开发阶段是保证产品固有可靠性的关键

开关行业在开发设计阶段必须进行可靠性设计,论述了可靠性设计思路,提出了产品设计要有适当裕度,优化结构设计,尽可能减少模块和零部件数并提高其寿命,作充分的试验性研究,反复考核投运产品运行可靠性,加强科学管理,不放过任何一个细小环节的问题。

模糊综合评判法在客车固有可靠性评价中的应用

为准确评价客车固有可靠性,确定了客车固有可靠性的评价指标及其标准值,建立了评价等级及其划分标准,以此形成客车固有可靠性评价的模糊综合评判模型。通过实例验证所提出方法及模型的科学性、可行性。

空空导弹可靠性指标体系研究

随着空空导弹组成的复杂化,用户对其可靠性越来越重视。为科学确定空空导弹的可靠性指标体系,首先论述了应注重合同中可靠性指标要求的置信度、阶段性、可验证性、完备性、协调性、先进性、可达性。之后对空空导弹典型寿命剖面中的贮存阶段、待命阶段、挂飞阶段、自主飞行阶段进行了重点阐述。最后用一示例说明了空空导弹的典型可靠性指标要求。

归零工作对提升产品可靠性的效用研究

随着我国航天型号产品使用严酷度的逐步升级,对产品的质量等级和使用寿命的要求也越来越高。为了提升产品固有可靠性,满足航天产品的高可靠要求,文章阐述了质量归零工作的要求和具体内容,并以两个在可靠性试验和用户使用中出现的偶然失效问题为例,通过归零研究,找到了影响器件长期可靠性的问题根源及解决措施。这为提升产品的设计和工艺技术平台能力,持续改进产品的质量,促进产品固有可靠性的提升起到了积极作用。

基于拉普拉斯趋势检验的监护仪可靠性分析

本研究抽取了我院同一品牌826台监护仪2010~2015年的故障维修数据,以使用年限、故障频次和生产批次为变量,利用拉普拉斯趋势检验的方法对其可靠性进行了分析。结果发现使用年限与监护仪可靠性呈相反的态势,使用年限增加,可靠性下降;固有可靠性决定了生产批次的可靠性;固有可靠性和使用可靠性共同决定了故障频次。由于固有可靠性不可逾越,只有通过提高工程技术人员的服务能力、培训操作使用者、定期巡检维护等途径,来提高监护仪使用可靠性,延长使用寿命,以此降低使用年限对监护仪可靠性的影响。

采用TEG技术的半导体集成电路可靠性评价方法

详细介绍了一种新近采用的先进半导体集成电路可靠性评价技术———TEG技术。对其基本概念、评价方法以及应用情况进行了详细的阐述,重点介绍了其中的WLR TEG可靠性在线检测与控制技术;最后,对我国开展相关工作提出了切实可行的建议,以确保并提高我国军用半导体集成电路的固有可靠性水平,促进军用微电子技术的快速发展。

可靠性指标的目标值与最低可接受值

从可靠性几个基本概念出发,论述了可靠性指标的类型和量值;由逻辑关系和数量关系说明了使用参数、合同参数、检验参数之间的联系和区别;由于可靠性增长是可靠性的内在属性,因而产生了可靠性指标的阶段性,形成了目标值与门限值、规定值与最低可接受值的不同。最后给出了目标值与门限值的大致比例,可供设计参考使用。

航天电连接器的可靠性分析与试验(上)

航天电连接器的质量包括技术指标和可靠性两方面。这两者之间既有联系又有区别。产品不可靠,技术性能再先进也得不到发挥。失效与可靠是一对相互联系的矛盾体的两个方面。本文通过总结航天电连接器的失效有关案例,较系统地分析了影响航天电连接器的固有可靠性和使用可靠性的各种因素,并论述如何保证电连接器可靠性及开展电连接器的可靠性试验等。

提高液压元件可靠性设计途径的探讨

从液压元件可靠性设计的基本理论 ,提出了液压元件固有可靠性和使用可靠性设计途径 ,说明了液压元件的可靠性设计是提高液压设备可靠性的根本。

提高智能电能表可靠性技术研究综述

智能电能表在电网中的作用越来越重要,但其在使用过程中常发生故障,且故障类型多样,因此如何提高其可靠性逐渐受到重视。文章基于智能电能表的一般架构及其功能,从固有可靠性和使用可靠性两方面,对现有旨在提高智能电能表可靠性的技术进行了梳理。固有可靠性技术涵盖智能电能表的结构设计、硬件可靠性分析、关键模块研制以及软件测试等。而使用可靠性技术,则主要包括误差补偿以及智能电能表运行状态检测等。其中,智能电能表运行状态检测技术,具体涉及基于全寿命周期理论的评价体系和以神经网络、贝叶斯算法、K-means算法等为代表的人工智能技术。最后,对智能电能表可靠性技术的未来发展趋势进行了讨论。

某产品可靠性维修性保障性评审

可靠性作为产品质量的保证之一，在电子产品设计中扮演着越来越重要的角色。可是有些设计师对可靠性方面的概念，仅仅是简单的可靠性预计。本文结合我厂某雷达产品，较为全面、系统地介绍了整个产品研制过程中可靠性维修性保障性评审内容。希望能够提高大家的可靠性工作意识，藉以提高整机产品的固有可靠性。

数控车床的可靠性分析

应用数理统计的方法分析了CAK3275V型数控车床的故障现象、故障部位、故障原因,指出了该型车床最薄弱的环节,为机床的制造商提高该型数控车床固有可靠性提供了有价值的参考数据,同时提出了一种提高数控车床工作可靠性的方法。

电磁继电器的可靠性

电磁继电器在电子线路中有着广泛的应用。它通过触点的打开或闭合来控制电子元器件的工作状态。电磁继电器由于结构比较复杂,相对其他继电器来说,它不但有电路、磁路,而且还有可动的机械部分。所以,电磁继电器的可靠性相对较低。设计师在选用电磁继电器时,必须考虑这一客观存在的因素。根据整机的要求,正确选用和使用电磁继电器是保证电子产品可靠性的关键。

应重视研制任务书可靠性指标的确定

武器装备的可靠性越来越受到订购方和研制方的重视,但现在有些研制任务书中的可靠性指标提得不合适。本文介绍了如何全面地、正确地选择可靠性合同参数和确定可靠性合同指标。

医用装备的可靠性管理

本文把可靠性工程的有关理论和方法引入到医用装备的管理中,综述了笔者在这方面的研究和工作实践。

电视发送系统的可靠性

对于电视发送系统而言,首先最要考虑的是它的可靠性问题。所谓“可靠性”(又称之为可靠度)是指在给定的条件下,在规定的时间内,机器和系统完成所要求的功能的能力。在电视发送系统中,“可靠性”

可靠性“九要素”设计的工程应用

为高效落实火箭高可靠、高安全的研制目标,按照总装、集团等上级部门对可靠性的工作要求,在新型火箭研制过程中,严格遵循“可靠性首先是设计出来的”理念,重设计、抓设计,通过实施“科学、规范、高效”的可靠性“九要素”设计,重点落实高可靠性指标,保证研制一开始,就按照全寿命、全要素的可靠性工程方法和标准,规范、深入做好可靠性设计工作,从源头上提高固有可靠性,为“打造一代‘精品火箭’、勇为航天探路先锋”奠定基础.

以可靠性为中心的维修RCM

本文通过以可靠性为中心的维修发展过程，深入浅出地阐述了以可靠性为中心的维修模式，就是“按照以最少的资源消耗保持装备固有可靠性和安全性的原则，应用逻辑决断的方法确定装备预防性维修要求的过程或方法”。以这种维修模式对重钢新区维修体系具有实质性的指导意义。

浅析飞机发动机的可靠性问题

随着我国民用航空事业的快速发展,飞机的可靠性问题越来越受到大家的关注.而飞机发动机的可靠性是衡量飞机质量的最关键的因素,也是决定飞机安全飞行和效能的重要指标.可见,飞机的安全性主要来自于发动机的可靠性,它是飞机的重要组成部分也即飞机的核心.它的可靠性在很大程度上影响着飞机的本体安全,从而也直接影响着飞机的飞行品质和其运行的准时准点率.本人根据多年从事多种机型的一线维修工作,主要从飞机使用的可靠性方面对飞机发动机可靠性问题进行探讨,仅供参考.

智能电动执行机构的可靠性预计

本文对智能电动执行机构,进行了较详细的可靠性预计分析,以确保该产品的固有可靠性。