大型分岔隧道围岩稳定与支护三维地质力学模型试验研究

分岔式隧道是一种新型隧道结构型式,目前尚无相应的设计、施工技术规范和标准可循,为了解这种新型隧道结构的应力和变形状况,采用三维地质力学模型试验方法对目前在建的沪蓉西高速公路大型分岔隧道进行研究。试验成果有效地揭示分岔隧道洞周的应力、位移变化规律和分岔隧道围岩的破坏机制,获得分岔隧道的设计和极限承载安全度,为分岔隧道的优化设计和施工提供了有工程指导意义的建议和结论。

试论采矿工程中煤矿深部岩巷围岩稳定与支护对策

随着我国经济技术的发展,工业化发展也不断加强,进一步加深了矿产资源的开采程度,对岩巷围岩的稳定性和支护能力造成严重影响,降低了煤矿开采的安全性。在采矿工程中煤矿深部岩巷围岩稳定与支护是煤炭产业发展的关键,是确保整个工程能够顺利、安全进行的重要因素。