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飞机用固体膜润滑剂 被引量:4
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作者 李凤兰 陈润斋 张岩 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期345-346,共2页
针对新机种对固体膜润滑剂的需求,研制了两种固体膜润滑剂-HR-7201和HR-7101。润滑剂采用国产原材料,具有摩擦系数低,耐高低温及耐介质等优良性能,使用温度HR-7201为-60~300℃,HR-7101为-60~200℃,短期可到250℃。已通过飞机典型零部件... 针对新机种对固体膜润滑剂的需求,研制了两种固体膜润滑剂-HR-7201和HR-7101。润滑剂采用国产原材料,具有摩擦系数低,耐高低温及耐介质等优良性能,使用温度HR-7201为-60~300℃,HR-7101为-60~200℃,短期可到250℃。已通过飞机典型零部件试验及长期试车考核,并在飞机上应用。 展开更多
关键词 环氧树脂 固体润滑剂 固体膜润滑剂 二硫化钼 摩擦系数 飞机
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固体膜润滑剂耐燃油及摩擦学性能研究 被引量:1
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作者 鲍天骄 李凤兰 +2 位作者 王振军 李阳阳 王彦 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期130-134,共5页
通过系列耐燃油及摩擦学性能试验设计,模拟固体膜润滑剂在发动机燃油系统中的实际应用条件,对比研究满足MIL-PRF-46010标准的固体膜润滑剂(牌号A)、航空通用高温固体膜润滑剂(牌号B)以及航天用中温固体膜润滑剂(牌号C)在燃油系统中的耐... 通过系列耐燃油及摩擦学性能试验设计,模拟固体膜润滑剂在发动机燃油系统中的实际应用条件,对比研究满足MIL-PRF-46010标准的固体膜润滑剂(牌号A)、航空通用高温固体膜润滑剂(牌号B)以及航天用中温固体膜润滑剂(牌号C)在燃油系统中的耐燃油及摩擦磨损性能。结果表明:喷气燃料对A型固体膜润滑剂的影响不大,喷气燃料浸泡前后A型固体膜润滑剂的平均摩擦因数均在0.02~0.05范围内,耐磨寿命均在1 h以上;A型固体膜润滑剂与喷气燃料长期接触不会影响喷气燃料的性能;A型固体膜润滑剂材料不论是在承载能力、耐磨寿命还是耐燃油性能方面都明显优于B型及C型固体膜润滑剂,这是因为A型固体膜润滑剂中的MoS_2和Sb_2O_3起到了协同抗磨作用。 展开更多
关键词 无油润滑 固体膜润滑剂 耐燃油
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固体覆膜润滑剂在齿轮上的应用
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作者 川邑正男 王冰 《国外金属加工》 2000年第1期59-60,63,共3页
关键词 齿轮 齿轮传动 固体润滑剂 固体润滑剂
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固体干膜润滑剂技术及其应用 被引量:18
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作者 竺士伟 《航天工艺》 2001年第5期20-25,共6页
参考因特网上的信息资源,从突破常规油脂润滑剂局限性的角度,介绍了固体干膜润滑剂的基本特性、技术进展以及在航天军工、机电化工等领域的应用;并重点阐述了粘结型固体干膜润滑剂的基本组成和满足航天特殊工况、常温固化、耐高温、控制... 参考因特网上的信息资源,从突破常规油脂润滑剂局限性的角度,介绍了固体干膜润滑剂的基本特性、技术进展以及在航天军工、机电化工等领域的应用;并重点阐述了粘结型固体干膜润滑剂的基本组成和满足航天特殊工况、常温固化、耐高温、控制VOC用量等方面的技术进展。 展开更多
关键词 固体润滑剂 特性 技术发展 航天业
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低表面能干膜润滑剂
5
作者 易文 《精细与专用化学品》 CAS 1996年第1期17-17,共1页
中国科学院兰州化学物理研究所于1993年7月15日就“低表面能干膜润滑剂”这一技术,申请了中国专利,专利申请号:93108435。 一种低表面能防粘干膜润滑剂,属固体干膜润滑剂。选用聚酰胺酰亚胺树脂作为粘结剂、
关键词 低表面能 固体润滑剂 聚酰胺酰亚胺树脂 粘结剂 中国科学院 专利申请号 中国专利 耐磨添加剂 聚四氟乙烯 防腐添加剂
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表面活性剂的应用化学
6
作者 马杰 郑薇 《精细石油化工文摘》 CAS 1998年第11期25-34,共10页
关键词 阴离子表面活性剂 表面活性剂的应用 清洗剂 复配物 聚乙二醇 固体膜润滑剂 脂肪酸 电化学氧化 IPC 生物
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Lubrication properties of silver-palladium alloy prepared by ion plating method for high temperature stud bolt 被引量:2
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作者 Jung-Dae KWON Sunghun LEE +3 位作者 Koo-Hyun LEE Jong-Joo RHA Kee-Seok NAN Se-Hun KWON 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第A01期12-16,共5页
As a solid lubricant, silver-palladium (Ag-Pd) alloy coating was investigated for the application to high temperature stud bolt. A glue layer nickel (Ni) film was deposited on the surface of the hex bolt sample and th... As a solid lubricant, silver-palladium (Ag-Pd) alloy coating was investigated for the application to high temperature stud bolt. A glue layer nickel (Ni) film was deposited on the surface of the hex bolt sample and then Ag-Pd alloy coating was performed on it using ion plating method. The friction coefficient of Ag-Pd alloy film coated bolt was lower than that of N-5000 oil coated bolt by the result of axial force measurement. The cyclic test of heat treatment was conducted to evaluate the durability of Ag-Pd alloy film coated bolt. In a cycle, sample was assembled into the block using torque wrench, followed by heating and disassembling. It was not successful to disassemble the N-5000 oil coated bolt from the block after only one cycle. However, the Ag-Pd alloy film coated bolt was able to be disassembled softly till 12 cycles. 展开更多
关键词 solid lubricant silver-palladium alloy ion plating
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