西藏羊湖电站引水隧洞围岩塌方分析

羊湖电站引水隧洞开挖时出现了大量的塌方,不仅给施工带来很大困难,而且影响了工程的工期和投资,塌方问题是引水隧洞的主要地质问题。本文对引水隧洞围岩塌方的影响因素、塌方机理进行了分析,并对各类围岩的塌方处理措施作了介绍。

软岩隧道围岩塌方的尖点突变预测分析

研究目的:隧道塌方事故往往会伴随重大的财产和经济损失,严重时还会危及隧道内人员的人身安全。隧道塌方的预测研究一直是隧道工程的一项科研难题,但目前国内外针对软岩隧道塌方的研究却较少。软岩隧道的塌方经历瞬时应变到蠕变再到突然破坏的过程,具有突发性和不确定性。因此展开软岩隧道围岩塌方的预测研究,对于避免塌方事故造成损失具有重要意义。研究结论:(1)以十房高速公路某隧道塌方事故为背景,在尖点突变理论的基础上,建立软岩隧道的突变失稳预测模型,推导出围岩失稳判据;(2)结合现场监测数据对尖点突变失稳预测模型进行验证,通过预测模型判断出隧道围岩稳定性,计算隧道从支护到塌方的时间为48.045 d,与实际情况的49 d较为吻合;(3)该研究成果可以在实际工程中预测软弱围岩塌方的时间,为避免塌方灾害事故并采取相应措施提供依据。

金沙江某水电站导流洞围岩塌方特征及原因分析

金沙江某水电站导流洞在开挖过程中共发生较大规模塌方32处。本文在归纳塌方特征基础上对塌方原因进行了分析。分析表明导流洞顶部的发育的缓倾层间、层内错动带是发生塌方的主要原因。

围岩节理面不利组合条件下隧道塌方的模糊安全评价

节理发育是隧道塌方事故发生的主要影响因素之一,文章针对节理面不利组合发育的围岩,分析了围岩塌方的影响因素,构建了节理面不利组合下围岩塌方安全评价指标体系;引入二级模糊综合评价模型,运用乘积标度法确定塌方安全评价指标体系的权重值,采用单值隶属函数确定指标体系定性的隶属度;基于评价模型,给出了节理面不利组合下围岩的塌方安全指标体系中二级指标的定性和定量分级标准。通过对丁家湾隧道进行塌方安全评价,并对评价模型进行验证分析,其结果与实际施工中的塌方概况大体相同,验证了模型的实用性和有效性。

塌方的尅星——记围岩塌方报警器的发明者吴火纯

塌方是各类矿山开采、地下工程、隧道施工的一大公害,千百年来,由于塌方(冒顶)所造成的伤亡事故,吞噬了多少宝贵生命,人们都企盼着能有一种预报塌方的仪器,在塌方发生之前,发出信号,及时预报,那该有多好啊。如今,这种梦想成了现实,一种预报各类矿山开采、各种隧道施工及地下工程塌方的报警器,在铁道部第十一工程局电务处一名普通工人吴火纯手中研制成功了。

高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工技术研究

近年来,随着国家经济的快速发展,社会水平的不断提高,进而提升了人们在出行方面的要求。其中,在出行方面中,高速公路已经逐步的普通化,逐渐地成为了主要的出行方式。但是在进行高速公路施工过程中,对于一些分布在山区的公路的施工中,一般都会涉及到隧道的穿越施工,而在此过程中,所要求的的技术水平较高。而且,在施工过程中,极容易遇到一些软弱围岩,进一步的增加了施工的难度,同时极容易出现一些塌方事故的发生。因此,为了进一步探索高速公路在软弱围岩隧道塌方施工中的具体处理工作,本文对软弱围岩的相关内容进行了分析与研究,并对当前高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工中存在的问题进行了全面的分析,并提出了对应的改进措施,进而能够及时的控制隧道塌方的情况,并及时的预防隧道塌方的情况,进一步的提升在高速公路施工过程中的安全性,最终提高高速公路在软弱围岩隧道施工中的技术水平。

高速公路软弱围岩隧道塌方处理施工技术探究

软弱围岩是现代高速公路隧道施工中的常见现象,这样就可能导致具体施工过程伴随较高的围岩塌方风险。基于这样的考虑,就需要在具体施工环节先行对软弱围岩进行全面了解,然后再结合这些信息建立落实具有针对性的塌方防控对策,这样有利于尽快发现和处理塌方现象,也能够尽早防控塌方的再度出现。切实强化高速公路施工的稳定性,强化高速公路软弱围岩隧道施工技术质量成效。

白云岩石英砂岩隧道塌方坍腔处治技术探析

以云南昆明西北绕城高速公路第二合同段凤凰隧道工程施工为例,分析了白云岩与石英砂岩地段隧道塌方产生的原因,重点介绍了施工过程中塌方处治的方法及措施,包括侧壁塌方处治、拱顶塌方处理,可为相关施工提供参考。

浅埋河谷段TBM施工应用与适宜性评价

TBM施工技术应用于隧洞开挖,技术上已经成熟,并广泛应用于深埋长大隧洞施工中。影响隧洞TBM施工的因素基本清楚,一般认为穿越浅埋河谷段隧洞采用TBM施工容易发生围岩塌方、涌水事故,不适宜采用TBM施工。为了研究浅埋河谷段TBM施工适宜性,通过两个典型的穿越浅埋河谷段隧洞TBM施工的工程实例,对比详细的工程地质条件,分析塌方的原因,进行TBM施工适宜性分析,结果表明,隧洞上覆弱风化岩体大于1倍洞径段进行适当的工程处理后,采用TBM施工是适宜性的。

黄金坪水电站导流洞塌方分析及处理

结合黄金坪水电站导流洞塌方段的地质条件和围岩岩体特征,分析了塌方原因。简述了对塌方段围岩实施的固结灌浆处理措施,并依据监测结果对处理效果进行了评价。塌方段围岩在固结灌浆处理后处于稳定状态,证明了该处理措施的有效性和可行性。

某引水隧洞冒顶塌方的治理案例分析

结合某引水隧洞工程概况，分析了冒顶塌方事故发生的原因，并根据冒顶塌方的性质，介绍了合理的处理措施，提出了预防塌方再次出现的几点建议。

邱家墕隧道塌方处理

以邱家墕隧道塌方事故为例，从地质、施工方面分析了塌方的原因，阐述了塌方处理原则和处理方案，从地表加固围岩处理、排水处理等方面，提出了塌方处理措施。

风险评估在神木一号风积沙隧道中的应用研究

基于层次分析法、专家调查法和模糊评价法,对风积沙隧道塌方风险源因素进行识别,提出了工程地质因素、水文地质因素和施工设计因素三大类风险源。分析了各类风险源下具体风险因素的权重以及评价集,结合神木一号风积沙隧道的具体特点,对其塌方风险进行了评价。研究表明:影响风积沙隧道塌方风险的主要因素是施工设计因素,而施工设计因素中,超前支护类型这一二级风险因素又是风积沙隧道塌方与否的决定性条件。

浅析莲岗隧道施工风险评估及对策措施

文章结合深茂铁路莲岗隧道工程的具体情况,在施工图阶段风险评估的基础上,综合实施性施工组织设计对莲岗隧道进行评估并制定相应的对策措施,主要侧重于施工安全,重点对断层破碎带富水区、围岩塌方、突水突泥等典型风险进行评估。

坪头水电站尾水洞开挖与支护施工

介绍了坪头水电站在尾水洞开挖过程中通过优化施工方案,合理资源配置,虽在严重砂化围岩及岩溶和融水干扰等不利因素的情况下,开挖仍取得了良好的效果。