改善燃油喷射系统达到非道路柴油机的国Ⅲ排放标准

从柴油机燃料供给与调节系统出发,介绍了其对非道路柴油机节能排放的影响,归纳了几种满足国Ⅲ排放法规要求的燃油喷射系统技术方案。

FAI燃油喷射技术应对摩托车国Ⅲ排放标准的研究

中国摩托车第三阶段排放标准是世界上最为严格的摩托车排放标准之一,要达到其排放耐久性要求,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,而应用基于汽车共轨系统的燃油喷射技术在摩托车整车布置及成本等方面难以被市场接受。将燃油系统高度集成化的FAI燃油喷射技术,可使系统的成本和性能得到更好的平衡。将FAI闭环电喷系统应用于国内主力摩托车车型,通过试验探讨了稳态工况空燃比、加速工况控制以及三元催化转换器等对摩托车排放的影响特性,最后确定了最佳空燃比控制窗口、与基本控制表和温度修正参数相关的控制策略、以及催化器生产工艺等,结果使摩托车的工况排放及排放耐久性完全达到国Ⅲ排放标准。

摩托车国Ⅲ阶段排放标准实施情况市场调研

随着科技不断进步,对环保的要求不断提高。全球排放法规日趋严格,排放法规的更新换代更趋频繁,对排放法规的制定提出了更高的要求。排放法规既要切合实际状况,又要促进技术革新,还要根据市场消化能力给出合理的过渡期。因此,掌握现有排放法规的实施情况以及存在的问题,对于新排放法规的制定能起到闭环修正的作用。鉴于当前摩托车国Ⅳ排放标准正处于实施期,国Ⅴ、国Ⅵ排放标准制定前期,开展了对国Ⅲ排放标准实施情况的调研,以期对我国摩托车管理政策以及排放标准制定修订提供参考依据。

军用车辆应对国Ⅲ排放标准对策研究

阐述了现役军用车辆排放水平，分析了企业应对国Ⅲ排放标准采取的关键技术特点和安全性，探讨了国Ⅲ排放标准关键技术对军用车辆性能及维修保障的影响，从技术先进性和安全性考虑，提出了国Ⅲ军用车辆应采用具有自主知识产权的电控高压共轨技术和电控单体泵技术。

发动机国Ⅲ排放标准的实施对润滑油组成的影响

随着国Ⅲ排放标准在全国范围内实施,它对汽车相关各行业的影响已经日益呈现。对车用润滑油来说,降低发动机油的磷含量,提高燃油经济性,延长发动机油的使用寿命,是行业对润滑油生产企业的要求;对润滑油添加剂来说,综合具有减摩抗磨、抗氧防腐且磷含量低的添加剂将越来越受到业界的关注。文章在分析国Ⅲ排放标准实施对润滑油组成影响的同时,重点介绍具有以上综合优势的有机钼、有机硼添加剂,并对引入此类添加剂的润滑油进行了多次台架模拟试验和分析,得出有机钼、有机硼添加剂在车用机油中减摩抗磨、抗氧、节能、延长换油期和改善尾气排放方面的优异表现,并预测此类添加剂的使用将成为发动机油升级换代的关键和整个润滑油行业的发展趋势。

大陆集团为国六排放标准提供燃油蒸发系统技术解决方案

大陆集团向中国市场推出自然真空泄漏检测（NVLD）与主动脱附泵（APP）技术,以支持客户应对国六法规升级给燃油蒸发系统带来的新挑战。 这两种解决方案,旨在提高蒸发污染物减排效率。真空泄漏检测系统（见图1）能够避免意外燃油蒸发泄漏情况的发生。主动脱附泵（见图2）可将炭罐在加油时收集的挥发性有机化合物冲洗干净。随着国六法规的实施,燃油蒸发的允许值到2020年时必须大幅削减。

解读国Ⅲ排放标准

本文就国Ⅲ排放标准的检测项目、内容,同欧Ⅲ标准、国Ⅱ标准的关系,以及车辆为达到国Ⅲ标准过程中可能会遇到的重点和难点问题做了简要介绍。

大陆集团为国六排放标准提供燃油蒸发系统专属解决方案

近日，国际领先的科技公司大陆集团宣布，即将向中国市场提供2种新型解决方案，旨在提高蒸发污染物减排效率。其中一类产品就是真空泄漏检测系统，根据更严格的车载诊断OBD要求，在燃油蒸发控制系统中必须对泄漏量进行检测。大陆集团为此推出了自然真空泄漏检测传感器，该传感器由负责诊断策略、通讯的智能模块以及做泄漏诊断的传感模块组成，可对0．5mm及以上的泄漏进行检测。该产品属于一种经济型智能产品，可与多种不同容量的油箱及燃油蒸发控制系统布局兼容。

大陆集团为国六排放标准提供燃油蒸发系统专属解决方案

大陆集团即将向中国市场提供两种新型解决方案，旨在提高蒸发污染物减排效率。其中一类产品就是真空泄漏检测系统，它能够避免意外燃油蒸发泄露情况的发生；

“国六”汽车排放标准征求意见增尾气检测

近日，环保部发布了国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）（征求意见稿）》。与上版标准相比，此次标准的修订主要包括以下内容：加严了污染物排放限值，增加了粒子数量排放限值，变更了污染物排放测试循环；增加了非标准循环排放测试要求和限值（WNTE）；增加了整车实际道路排放测试要求和限值（PEMS）；提高了耐久性要求；增加了排放质保期的规定；对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订；修订了生产一致性和在用。

中国 中联重科首台符合欧Ⅲ排放标准挖掘机下线

目前，土方机械公司首台符合欧Ⅲ排放标准的ZE230-9理挖掘机在渭南工业同成功下线。ZE230E-9型挖掘机是由中联重科土方机械研究院自主研发的新型履带式液压挖掘机，主要是为了满足欧洲用户的需求，其动力系统应用了康明斯欧ⅢQsB6．7系列发动机，电控高压共轨，缸内优化燃烧，满足Tier3排放要求。

摩托车尾气排放控制国Ⅲ催化剂技术

从国Ⅲ排放法规对催化剂技术的要求、不同的后处理系统技术和满足国Ⅲ排放标准的催化剂应对措施三方面进行了较系统的分析,并提出了应对国Ⅲ排放标准的最佳技术方案及今后催化剂性能的研究领域。

轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统设计

阐述了轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统,该系统的性能指标和功能特点完全满足DB11/123-2000《轻型汽油车简易瞬态工况污染物排放标准》的要求。该系统基于污染物质量排放测试,具有测试方法简单、测试结果准确、排放判定方法科学的特点,对于有效控制、减少车辆污染物的排放,改善大气环境质量,具有重要的现实意义。

轻型汽车国Ⅵ排放标准特点分析

汽车排放物是城市空气污染的主要源头,执行严格的尾气排放标准对于大气污染治理有重大作用。2016年底,国家环保部与国家质检总局发布GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》,要求自2020年7月1日起在全国范围内全面实施。本文就轻型汽车国Ⅵ排放标准的检测项目与内容、技术亮点与实施条件做了分析。

防爆柴油机国Ⅲ排放设备的应用及研究

防爆柴油机在新的认证实施规则中对于排放的检测发生了比较大的变化,各个生产厂商针对这一变化都作出了积极的应对,在源机选型和调试上都做了很多的工作。作为防爆柴油机得检测机构,更要在满足新检测标准要求的同时,增强自身的检验能力和检测水平,对行业的发展起到积极的作用。最终选定以西门子电力测功机、AVL气态污染物采样分析系统及CVS全流稀释采样系统为核心的煤矿用防爆柴油机国Ⅲ排放标准检测系统,分析系统存在的问题并提出解决方法。

喷油嘴偶件结构参数对国Ⅲ柴油机排放的影响

结合具体的柴油机机型,介绍了喷油嘴偶件参数对满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放的影响。对柴油机喷油嘴之喷孔数量、喷孔直径、压力室进行了设计,在试验分析的基础上确定采用多孔数、小孔径、无压力室结构等喷油嘴参数,并采用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环系统(EGR)与之匹配,达到国Ⅲ排放标准要求。

非道路用发动机国Ⅲ排放技术分析和应对策略

随着非道路机械保有量的不断增加．非道路用发动机的污染物排放量也越来越受到关注第Ⅱ阶段限值要求的实施已经将近三年，车用发动机于2013年将执行国Ⅳ排放标准，非道路国Ⅲ排放标准的发布和实施时间已是相当紧迫．

基于满足汽车柴油机国Ⅵ排放标准的新方法探讨

随着重型柴油车污染物排放国Ⅵ标准的实施,对现有排放不达标的重型柴油车的升级改造工作迫在眉睫。本文作者在分析现有柴油发动机尾气排放处理技术的基础上,阐述了柴油掺水燃烧能同时处理NOx和碳烟的作用机理,提出了柴油机废气缸内处理的新方法,此法在对柴油机废气处理的同时,还有不低于4%的节油效果,探讨了一种实现柴油机废气缸内处理新方法的水喷射系统,并就其工作原理与工作过程进行了简要说明,有望成为对排放达不到国Ⅵ排放标准的重型柴油车进行升级改造使其达到国VI排放标准最有效的方法。