固体燃气发生器过滤介质比较研究

为满足固体燃气发生器产生的燃气纯净以及降低温度的需求,在燃气发生器内设计过滤机构。通过对比玄武岩针刺毡过滤网、耐热金属丝编制网(钼网)、不锈钢丝压制网在燃气发生器内的性能表现,发现不锈钢丝压制网具有更全面的性能表现,适用于各种类型固体燃气发生器的残渣过滤及冷却降温。

用于固体燃气发生器的双通道顺序泄压燃烧室设计

针对某种以烟火产气药作为主装药的固体燃气发生器,设计了作为高压室的燃烧室。该燃烧室初始为密闭结构,通过内部装药燃烧产生的气体压力,将两个气体通道按照压力承载的大小而依次打开。经过试验验证,采用该设计的燃烧室可极大提高产气药的点火可靠性,满足在产气药未点燃前的高压要求以及产气药点燃后的低压要求。

基于AHYG-2产气药的单高压室固体燃气发生器设计

为满足导弹快速发射、机动发射等新战技要求,同时为克服高压储气瓶类发生器的缺点,设计了单高压室固体燃气发生器。该设计采用AHYG-2产气药作为主装药,逐级放大中心点火方式以及金属压制网过滤冷却方式,并对其可靠性进行了分析。抛放试验表明,在实现相同功能的前提下,本燃气发生器较高压储气瓶式发生器及多燃烧室气体发生器具有体积小、重量轻、战术反应迅速、可靠性高的特点,可广泛应用于抛撒及释放机构,完全替代导弹上常规高压储气瓶。

固体燃气发生器动力模拟水下发射试验研究

通过模拟水下试验,对导弹发射管充水工况下的固体燃气发生器动力发射技术进行了研究。结果表明,在发射管充水工况下燃气动力发射方式可行。与干式发射相比,该发射动力装置需要的装药量大,但发射管内的温度较低,热防护问题容易解决。在此基础上总结出发射深度、弹后空间、挡流板和装药量对发射内弹道的影响规律。试验表明,弹后空间越小,导弹出管速度越大;加装挡流板,可使导弹出管速度明显提高。通过试验对发射方案进行了优选。

某固体燃气发生器输出压力测试中传感器的选择与安装

为准确采集某固体燃气发生器工作过程中输出燃气的压力——时间数据,采用密闭爆发器的形式进行测试。采用最常用的两种不同结构形式的传感器,并对3种传感器安装方法进行比较研究。结果表明:密闭爆发器压力——时间数据采集适宜采用T字型气体通路的方式安装传感器,采用此安装方式采集到的数据线形规整性较好,可以较好地容纳传感器差异造成的采集误差,并且采用带有引压孔的传感器可提高测试稳定性。

固体燃气调压阀内流场冷气模拟

对燃气阀内部流场进行分析。采用二维轴对称N-S方程、结构网格和SIMPISO算法进行模拟并用冷气试验验证,得到了平衡压力与阀芯受力的线性关系,并且得到了平衡压力与质量流量的关系,说明了阀门在一定范围内稳定压力的机理。为进一步研究提供了理论依据。

固体燃气阀开关状态内流场分析

固体燃气阀技术是姿轨控发动机控制的关键技术之一。通过数值模拟对固体燃气阀开关状态进行内流场分析,结果表明:燃气阀两侧存在有效驱动力,能够实现阀的开启和关闭,并确定了影响驱动力的主要构型参数;同时考虑燃气阀周向间隙影响,需设法增大阀尾腔出口面积、减小间隙和增大ds/dr,以增大燃气阀开启力;最后对确定阀芯移动距离的原则予以说明。研究结果为后期燃气阀机理分析、设计和优化提供参考和支撑。

固体燃气控制阀内流场参数计算

对用于飞行器横向机动控制的固体推进剂燃气控制阀的内流场参数进行了初步分析。通过二维轴对称模型的数值求解,得到了控制阀在运动过程中活塞体两个典型位置的流场参数分布,可为工程研制提供参考。

旋风式精过滤器内流场模拟的若干问题

概述了固体燃气发生器中应用的旋风式精过滤器内流场模拟中的主要问题 ,包括其网格生成、湍流模拟、两相流模拟、边界条件及数值计算方法等。对于全面展开三维两相旋转湍流的内流场模拟有一定的参考价值。最后 。

一种新型级间分离技术研究

本文对一种含固体燃气发生器的级间分离技术进行了研究。首先给出了分离的总体方案 ,建立了级间段气体压强瞬变的数学模型和导弹两级的运动模型 ,并利用流体动力学软件对级间段充气过程进行了模拟。简要介绍了固体燃气发生器的设计 ,并给出燃气发生器装药的选取原则。最后通过对某型号导弹的计算 。