正交试验法在水泥固化剂稳定土配合比设计中的应用

采用正交试验的方法,对一种水泥固化剂稳定土进行配合比设计,并对试验结果进行极差分析与方差分析,研究水泥掺量、固化剂掺量、压实度对水泥固化剂稳定土抗压强度的影响,结果表明:水泥掺量对材料的强度影响最大,固化剂次之,压实度对强度影响较小;综合考虑技术、经济等因素,水泥掺量为4%、固化剂掺量为4%、压实度为97%的水泥固化剂稳定土适合作为二级或二级以下公路底基层材料。通过多元线性回归分析,建立了抗压强度与水泥掺量、固化剂掺量、压实度的线性回归模型。

“火山灰材料在道路工程中的应用研究”、“固化剂稳定土路面基层应用研究”工作大纲通过专家评审

受交通部西部交通建设科技项目管理中心的委托．吉林省交通厅日前主持召开了由吉林省交通科学研究所承担的交通部西部交通建设科技项目“火山灰材料在道路工程中的应用研究”、“固化剂稳定土路面基层应用研究”工作大纲评审会。由哈尔滨工业大学王哲人教授、交通部公路所刘清泉研究员．长安大学沙爱民教授等6位省内外专家组成的评审委员会．

固化剂稳定土路面基层材料的性能与应用研究

通过对 QJ型土壤固化剂稳定土和 QY型二灰稳定土的性能和强度形成机理进行研究 ,得出在缺乏石料的地区用

土壤固化剂在道路工程中的应用

Aught-set(土壤固化剂)是一种用于改良土壤的高性能固化剂,具有“固化速度快、相对强度高、收缩量小、经固化的土壤不会出现二次流化”等优点.用于公路及城市道路施工还处于试验阶段.介绍了土壤固化剂用于城市道路路面基层及底基层的技术标准、技术方案和试验要求,并对传统路用稳定技术与采用土壤固化剂技术进行了分析比较.试验得出:固化土路基施工方法比传统路基施工方法稳定强度高,养护费用少,环境污染少,施工费用节省20%～30%,在条件允许的情况下,可优先使用.

筑路用PSS系列固化剂的研制和性能

本文介绍了PSS系列固化剂的原料组成、反应机理、固化剂稳定土的物理力学性能等 ,从而说明PSS系列固化剂固化土完全可以用于各等级公路铺筑路面基层和底基层 。