综合物探技术在第四系地层勘察中的应用

第四系地层作为各类建筑物(构筑物)基础的主要持力层,对工程造价影响较大,第四系地层埋深剧烈变化或侵入风化基岩中极大地增加了施工风险。在分析铁路不同工点类型的勘察要求及难点的基础上,开展物探方法适用性研究,建立第四系地层综合勘察原则;确定了黏土、砂土、碎石土的承载力和压缩模量计算公式;针对任务需求,建立了桥址、浅埋隧道、路基的勘察成果模式。通过大量钻孔的比对表明,以物探为主的第四系地层综合物探勘察可满足勘察精度,以物探参数获取的岩土力学参数对设计具有较强的指导意义。