超站仪非固定测站法在变形监测中的应用

传统的变形监测方法都要求在测区设定固定的基准点,以此观测监测点相对基准点的相对位置来确定变形情况,而在实际工程中常常会出现无法设立稳定的基准点,或基准点丢失、遮挡观测视线等情况,这大大影响了变形监测的开展和精度。本文针对基坑变形监测中所遇到的困难结合超站仪所具有不受时间地域限制,不依靠控制网,无须设基准站,没有作业半径限制的优势,提出了采用超站仪非固定测站采集3维坐标的方法来确定监测点变形情况,很好地解决了监测过程中遇到的许多不可预见因素,提高了监测数据的时效性和精确性,降低了测量人员的劳动强度。

全站仪固定测站三角高程法地表沉降测量应用技术

为摸索出适用于城市交通繁忙、不易立尺地段的地表沉降观测新方法,通过推导全站仪固定测站三角高程测量精度公式,论证用三角高程测量可满足二等水准测量,并根据大量的实测数据以及采用全站仪三角高程法与NA2水准仪法结果对比分析,得出采用全站仪固定测站的方法,可满足城市闹市区交通繁忙市政道路的地表沉降观测,该方法值得借鉴和推广。

提高GPS基线解算固定测站坐标精度的方法

本文提出了在GPS基线解算时，固定测站坐标误差将引起基线解算的多值性问题；研究了单点定位精度与观测时间和观测时间段之间的关系；解决了提高固定测站坐标精度的方法。

全站仪固定测站三角高程法地表沉降测量应用技术

当前我国国民经济飞速发展,我国社会有了显著的发展提升,在这样的背景之下,我国的道路建设也是如火如荼。目前,我国城市化建设不断加快,对于城市路面建设也在不断的深入,在此过程中对于城市地表沉降的观测显得有为重要。地表沉降测量很大程度上能够保证道路的正常使用,防止路面出现塌陷等事故,从而引起不必要的麻烦。当前我国对于地表沉降观测方法的研究已经形成了一定的体系,有着相关的观测研究方法,其中最为常用的地表沉降测量技术便是通过推导全站仪固定测站三角高程测量精度公式,由此来进一步的论证利用三角高程测量很大程度上能够满足二等水准的测量标准。此外本文中还将介绍采用全站仪三角高程法与NA水准仪法结果的对比分析,由此来得出最终的采用全站仪固定测站方法,为我国城市交通繁忙的道路地表沉降观测提供一定的借鉴。

铁路长大隧道施工控制网测量方案优化设计

铁路长大隧道施工一般采用分段施工,如何通过斜井坑道建立一套高精度的施工平面控制网,是实现隧道各个贯通面准确贯通的前提。受观测条件、观测仪器、观测方法、施工干扰等因素影响,洞内测量误差和洞口联系测量误差对隧道横向贯通误差影响显著。据此,以西北某长大隧道施工平面控制网测量为例,通过现场踏勘和技术分析对测量方案进行优化设计,主要采用了固定测站联合自由设站边角交会以及在短边处采用移动式强制观测墩进行短边传递的构网方案,结合相应的测量精度控制和保证措施,使得隧道精密控制网的测量精度和可靠性得到明显提高,通过精度统计和隧道横向贯通精度验证,优化后的测量方案达到了预期效果。

连续生产线设备基础变形观测

连续生产线在生产运营中经常发生位移,文中提供了对连续生产线设备基础变形监测的一种方法,采取了"相对固定测站、差值拟合"监测原理,对特殊的工艺要求用特殊的观测方法解决了常规方法解决不了的问题.

长大隧道洞内CPII混合导线网适应性分析

由于隧道洞内条件的限制或工程建设中的特殊要求,洞内导线布设常有短边。针对隧道洞内线路平面控制网(CPII)导线测量固定测站(传统导线网)构网中短边测量不满足精度指标的问题,本文提出利用固定测站和自由测站边角交会相结合的平面混合导线网方法进行隧道洞内CPII导线测量,通过误差分析,对比各种网形,验证洞内CPII混合导线网的适应性。实验结果表明,混合导线网能够满足工程需求,混合测站导线测量方法可解决隧道短边测量的难题,对类似项目具有借鉴意义。

不同基准下GPS网解算精度对比研究

为了得到可靠、可信的处理结果,有必要深入研究各种基准类型对网平差结果的影响。GPS观测网解算主要基准类型包括自由网解算、最小约束、约束参考测站和固定参考测站。利用一周的观测数据进行分析,涉及测站点包括五个中国大陆IGS测站和一个台湾IGS测站,即:BJFS,CHAN,KUNM,SHAO,WUHN和TWTF。采用四种基准对GPS观测网进行平差,客观地分析了各种基准对GPS观测网平差结果精度的影响。最后为选择一个合理的GPS观测网平差基准得出有益的结论。