用于超声测距的变阈值鉴幅固定补偿法

针对超声测距技术难点,即检测信号的S/N比较低,难以保证必需的测距精度和足够的测距范围,本文提出一种提高空气介质中超声测距检测信号S/N比的新方法——变阈值鉴幅固定补偿法,论证了该方法的理论依据,并介绍了一种实现方案。该方案在相同的发射功率及环境条件下,提高了超声测距精度和范围。

AC/DC Boost变换器固定补偿与动态补偿实验对比

以电流连续模式(CCM)下峰值电流控制AC/DC Boost变换器为对象,对固定补偿和动态补偿方法进行电路实验对比。在原理仿真基础上,采用ML4812作为功率因数校正装置实现两种方式的斜坡补偿。实验结果表明,动态补偿不仅消除了固定补偿带来的过零死区现象,而且还达到了提高电路功率因数和全工频周期稳定的目的,是一种较好的稳定性动态补偿策略和技术方法。

配电网固定串联补偿综合节能评估

为了实现固定串联补偿的配电网节能最大化,并满足电压质量和极限传输功率的限值,提出了一种配电网固定串联补偿综合节能评估方法。首先,建立了固定串联补偿线路有功功率和无功功率模型,并依据节能量测量与验证规则推导出了固定串联补偿配电网节约电力电量模型;其次,给出了固定串联补偿线路末端电压模型和极限输送功率模型;最后,以35kV子石线为案列,进行了节能评估。结果表明:优化后的串联补偿度为2.3,最大年节能量达到77.30万kW×h,且电压质量和极限输送功率满足限值要求。

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。

固定式串联补偿装置在江苏500kV系统中的运行

介绍了江苏三堡500kV 固定式串联补偿装置的主要一次元件和技术性能、串补装置继电保护的设置、人工接地试验以及装置的运行。

SVC与固定无功补偿设备协调控制实用效果分析

结合某地区220kV变电站静止无功补偿器(SVC)与固定无功补偿设备配置情况,利用PSASP仿真工具平台对SVC与固定无功补偿设备统一控制后的系统稳定情况进行了计算分析,结果表明,通过SVC与固定无功补偿设备的统一协调控制,能有效改善地区电网的稳定状况,同时提出SVC与站内固定电容器、电抗器要纳入全站统一的无功控制策略中,增加无功功率时考虑先切固定电抗器(或晶闸管控制电抗器TCR)、后投固定电容器,减少无功功率时考虑先切固定电容器,后投固定电抗器,正常方式时SVC可以保留最大的动态容性无功储备的策略和建议。

基于再生制动装置的精准化协同无功补偿研究

研究目的:城市轨道交通无功补偿方案是供电系统设计的重要内容,与系统经济性和可靠性直接相关,但是,行业现状中设备选型和应用未紧密结合工程特点。通过研究,本文拟提出合理化配置无功补偿装置的原则,以及集中供电方式下利用再生制动装置进行协同补偿的优化方案。研究结论:(1)城市轨道交通无功补偿方案需结合关口计量点和系统的结构进行针对性设计;(2)基于无功电度计量的迭代算法,利用多台中压逆变型再生制动装置协同配合,以固定补偿的形式实现无功功率精准化补偿方案技术可行,并通过实践验证,有效实现了装备的复用,减少了工程建设投资;(3)利用再生装置进行精准化无功补偿的方案可应用于城市轨道交通供电系统。

游梁抽油机电机固定电容补偿得失分析

游梁抽油机电机使用固定电容补偿后,可以降低固定电容到电源间的平均电流,提高固定电容与电源间的功率因数,产生明显节能效果。但固定补偿电容的使用,会增强抽油机拖动电机的发电效应,造成新的电能浪费。 本文通过总结大量实测资料,对中原油田抽油机电机使用固定电容补偿后的效果进行了详细的分析,从而总结出了更加合理地使用补偿电容的新方法。

配电网固定串联补偿多目标优化

为了更好地利用固定串联补偿电容器改善网架薄弱、供电半径大以及长线路末端有重负荷配电网的电压偏差,研究了确定固定串联补偿电容器选址定容的多目标优化方法。以电压整体偏差、串联补偿容抗和有功网络损耗最小为目标建立配电网固定串联补偿多目标优化模型。基于灵敏度方法和固定串联电容器减小线路电压损耗的原理确定安装固定串联电容器候选线路和补偿容抗取值范围。运用带精英策略的快速非支配排序遗传算法求解建立的模型。算例验证了方法的可行性和有效性。结果表明串联电容器能够有效地提高电压质量和降低有功网络损耗。

DC-DC Boost变换器的固定斜坡补偿技术研究

开关DC-DC变换器是典型的非线性时变系统,其中存在各种不稳定现象。本文以DC-DC变换器中的Boost电路为基础,通过在开关变换器反馈电路中引入适当的固定斜坡补偿,实现系统的稳定控制。

配电网固定串联补偿多目标优化规划

负荷重、供电半径长的中压配电线路末端电压偏差常常难以满足国家标准要求。首先通过配电线路串联补偿分析,建立配电网固定串联补偿多目标优化模型。接着提出一种确定串联补偿候选线路的方法。然后提出一种确定候选线路串联补偿容抗取值范围的方法。利用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解串联补偿多目标优化模型。算例的计算结果表明了文中模型和方法的有效性。

论固定资产补偿与经济效益的关系

文章认为我国经济效益低与长期以来折旧水平低、固定资产补偿不足具有紧密的、直接的因果关系？在经济效矗的背后，潜伏的大隐患是固定资产的补偿问题。

论建立高校固定资产退出补偿机制

论述了政府和高校应当建立固定资产基础管理构架、存量固定资产有序退出和分类补偿构架、部门综合预算支持构架和会计核算构架等四个固定资产退出补偿机制的基本框架,以实现固定资产的有序退出和分类补偿。

对扩大再生产中固定资本补偿问题的探讨

马克思在《资本论》中阐述过简单再生产中第Ⅱ部类固定资本补偿的原理:“第Ⅱ部类不变资本的这个固定组成部分,即按自己的全部价值再转化为货币,因而每年要用实物更新的固定组成部分(第1部分),应该等于第Ⅱ部类不变资本中另一个固定组成部份的年损耗,也就是等于以旧的实物形式继续执行职能,而其损耗(即转移到所参与生产的商品中去的价值损失)先要用货币来补偿的那个固定组成部分的年损耗。因此,这样一种平衡,好象就是规模不变的再生产的规律了”。换句话说,只有Ⅱc(1)=Ⅱc(2),简单再生产才能顺利实现。

谈固定资产补偿的弱化问题

近年来，固定资产补偿能力严重弱化，直接关系到企业再生产的能否，关系到的发展前途。我们知道，固定资产作为企业的主要劳动资料，它最大的特点就是按损耗程度将自身的价值逐渐地、部分地分次转移到产品中去，通过产品价值的实现而得到补偿。按现行制度规定，固定资产的这种补偿主要是通过提取折旧来实现。影响固定资产价值补偿的因素主要有以下几点。

TSC在牵引变电所无功补偿中的应用

主要介绍无功平衡约束下 ,带有降压变压器的 TSC及补偿滤波器的设计 ,也涉及到不可调补偿与 TSC可调补偿 (FIX+TSC)的配合使用。整个设计过程及仿真计算是利用可视化语言 CVI完成的 ;并根据变电所运行实测数据 。

固定串联补偿装置结构和主设备的分析

介绍了固定串联补偿装置的结构，并对主要设备（串联电容器组，MOV，火花间隙，旁路断路器，阻尼回路，隔离开关，电流互感器等）进行了分析，以及使用串补装置所带来的一些问题。