国外汽车业精益生产、团队工作发展概况

世界汽车工业发展的关键在于管理,精益生产是企业管理精髓。本文就精益生产、团队工作的本质,概念和作用以及在美国、欧洲(德国、英国)、日本的汽车工业中发展状况作了概要介绍。

借鉴国外汽车租赁市场经验探讨国内汽车经销商集团租赁业务发展策略

从国外的汽车发展史来看,汽车租赁是一种重要的汽车销售方式,以美国为例,其主要汽车生产企业的总产量中有30%以上的订单来自租赁市场,市场已相当成熟。

国外汽车租赁业发展对我国的启示

汽车租赁服务，是由汽车租赁公司向那些长期或短期需要用车，但又没有必要自备车的单位和个人有偿提供车辆使用权，并限期收回的一种服务方式。汽车租赁作为一种全新的消费形式，不仅可以有效地缓解汽车生产与销售之间的“瓶颈”，而且对汽车消费市场的拓展也具有不可低估的功效。国外汽车租赁业的发展就早已证明了这一点。资料显示，日本的汽车租赁业从60年代发展到今天，约有40％的企业选择了这种贸易方式，租赁规模也以每年20％的速度递增；德国奔驰公司平均每4辆车就有1辆是用来租赁的；美国主要汽车生产企业的总产量中就有30％以上的订单来自租赁市场。

构建生态型汽车产业集群的对策研究

汽车产业属于高新技术产业，使其具有了实施清洁生产和绿色制造的技术条件，因此应首先在汽车产业集群内的企业层面通过开展绿色设计、绿色制造、绿色物流，采用绿色材料、绿色工艺、绿色包装等措施，实现源头削减，做好企业内部的废弃物循环利用。同时，在集群层面需要重点建设企业之间的生态共生网络。基于汽车产业集群的同构型特征，可以突破地域限制，

经济型汽车:浙江汽车产业的发展选择

我国加入WTO以后,汽车产业面临着跨国汽车集团更为严峻的挑战.浙江作为中国汽车产业的重要区域,不仅有生产企业20多家,而且汽车消费增长居全国前列.因此浙江的汽车产业必须选择正确的发展方向,才能在竞争激烈的全球市场生存和发展.我国汽车产业的历史与现状、生存与发展,经济型汽车的特点、人民的收入水平和全球汽车市场竞争的态势,以及浙江特有的人多地少、交通拥挤、能源紧张等因素,都决定了浙江汽车产业在现阶段必然要选择发展技术和资本密集相对低的经济型汽车.

感受日本企业对安全生产管理的认真务实精神

2004年9月份，我作为东风汽车有限公司赴日安全生产管理研修考察团一员，首次东渡日本，到日产柴公司人事总部安全生产管理部和其下属的横滨、追滨两工厂进行实地调研考察。使我们直观感受国外企业同行的认真严谨务实的工作敬业精神，又学到他们企业的安全管理先进经验和方法。下面罗列几种他们在安全管理上略显特色的方法，供国内企业同行参考。

T815-2型汽车电子自动控温装置工作原理

T815、T815-2汽车是中、捷两国技术合作生产的重型汽车,具有载重量大、操作轻便和重心低等优点,在我单位石油开采中发挥着重要作用。捷克斯洛伐克太脱拉（TATRA）汽车制造厂是捷克最大的重型汽车生产企业,已有100多年的生产历史。

生产同行业最优产品——记陕西汽车集团有限责任公司

陕西重汽是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业，有45年的发展历程。企业在发展过程中，秉承“德赢天下，服务领先，品质成就未来”的理念，实现了可持续发展。 近年来，重卡汽车市场竞争异常激烈，该公司依然保持年均50％的高速增长，这与企业以质取胜的战略、注重服务的营销策略密不可分。预计到“十二五”末，陕西重汽实现汽车产销40万辆以上，销售收入突破700亿元。

国外废旧汽车回收面面观

美国 美国是目前全球最有效的废旧汽车回收国，全国大约有12000家汽车零部件回收商。多数与汽车生产企业联合经营。它们能够将有再利用价值的发动机、电机和其他零件拆卸翻新，重新出售。金属车体则由破碎机碾成金属碎片后再运往钢厂铸造新车体。几乎占每辆汽车重量75％的部件都将被重新利用起来。废旧汽车回收在美国已成为一项年获利达数十亿美元的新行业。

济二机大型机器人自动化冲压生产线投产

济南二机床集团生产的大型机器人自动化冲压生产线近日正式投入使用，标志着国内自动化技术的重大飞跃，打破了国外企业在该领域对中国市场的垄断。据悉，该生产线是为荣成华泰汽车公司提供的，生产线压力机部分由一台2000t；和三台1000t压力机组成。自动化送料系统在上下料的关键环节上，首次采用国际上广泛应用的六轴冲压专用机器人，

国外企业定价技巧撷趣

对商品或劳务的定价既是一门科学,更是一种技巧。定价技巧运用是否得当,直接关系到企业营销目标的实现。因而大凡在现代商战中有所作为的企业,都十分重视对定价技巧的运用。国外众多企业各自从自身的实际出发,使定价技巧内容日趋丰富,精彩纷呈。笔者在此拾其荦荦大端,以飨读者。 [原价定价]

节能型大批量生产

一般情况下大批量生产过程中会产生很多边角余料,从而带来了很高的清理这些边角余料的辅助费用，现在，汽车工业企业已开始改变自己的观念，从有效的管理入手？使整个生产过程中的总费用得到降低。

汽车零部件生产现场质量追溯系统的建立与实施

中国汽车工业的高速发展，产品质量的要求越来越高．对零部件生产现场质量控制及追溯的要求不断提高，越来越多的零部件企业生产现场检测也开始像国外企业一样进行整线规划。中国汽车及其零部件不断提升的检测观念及技术＋网络技术的发展，是建立零部件生产现场质量追溯系统基础上的。这是一个系统工程，不仅仅是检测技术的问题，还和企业自身基础条件、管理水平和工艺实施能力等有关。中国汽车及其零部件供应商的竞争越来越残酷，是建立零部件生产现场质量追溯系统的原动力。

我国微型经济型汽车及动力匹配情况

经过20余年的努力，我国已经形成以长安（江陵）、柳州通用五菱、哈飞（东安）、昌河、吉林五家微型汽车及其发动机生产的主体企业以及生产排量为1．3升（含）以下经济型乘用车型的天津一汽、奇瑞、吉利和比亚迪等多家企业。据统计．2005年全国汽车总量570万辆中微型车不少于166万辆。2006年全国产销汽车720万辆，上述五家微车总产销量超过127万辆，

陕西重汽携康明斯合资生产新型柴油机

康明斯有限公司（下称“康明斯”）与陕西汽车集团有限责任公司（下称“陕西重汽”）在北京宣布，双方已签署关于生产康明斯ISM型11立升重型柴油机的可行性研究协议，并将在陕西省西安市以股比1：1的方式组建一家合资企业，预计初期投资额为2400万美元。

日本汽车产业的构造特征与发展趋向

日本汽车产业按照产业序列不同将汽车整车厂家和零部件厂家组织成金字塔型结构,在这种构造中,整车企业与众多的零部件企业建立了系列化的、连续交易制度,这种制度在20世纪90年代后受到挑战。汽车厂家受市场不振的影响,逐渐调整经营战略,采取了扩大海外生产、改革零部件采购方式、削减产品成本和部件单元化与标准化以及缩短新车开发周期等主要措施。零部件企业也根据汽车厂家的战略变化调整了自己的生存战略。