基于国产化F1c100S平台的低轨卫星通导一体化终端的设计

结合当前低轨卫星互联网技术的发展趋势[1],文章旨在设计一种基于国产化F1c100S平台的低轨卫星通导一体化终端,以提升系统的整体性能和用户体验。文章通过分析低轨卫星通信和北斗导航的特点与需求,结合国产化F1c100S平台的优势,详细阐述了该终端的系统架构原理、关键技术、软硬件实现方案,并对终端功能进行了室内模拟载荷测试和上星试验。试验结果表明,该终端可正常实现低轨卫星通信,并具备北斗导航定位功能,性能达到了预期设计要求。文章提出的基于F1c100S平台的通导一体化终端是一种有效的解决方案,可在未来的低轨卫星应用中提升系统性能和用户体验。

基于Cairo的组合式仪表HMI系统设计

应用于中低端汽车市场的组合式汽车仪表一般采用低成本的系统设计方案,因此在人机交互界面(HMI)显示效果、信息呈现形式等方面与全液晶仪表存在一定差距。为使组合式仪表HMI系统能在保持低成本的同时具备丰富的信息呈现形式和更佳的显示效果,本设计在硬件选型上采用高性价比的全志F1c100s作为嵌入式HMI平台的微处理单元,在界面设计上优化了汽车HMI图层、场景结构与资源文件的封装方式,加快了软件对资源的加载速度从而间接提升画面帧率;在开发方式上,搭建了基于Cairo图形库的跨平台开发环境,简化了开发流程。HMI系统软件部分包含数据解析、事件队列、XML文件解析和图形抽象四个模块,以上模块在虚拟平台上完成开发、调试与优化后,移植到嵌入式平台运行验证。测试结果表明,该方案能以较低的软硬件成本实现可靠的功能性及更佳的显示效果。