固特异拟出售部分化学品轮胎业务

日前,固特异轮胎橡胶公司(简称固特异)宣布,计划出售其部分化学品和轮胎业务组合及“邓禄普”品牌,作为“固特异前进”投资组合优化计划的一部分。固特异表示,该计划将产生超过20亿美元收益,削减13亿美元成本,并提高盈利能力。该公司还将出售越野专用轮胎业务和“邓禄普”品牌。

固特异技术融合 采埃孚提升安全并增强车辆驾驶性能

1月9日,互联交通领域的全球领导者固特异轮胎橡胶公司与汽车系统和工业技术领域的全球领导者采埃孚共同宣布,在智能轮胎技术与车辆运动控制软件方面达成合作。该合作将固特异SightLine轮胎智能技术引入采埃孚开发的cubiX®生态系统。cubiX®是协调车辆全方向动态的可扩展的车辆运动控制软件。这一合作可以为底盘系统提供更多的轮胎和路面数据,从而改善驾驶体验,提高车辆的舒适性、控制性和效率。

固特异普兰店工厂已装设固特异全球规模最大的太阳能发电系统

2023年10月30日,固特异轮胎橡胶公司今日宣布,固特异中国大连普兰店工厂已装设迄今为止固特异全球规模最大的太阳能发电系统。该发电系统共安装29700多块太阳能电池板,可为车间、办公室和仓库供电。相比外购电力,预计这套太阳能发电系统将在未来25年内助力每年减少17000 t的碳排放。

固特异推出一款可用于道路的含90%可持续材料的示范轮胎

固特异轮胎和橡胶公司于2023年1月5日推出了一款由90%可持续材料组成的示范轮胎。该示范轮胎已通过所有适用的法规测试以及固特异的内部测试。与用传统材料制成的参考轮胎相比,这款示范轮胎的滚动阻力也更低。更低的滚动阻力,意味着这种示范轮胎有潜力提供更好的燃料节约和减少碳足迹。

固特异和Gatik展示了准确估计轮胎路面摩擦潜力的能力

通过自动运输,固特异和Gatik向更安全、更可持续的货物运输迈出了重要一步,在概念验证中,固特异和Gatik展示了由固特异SightLine技术提供动力的智能轮胎,可以准确估计轮胎与道路的摩擦潜力,并为Gatik的自动驾驶系统(ADS)提供实时信息。

固特异推出了使用Monolith炭黑的轮胎

Monolith宣布其产品首次出现在任何轮胎中。全球最大的轮胎公司之一固特异轮胎橡胶公司(Goodyear)宣布,将在其235/40R19尺寸的超高性能全赛季Electric Drive TMGT乘用车轮胎的新胎面配方中使用Monolith的炭黑,该轮胎非常适合特斯拉Model3等车辆。Monolith和固特异正在朝着轮胎制造零排放炭黑的方向迈出下一步。

固特异加拿大公司2008年建新翻胎厂

固特异加拿大轮胎公司宣布将于2008年第3季度在加拿大安大略省诺斯贝地区建立一家工业轮胎翻新厂，以满足建筑业、采矿业、林业和回收部门对翻新轮胎产品的大量需求。2006年北美地区翻新轮胎销售量约为1860万条，总销售额超过30亿美元，这有助于解决废旧轮胎堆积问题。固特异加拿大公司现有职员4000名，生产厂分别位于安大略省、魁北克省和亚伯达省。

固特异推出新款商用轮胎

固特异轮胎橡胶公司于2007年12月4日宣布，该公司已成功地开发出新型商用载重轮胎并严格遵守了美国政府所公布的轮胎压力安全法案。该公司通过全新的Armor Max技术推出了4种新型商用载重轮胎。

固特异提高SR用量降低成本

英国《轮胎与配件》2006年5期36页报道： 固特异公司说，由于希望控制生产成本，它已将可以代替NR的SR用量增大了1倍。固特异轮胎中使用的NR目前有15％以上可以用该公司自主研发的SR代替。

固特异“杀商”记

这是一场实力悬殊的较量，周本雪说：“我和固特异就像汗毛比大腿，但总要有人去抗争。哪怕我失败了，我也要发出中国轮胎经销商的声音，改变他们这种残酷掠夺的方式！”

固特异 VS 普利司通 各怀“鬼胎”

组合音响在卖力地叫嚣，音乐回旋在上海F1赛场主看台后面的商品区。搭起的一顶顶白色棚子中，普利司通公司占据了这里最多的空间。

固特异公司将扩大其在华轮胎业务以节省成本

在大连拥有一家生产厂的固特异轮胎橡胶公司越来越不满足于发展现状了，这家美国最大轮胎生产商正在努力，准备扩大其在中国的轮胎业务，以节省更多的成本。

固特异全资持有大连固特异轮胎有限公司

固特异轮胎橡胶公司日前宣布，将全面收购大连固特异轮胎有限公司。通过此次对其余所有权的收购，大连固特异轮胎有限公司成为一家外商在华投资的全资子公司。