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盐场结晶池埝用PVC固化板的研制与应用 被引量:1
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作者 徐继高 赵从兵 胡维国 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期47-49,共3页
分析盐场结晶池埝固化板的质量要求,介绍聚氯乙烯(PVC)固化板的原料选择及成型工艺,比较了PVC固化板与草包、红砖在盐场结晶池埝中的应用情况。结果表明,PVC固化板减少了卤水渗透,提高了盐质,使用寿命在10 a以上,完全适用于盐场结晶池... 分析盐场结晶池埝固化板的质量要求,介绍聚氯乙烯(PVC)固化板的原料选择及成型工艺,比较了PVC固化板与草包、红砖在盐场结晶池埝中的应用情况。结果表明,PVC固化板减少了卤水渗透,提高了盐质,使用寿命在10 a以上,完全适用于盐场结晶池埝固化。 展开更多
关键词 聚氯乙烯 固化板 结晶池埝 研制 应用
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城市轨道交通宽枕板式固化道床轨道结构动力特性 被引量:5
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作者 徐旸 刘启宾 +4 位作者 王红 郄录朝 楼梁伟 余文颖 易强 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期19-26,共8页
以乌鲁木齐城市轨道交通1号线为依托,设计宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构,并进行动力特性和减振性能研究。结果表明:与无砟轨道结构相比,宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构在列车振动荷载作用下会产生迟滞弹性变形,有利于能量耗散,轮轨... 以乌鲁木齐城市轨道交通1号线为依托,设计宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构,并进行动力特性和减振性能研究。结果表明:与无砟轨道结构相比,宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构在列车振动荷载作用下会产生迟滞弹性变形,有利于能量耗散,轮轨垂向力均值及峰值分别减少17.9%和9.8%;无砟轨道结构脱轨系数在0.04~0.22范围内,而宽枕板式聚氨酯道床轨道结构脱轨系数在0.03~0.08范围内,行车稳定性更高;与无砟轨道结构相比,宽枕板式聚氨酯固化道床轨道结构的Z振级插入损失为8.1 dB,最大插入损失为11.18 dB,对应中心频率为40 Hz,具有较好减振性能。 展开更多
关键词 城市轨道交通 轨道结构 宽枕式聚氨酯固化道床 动力特性 减振性能
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土壤固化剂新材料在衬砌渠道中的应用研究 被引量:8
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作者 程满金 步丰湖 +3 位作者 王俊英 叶德忠 曾利彬 高文慧 《节水灌溉》 北大核心 2010年第4期33-36,共4页
在内蒙古河套灌区首次采用固化土衬砌渠道作为渠道防渗抗冻的新技术。简要说明土壤固化剂原理,通过室内试验得出固化土性能,通过施工实践总结出固化土施工工艺。应用已有和自行开发的土壤固化剂制作固化板,进行防渗、抗冻观测试验,对冻... 在内蒙古河套灌区首次采用固化土衬砌渠道作为渠道防渗抗冻的新技术。简要说明土壤固化剂原理,通过室内试验得出固化土性能,通过施工实践总结出固化土施工工艺。应用已有和自行开发的土壤固化剂制作固化板,进行防渗、抗冻观测试验,对冻深、冻胀量、防渗效果和工程造价作出定量结论,已在大型灌区田间渠道衬砌中推广应用。 展开更多
关键词 土壤固化 固化 固化板 渠道衬砌 防渗 冻深 冻胀量
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对近年覆铜板制造工艺创新例的综述(下)——从近两年的日本专利看覆铜板制造工艺技术新发展 被引量:2
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作者 祝大同 《覆铜板资讯》 2010年第4期28-34,共7页
本文在对2008年以来所公开发表的、覆铜板制造技术的日本专利内容加以研究的基础上,对此工艺技术(主要包括半固化片浸渍加工工艺技术、层压成型加工工艺技术)的创新内容及思路做以介绍、分析。
关键词 覆铜 印制电路 固化 浸渍加工 层压加工 工艺
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彩涂板成品色差控制研究及探讨
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作者 白俊 周小舟 吴时昌 《冶金信息导刊》 2020年第4期11-14,共4页
联系武钢冷轧厂C109彩涂机组实际生产情况,结合色差的基础理论知识,详细介绍了检验指标中明度指数L*(亮度轴)、色品指数a*(红绿轴)、色品指数b*(黄蓝轴)、总色差ΔE*。根据武钢色差控制采用标准情况,分别对各种类涂料的色差控制参数做... 联系武钢冷轧厂C109彩涂机组实际生产情况,结合色差的基础理论知识,详细介绍了检验指标中明度指数L*(亮度轴)、色品指数a*(红绿轴)、色品指数b*(黄蓝轴)、总色差ΔE*。根据武钢色差控制采用标准情况,分别对各种类涂料的色差控制参数做了具体分析及要求,一般来说,对面漆要求控制在肉眼难以辨认出范围内的,对背面漆也要求十分严格,据实际生产测量数据,其ΔE*一般也在0.5以内。并针对生产中使用的涂料、漆膜厚度控制、固化板温(PMT)三个方面入手,分析了色差可能出现方向及控制措施,主要是涂料厂家及生产班组必须保证涂层膜厚控制方式一致,从源头上预防了色差发生的可能,并在生产过程中由生产班组根据标样板及在线色差仪观察成品色差,根据实际情况微调工艺,可有效地控制成品色差。 展开更多
关键词 彩涂 色差 涂料 漆膜厚度 固化板
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Square concrete columns strengthened with carbon fiber reinforced plastics sheets at low temperatures 被引量:1
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作者 马芹永 卢小雨 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2009年第5期835-840,共6页
Twenty-one square concrete columns were constructed and tested. The testing results indicate that bonded carbon fiber reinforced plastics(CFRP) sheets can be used to increase the strength and improve the serviceabilit... Twenty-one square concrete columns were constructed and tested. The testing results indicate that bonded carbon fiber reinforced plastics(CFRP) sheets can be used to increase the strength and improve the serviceability of damaged concrete columns at low temperatures. The failure of the specimens,in most cases,takes place within the middle half of the columns. And the failure of strengthened columns is sudden and explosive. The CFRP sheets increase both the axial load capacity and the ultimate concrete compressive strain of the columns. The ultimate loads of strengthened columns at-10,0 and 10 ℃ increase averagely by 9.09%,6.63% and 17.83%,respectively,as compared with those of the control specimens. The axial compressive strength of strengthened columns is related to the curing temperatures. The improvement of axial compressive strength decreases with reducing temperature,and when the temperature drops to a certain value,the improvement increases with falling temperature. 展开更多
关键词 carbon fiber reinforced plastics (CFRP) sheet square concrete column stress--strain model
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