基于实测数据的基坑围护结构渗漏风险辨识

随着城市建设的发展,基坑开挖深度越来越深,所面临的风险也逐渐增加。基坑围护结构渗漏是发生频率较高、后果较为严重的险情。通过收集近年来上海市地铁基坑的大量实测数据、工程资料和施工工况,找出了基坑渗漏风险发生时的监测数据表征和一般变形规律,并分析了相应的变形原理,最后提出了一些治理措施和建议,以期为类似工程提供有益借鉴。

地铁车站围护结构渗漏ECR检测技术应用

文章以哈尔滨地铁3号线清真寺站引进ECR检测技术进行渗漏检测和治理为例,详细介绍了先进渗漏检测技术的优点,为类似项目提供借鉴素材。

爆破条件下基坑围护结构渗漏防治施工方法

地下连续墙存在局部渗漏是基坑开挖中不可避免的问题,我国东南地区在对基岩及花岗岩微风化带进行爆破开挖施工时,常常引发地连墙开裂渗漏。而一般渗漏防治方法不适用于这些地区上软下硬的特殊地层地质。因而,本文针对爆破条件下基坑围护结构渗漏防治问题,提出一种先分区分层爆破开挖,再采用高压旋喷技术和双组分聚氨酯高聚物材料注浆技术相结合进行裂缝堵漏的施工方法。同时不断调整爆破参数,使爆破施工精确化。不仅有效防治了地下连续墙的渗漏问题,也保证了基坑开挖高效低耗。