列车运行闭塞区间系统简介

本文针对列车运行闭塞区间系统做了简要介绍,对闭塞区间系统中的固定自动闭塞区间(FAS)与移动自动闭塞区间(MAS)系统进行详细说明,并对固定自动闭塞区间(FAS)与移动自动闭塞区间(MAS)系统差异进行深入分析,经分析比较MAS具有相当的优越性,不仅可取消轨道电路,信号系统的造价因而降低,亦可提高行车密度与区间容量。