珠江特大桥承台基坑突涌事故处理降水设计与施工

珠江一特大桥主墩位于珠江水域中,承台基坑施工采用锁口钢管桩围堰围护,C30水下混凝土封底。封底完成后进行围堰内排水时,基底承压水击穿了封底混凝土,造成了基底突涌事件。对比在围堰内降水和在围堰外降水两种方案后,决定采用围堰外降水的方法,将承压水位降至封底顶面以下。该方案工期短、费用低,开创了在珠江内降底承压水的先例,成功处理了围堰封底失败的事故,确保了承台的顺利施工。实践证明在深水中降承压水是可行的,降水是保证承台基坑安全的重要手段之一,为类似工程提供了宝贵的经验。

对盾构进洞加固失效后补救措施的研究与运用

在城市轨交盾构法隧道施工中,盾构的进出洞环节是重大风险控制点之一,常常会出现由于地层加固失效后没有及时采取有效的补救措施,进而造成重大事故的情况。以海外轨交工程印度钦奈UAA-04标为背景,介绍了洞门加固出现状况后所采取的两种补救措施,最终都实现成功进洞的案例。