基于晶闸管控制电抗器的FACTS动态相量模型

利用电力系统变量的时变傅里叶系数得到晶闸管控制电抗器(thyristor controlled reactor,TCR)的动态相量模型,该模型忽略了对TCR动态特性影响较小的谐波分量,并通过对TCR时域模型的平均运算获得动态相量状态空间模型。应用该模型对含柔性交流输电装置的电力系统进行仿真,能在保证一定精度的同时获得较快的速度。基于TCR的动态相量模型提出了静止无功补偿器和晶闸管控制串联电容器的动态相量模型。通过与商业软件DCG/EMTP在简单测试系统上的全时域仿真结果相比较,证明了该动态相量模型的有效性和正确性。

TCR型SVC相控电抗器参数选择

根据TCR型SVC中相控电抗器电流特点,分析其电流基波与谐波分量的关系与规律;通过TCR运用性能比较,探讨相控电抗器参数的合理选择。

基于逆系统方法TCR-FC型静止无功补偿器非线性控制的研究

提出了对于由晶闸管控制电抗器与固定电容器所组成的静止无功补偿系统基于触发角控制的数学模型。根据非线性控制的逆系统方法,设计了相应的非线性组合控制器。通过计算机仿真证明此方法能够有效保持接入点电压稳定,提高系统的暂态稳定性。

TCR+TSC型SVC协调控制的仿真分析

分析了TCR+TSC型SVC的工作原理,以及TCR与TSC的协调控制策略。PSCAD/EMTDC仿真表明:TSC作分级粗调,补偿容性无功;TCR作相控细调,补偿感性无功;二者协调控制,可进行平滑连续的无功调节。当SVC安装在10kV母线侧时,以10kV母线电压为控制目标可比以220kV母线电压为控制目标更精确快速地控制电压。

动车试验线牵引供电TSC+TSR型三相平衡补偿装置控制系统研制

动车试验线采用三相电源给单相负载供电,出现的不平衡状况可由平衡补偿装置进行补偿。针对动车试验线TSC+TSR型平衡补偿装置,设计了一套完整的控制系统。运用结果表明,该系统有着良好的调控补偿性能。

基于RTDS的SVC控制系统数字仿真研究

研究静止无功补偿控制系统,运用实时数字仿真工具建立特例仿真试验模型,对该控制系统的可行性以实例验证。利用RTDS综合仿真试验平台,构建230 kV变电站仿真模型。模型中,利用晶闸管投切电容器TCR和晶闸管控制电抗器TSC组成静止无功补偿装置。该装置的控制系统可以实现对电力系统电压进行采样,监视电力系统等效导纳的变化趋势,建立电力系统导纳和TCR点火角的关系,通过调节点火角来限制电力系统变化趋势的扩大。仿真结果表明该静止无功补偿控制系统可以稳定电力系统电压并实现功率因数的实时调节。

SVC无功补偿技术在济钢热连轧的应用

阐述了济钢热连轧生产线为了降低轧机轧钢时产生的无功冲击、谐波电流等对电力系统和用电设备造成的影响而采用SVC无功补偿技术。通过分析运行中的SVC无功补偿系统对电网电能质量的改变情况,得出了在SVC无功补偿系统投入运行后对抑制电压波动、抑制谐波电流、提高系统功率因数等都起到了明显的改善和提高作用。

基于静止无功补偿的单相变三相电源变换研究

单相电源变换为三相电源的技术在电气化铁道辅助用电和偏远山区供电方面有广泛的应用前景,寻找一种电源变换技术为这些用电场所提供高性价比的三相电源具有现实意义,但其技术问题一直未能很好解决。本文介绍单相交流电源变为三相交流电源的分相原理,给出单相电源变换为三相电源的2个理论方案;介绍晶闸管控制电抗器(TCR)和晶闸管投切电容器(TSC)的工作原理,与单相电源变换为三相电源的原理相结合,提出分别基于TCR和TSC的单-三相电源变换器的实现方式,进而得出适用于电气化铁道和偏远山区供电的单-三相电源变换设计方案。

动车试验线牵引供电动态平衡补偿装置的研制

为满足新一代高速列车试验,保证牵引变电所供电质量,消除负序电流影响,充分发挥电力系统的输电能力,本文对采用牵引变压器与动态平衡补偿装置(TSC+TSR)结合的牵引供电系统展开研究。在介绍当前试验系统存在问题、三相平衡补偿方案设计及工作原理的基础上,研制开发了TSC和TSR结合的动态无功平衡补偿装置,实现了良好的补偿电流,能无级跟踪牵引负荷的变化,保证了在全负荷范围内三相母线电流的完全平衡对称,提高了系统的安全性能,适应于三相和单相牵引变压器系统。

基于自耦变压器的新型动态无功补偿装置

在分析传统的晶闸管投切电容器(TSC)、相控电抗器(TCR)工作原理的基础上,提出了一种新型的动态无功补偿装置-自耦变压器型TSC和TCR的复合装置(TSCCRAT)。TSC、TCR及TSCCRAT的工作性能仿真结果比较表明,TSCCRAT与TSC相比无功功率连续可调和制造成本低,与TCR相比具有较小的谐波电流和功率损耗。特别是TSCCRAT将高电压领域常见的晶闸管对串联结构改成单或少量晶闸管对串联工作,提高了装置的可靠性,降低了控制难度。

无功功率动态补偿方法

在电抗器的励磁回路中加入直流励磁电流,通过改变励磁电流,来调节电感电流,改变补偿容量。

新型SVC无功补偿装置的研究及实现

为了研究高性能的SVC无功补偿装置,针对TSC+TCR型SVC在无功补偿的时候不仅能够详细精确地控制无功电流,同时,可以在系统产生的较为严重的谐振时退出所有补偿电容器的优点,本文分析了单相TCR工作原理,三相TCR三角形联结的谐波及其抑制措施,为了提高大扰动时补偿器运行的灵活性以及减少稳态运行时的损耗,开发了TSC+TCR型SVC补偿器;文中给出了此款SVC的试验及其结果波形,该TSC+TCR型SVC不仅能够补偿系统三相不平衡、实现无功功率的无级平滑调节,而且能够在过负荷情况下保护装置,本文对无功补偿器的工程设计及应用具有一定的指导意义。

低压成套无功功率补偿装置发展分析及研究

节能是我国的一项重要经济政策,而节约电能则是节能中的一个重要方面。低压电网的节能措施是多种多样的,安装无功功率自动补偿装置是其中最经济、最普遍的一种,它可以降低线损、节约电能、改善电网质量,并充分发挥配电设备出力。一。

基于电子技术的动态补偿及谐波滤波技术

介绍了静止型无功补偿及谐波滤波系统中的电力电子、集成电路芯片的技术特点、性能和主要定理图及其应用。

SVC技术在济钢热连轧的应用

本文阐述了轧机轧钢时产生的无功冲击、谐波电流等对电力系统和用电设备造成的影响,并以济钢热连轧生产线的SVC为例,讲解了SVC的基本结构、控制原理和主接线等内容。通过对比分析了SVC的投入对抑制电压波动、抑制谐波电流、提高系统功率因数等都起到了明显的作用。

低压终端自动无功补偿装置的研制

本文的主要研究内容为,对于中低压电网的特点及成本要求,我们确立了以TSC为主,并以TCR辅助的控制策略。通过DSPTMS320F2812高速芯片进行多变量计算,发出控制信号到FPGA来驱动TSC投切和TCR连续调节晶闸管相角,这样便能快速跟踪补偿无功功率,而不会产生投切振荡。本控制器的较以往设备的特点为TCR具有可投切功能,避免了TCR中的晶闸管长期并联在电网所引起的干扰与产生大量热量。本课题的选题是由四川省科技厅科技支撑项目"低压终端自动无功补偿装置的研制"。

基于Matlab的静止无功补偿装置仿真分析

静止无功补偿装置(SVC)作为一种新的电压调控手段,可以对安装处的电压进行快速、准确和连续地调节,更好地维持安装处的电压水平,改善暂态稳定性,以及降低电力系统的振荡阻尼。为研究SVC的特性,利用Matlab的Simulink工具箱,对SVC装置完成了建模和仿真分析。仿真结果表明,静止无功补偿装置在稳态和动态下可维持母线电压在一定的范围之内,并具有一定的稳定控制能力。

高压无功补偿装置用驱动电路的取能原理分析

文章结合晶闸管控制电抗器(TCR)、晶闸管投切电容器(TSC)、静止无功发生器(SVG)的运行特点,重点介绍了这3种装置的驱动电路或触发电路的取能方式和原理特点。同时介绍了一种通用的低压取能方式,并比较各种取能方式的优缺点。

魁北克水电公司高压电网Lévis变电站的融冰装置

魁北克水电公司Lévis变电站的融冰装置是一项独特的研发成果,设计成可对输电网提供两种截然不同的功能。在一种运行模式下,它是一台HVDC整流器,给从这个变电站引出的735kV和315kV线路提供高达7200A的直流电以融掉这些线路上的覆冰。该融冰装置产生的±17.4kV直流电压可在输电线路不同相之间通过线路开关依次切换。毕竟冰暴是偶发事件,这套装置在其余大部分时间内将以另一种模式,即配置成为一台静止无功补偿器运行,给735kV输电线路提供+250Mvar/-125Mvar的动态无功支持。实现这两种模式转换所需的时间不到1h。

磁约束聚变装置TCR型SVC系统优化与实现

研究磁约束聚变装置TCR型SVC系统对区域供电网络稳定运行、未来聚变电站建设具有重要意义。针对传统补偿及滤波方法运用在聚变领域存在响应时间长、滤波补偿精度低的问题,本文对滤波支路、相控电抗器和晶闸管阀相关参数进行了优化和设计,并重点针对负荷特殊性提出了无功预测-电压反馈复合控制方法。相关实验表明EAST无功补偿及滤波系统Ⅱ期工程响应、补偿及滤波性能达到良好的效果。