固态燃料电池用新型陶瓷材料——多孔氧化铝烧结罩片

美国ESL Electro—Science近日宣布一种用于固态燃料电池烧结的新材料多孔氧化铝烧结罩片。其多孔性能有助于烧结过程中有机物的排除，防止固态燃料电池烧结变形的产生。该技术的采用省去了传统一次烧结中的二次修整复烧工序，节约了能源和费用。

以粉末冶金制备固态氧化物燃料电池之连接板

在能源短缺的压力之下,新能源的开发已成为各工业化先进国家的开发主题。燃料电池开发可说是一项很有潜力的新能源供应机制,它可解决过去能源利用效率低及环境污染的问题。该文作者主要针对以金属铬粉为原料、采用粉末冶金工艺制备固态氧化物燃料电池连接板的需要,对粉末润滑剂的成形特性、烧结致密性与高温氧化等进行试验研究,以达到连接板高致密度的要求;以及找出适当的工艺参数,作为开发固态氧化物燃料电池连接板之基础。

新研发陶瓷材料可提升固态氧化物燃料电池优势

固态氧化物燃料电池据说可达到80％的高转换效率（氢燃料电池转换效率为50％），并有较广泛的燃料选择，例如氢、天然瓦斯或丙烷（propane）；但是这种电池也较容易因正极堵塞了硫磺（sulfur）或是碳而遭到污染，因此使性能降低。

潍柴动力携手英国锡里斯动力 进军固态氧化物燃料电池市场

5月16日,潍柴动力与全球领先的固态氧化物燃料电池（SOFC）供应商英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power）在山东潍坊签署战略合作协议,潍柴动力拟投资4000余万英镑认购CeresPower新发行的部分股份,认购完成后持股比例达到20%,并携手Ceres Power在中国潍坊计划成立合资公司,在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作.

美国能源部SECA燃料电池开发项目完成一期工作

美国能源部SECA燃料电池开发项目的6个工业组成功完成第一个固态氧化物燃料电池原型测试，该原型产品的成本接近于传统固定型电源。作为美国能源部的固态能源转换协会（SECA）项目的一部分，这个项目对商业化固态氧化物燃料电池系统具有可观的进步意义。

装在芯片上的燃料电池

美国Lillipution公司成功地将一个缩小的固态氧化物燃料电池安装在了集成电路上。该公司拟将这种燃料电池作为移动电话的电源。这种电池可利用一个2美元的丁烷墨盒在2年内反复充电至少25次，每次充好电后使用时间可长达一个月以上。

钙钛矿型氧化物混合离子-电子导体在固态氧化物燃料电池阴极材料领域的研究进展

介绍了混合离子-电子导体(mixed ionic-electronic conductor,MIEC)钙钛矿氧化物的工作原理、合成和制备方法、电学和电化学性能表征技术,回顾了2022年MIEC钙钛矿氧化物在固态氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell,SOFC)阴极材料领域中的研究进展,包括MIEC钙钛矿氧化物的表面化学调控、新型MIEC钙钛矿氧化物的发展、MIEC钙钛矿氧化物合成和制备方法上的创新。

携手英国锡里斯动力 潍柴进军固态氧化物燃料电池市场

5月16日,潍柴动力与全球领先的固态氧化物燃料电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(CeresPower)在山东潍坊签署战略合作协议,双方在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作。根据协议内容,潍柴动力拟通过认购其部分发行股份的方式,投资4000余万英镑,持有Ceres Power20%股权。同时,双方将联合于2020年前在中国潍坊成立合资公司。

潍柴动力携手英国锡里斯动力进军固态氧化物燃料电池市场

2018年5月16日，潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power）在山东潍坊签署战略合作协议。根据协议内容，潍柴动力拟通过认购其部分发行股份的方式，投资4000余万英镑，持有Ceres Power 20％股权。

技术情报地图——专利地图与学术情报的结合

专利地图仅仅是对专利技术的分析,缺乏了技术中很重要的学术研究部分。在专利地图的基础上,增加了学术论文的相关信息,将两者数据整合,从时间、空间、竞争对手、技术分布等角度进行分析,最后制作出技术情报地图,很好地弥补了专利地图在技术上的不完整性,展现出更全面的技术情报信息,也为企业提供了更好的决策支持。

商用车动力总成最高系统效率的探讨

能源安全和环境污染等问题使提升车辆系统效率成为热点研究对象。该文综述并比较了内燃机、纯电动、燃料电池以及混合动力等多种能源方式的车辆动力总成效率,以及先进内燃机燃烧技术、高压共轨燃油系统、混合动力总成系统,梳理了内燃机车用动力总成热效率从1960年的30%提升到目前的50%左右的历程,指出提升内燃机动力总成的热效率挑战会越来越大。工业界将注意力集中在纯电动和以氢为燃料的质子交换膜燃料电池(PEMFC)上,并在产业化方面取得了进展,但是纯电动动力总成由于电池自身的重量和充电速率等问题,限制了其在长途货运市场的应用;氢燃料电池在氢气的制备、储存和运输等方面仍然存在很大挑战,特别是在氢气的储运技术方面还有待突破。固态氧化物燃料电池(SOFC)具有能源多样化、能源转换效率高等优点;以金属支撑为代表的第3代SOFC在启动次数、启动时间和耐久性得到了大幅提升;随着其功率密度、快速启动性能的进一步改进,在不久的将来,高效固态氧化物燃料电池车用动力总成的产业化将成为现实。

机器学习在固体氧化物燃料电池、锂电池、CO_(2)电还原催化剂中的研究进展

随着清洁能源系统的推广应用,锂离子电池、固体氧化物燃料电池作为清洁能源器件受到广泛的关注。然而,作为复杂的电力动力系统,电池的商用化一直面临长时间、多维度、高精度的性能预测需求,一些新型的电池性能预测方法仍处于起步探索阶段。近年来,随着人工智能的普及与推广,机器学习这项基于传统人工神经网络的技术被国内外研究者所重视。机器学习等数据科学的最新进展为科学和工程界提供了灵活而快速的预测框架,在材料研发等方面显示出巨大的应用前景。本工作总结了采用机器学习方法用于固态氧化物燃料电池、锂电池、CO_(2)电化学还原催化剂的最新进展,并对未来的发展方向提出了若干建议。

添加铋的氧化钆掺氧化铈对电子导电率影响

利用共沉法制备的Ce0.8(Gd1-xBix)0.2O1.9,对于其结构、热膨胀和离子导电率进行研究。Ce0.8(Gd1-xBix)0.2O1.9在1 350—1 450℃范围内持温6 h进行烧结,Ce0.8(Gd1-xBix)0.2O1.9块材密度皆高于95%理论密度,可发现Ce0.8(Gd0.5Bi0.5)0.2O1.9有最大的离子导电率σ800℃=0.078 S/cm且有最小的活化能Ea=0.638 eV。以共沉法制备添加铋的氧化钆掺杂氧化铈可降低烧结温度。Ce0.8(Gd1-xBix)0.2O1.9的热膨胀系数分布在(20.132—20.478)×10-6/℃之间。致密的Ce0.8(Gd1-xBix)0.2O1.9其破裂韧性在1.28—2.60 MPa.m1/2之间,且破裂韧性的值会随着铋的含量增加而提高。说明藉由添加铋可改善氧化钆掺杂氧化铈的机械性质。

铬酸镧基陶瓷的制备与电性能研究现状

铬酸镧基陶瓷具有优异的性能,在诸多领域内得到广泛的应用。致密的铬酸镧基陶瓷可作为高温固体氧化物燃料电池的连接体材料。本文综述了使用固相法、溶胶-凝胶法、燃烧及水热法等方法制备铬酸镧粉体的过程,分析了铬酸镧基陶瓷难致密化的原因,基于现阶段的制备方式总结了能实现致密化过程的多种新型烧结方式,同时调研了不同位置的掺杂改性及复合等方式在电性能改善方面的研究进展,最后对后续的研究发展方向进行了展望。

结构设计对热膜式空气质量流量传感器的影响分析

作为新一代清洁能源,固态氧化物燃料电池具有发电效率高、燃料适用范围广的特点。在固态氧化物燃料电池运行过程中,空气发挥作为阴极反应原料及系统温度调节的关键作用,因此需要实现空气流量的准确控制与测量。本文针对热膜式空气质量流量传感器的精度的影响因素进行分析,并通过仿真与试验验证不同结构设计对热膜式空气质量流量传感器的标定数据的影响,为提高空气质量流量测量精度提供设计依据,以实现固态氧化物燃料电池性能的不断提升和优化。

浅谈固体力学于可再生能源领域之应用

指出了目前能源短缺问题日趋严重,将固体力学应用于可再生能源领域可为能源开发提供新思路。论述了利用模拟软件来分析固态气化物燃料电池在不同状态下的热应力分布,利用有限元素分析法(FEA)探讨了在受到重力和风力作用下,太阳追踪器结构力与形变情况,不同粉末填充率对储氢合金罐体循环吸放氢效率的影响。

最新电化学技术应用文献摘引

最新电化学技术应用文献摘引ＩｎｄｅｘｏｆＲｅｃｅｎｔＬｉｔｅｒａｔｕｒｅｓｉｎＥｌｅｃｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｉｑｕｅａｎｄｉｔｓＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ编者按本栏的目的在于向我国有关企业、生产部门电化学工作者及时介绍国外电化学技术开发及其应...