桩结合的复合围护结构形式,以及混凝土结构与钢支撑结构结合的复合支撑体系。并通过实际施工论证了该方法的可行性和可靠性。

围堰法在河道疏浚施工中的应用——以映秀特大泥石流清理过程为例

为了加快泥石流阻塞河道的应急排险进度,保证人民生命财产安全,以映秀特大泥石流清理为例,介绍了围堰法在河道疏浚中的适用条件和具体的施工方法.通过该方法的实施,达到了安全、快速排除险情的目标.

快速分区围堰法装配式改造箱涵便道桥施工

在不能停航的河流上,采用在机场分区围堰的方法来快速重建和扩建满足交通运输和防汛需求的装配式简支梁桥。同时,对原有的管线进行搬迁、移位和保护。新建造的具有较高车辆荷载通行能力的桥梁需要在桥台后进行地基处理和保护。

吊箱围堰法修筑桥梁工程深水高桩承台

本文论述吊箱围堰法修筑桥梁深水承台,介绍了作业方案拟定,吊箱设计和施工,为大桥建造提供参考意见。

平原地区浅水库区围垦项目围堰法快速取土施工工法的研究与应用

主要介绍平原地区浅水库区围垦项目围堰法快速取土施工工法的研究与运用,对每种施工方案的进度、安全、质量及投资进行对比,经过对比,最终选定施工方案。

复合围堰法机械拆除水中桥梁基础施工技术

针对桥梁水中承台及钻孔桩桩头拆除施工的要求及特点,从确保临近结构物安全的角度出发,对水中桥梁基础拆除方法进行分析比选,提出采用钢管桩-土芯墙围堰与钢护筒相结合的复合围堰对水中承台与钻孔桩桩头进行机械拆除的施工方法,并通过施工实践阐述了该施工方法的可行性、安全性与经济性。

快速装配式简支梁桥的分区围堰法施工

采用装配式施工和分区围堰的方法来快速重建或扩建简支型桥梁。尤其适用于不停航要求的浅层河流上,可以同时满足水上运输和雨季防汛需求。同时,对新桥要求更高车辆荷载通行能力和施工区域大量车辆通行需求时,要在桥梁台后进行地基处理。对原有的管线进行搬迁和保护。

官厅湖大桥承台吊箱围堰法施工简介

简要介绍了官厅湖大桥承台吊箱围堰法施工。

强涌潮区丁坝的围堰法施工

应用"围堰法"进行老盐仓4#丁坝工程施工,在钱塘江强涌潮区凹岸顶冲段丁坝工程施工中尚属首次,对围堰法施工丁坝的适用性、围堰设计、施工作了论述。

地质复杂地区钢板桩围堰法施工深水深基坑桥梁基础技术措施

钢板桩围堰法与筑岛相结合，利用河床原状土自身的稳定性，施工地质复杂地区深水深基坑桥梁基础是一个新的尝试，丰富了钢板桩围堰法的内容。对施工方案进行了比选，介绍了钢板桩围堰结构设计、施工工艺、过程监控、特殊处理措施等技术措施。

用围堰法修筑桥梁基础

围堰是在修筑基础的有水河床上进行的，是用能防止河水渗漏或减少河水渗漏的材料，如土、草袋装土、竹笼装石、木笼装石、木板桩、钢筋混凝土板桩、钢板桩等做成一道隔水构造物，这就是我们所说的围堰。由它把要修筑基础处的水与围堰处面的水隔离开来,垭进行修筑桥梁基础。为保证基础不会被水淹没，围堰顶部一般要求至少要高出施工期间最高水0．5米－1．0米。然后将围堰内的水用排水设备排出动，以便使修筑工人在无水或水很浅的情况下，进行挖基坑和修筑基础的工作。

留埂纵向围堰法在平原河道拓浚工程中的应用

平原河道拓浚采用留埂纵向围堰法施工，既省工、省时，又降低工程造价。论述了留埂纵向围堰法的基本原理、施工方法及技术措施，并介绍在湖州实际工程中的应用情况。

公路大桥深水区桥塔墩基础围堰法施工方法分析

为了提高深水区桥塔墩工程的施工水平,分析钢围堰施工的注意事项,以某公路大桥项目为例,提出围堰法施工方法,以期为同类型施工提供参考。

海口文明东越江隧道围堰明挖法设计关键技术研究

针对南渡江水文、潮汐、地质等工程特点以及文明东越江隧道项目特点,对围堰分段、分期、高程设计、隧道埋深方案设计的关键技术进行分析,并结合防洪评价、工期、造价等因素对围堰设计、基坑设计等方案进行比选。研究结果表明:1)合理确定围堰平面布置方案和施工工期是该方案成败的关键;2)采用两边放坡的大开挖方案,结构内力、变形、沉降较双排桩显著降低,围堰结构更加安全,并能大幅缩短工期、节约工程造价。

围堰换填法在东非沼泽区公路软基处理中的应用

以乌干达KE高速项目为工程背景,提出适合沼泽区公路软基处理的围堰换填施工法,结合围堰换填法的施工工艺,选择典型沼泽区路段分别采用分层总和法及FLAC3D有限元差分方法进行沉降计算及分析。经现场实测验证,围堰换填法能有效解决沼泽区软基处理施工困难和路基工后沉降过大的问题,确保路基的稳定性,对于处治沼泽区软土地基具有可行性和有效性。