新时期国家城市群竞争力指标体系研究

我国城市群建设进入了快速发展的阶段,国家级城市群发展规划相继制定和颁布实施。以城市群和城市竞争力理论为依据,在对城市群发展相关规划进行总结和比较的基础上,从经济竞争力、宜居竞争力、可持续竞争力、一体化竞争力四个方面选择代表性指标构建国家级城市群竞争力指标体系。从贯彻和落实国家新型城镇化规划、十三个五年规划纲要、党的十九大报告和国家级城市群发展规划提出的目标和要求出发,参照2010年世界级城市群和世界高收入国家与地区城市、当前我国人均国民收入已达到1.2万美元地区城市的发展水平,依据整个指标体现的内在逻辑与实现的可能,确定了指标的评价依据与目标值。

国家级城市群规划能否促进城市绿色创新?

城市群作为创新要素资源主要集聚地,是加快绿色创新发展、推动中国式现代化的关键载体。基于2006-2021年中国284个城市面板数据,运用多期双重差分法考察国家级城市群规划对城市绿色创新的影响效应和作用机制。研究发现:国家级城市群建设显著促进了城市绿色创新,这一促进作用在东部城市、非资源依赖型城市、创新基础较好和市场化程度较高城市中更显著有效。国家级城市群主要通过市场一体化、产业协作化、政策协同化等渠道扩大市场潜力、加快要素流动、促进产业升级、优化空间功能分工、增强环境规制,进而促进城市绿色创新。并且,国家级城市群政策对经济发展水平相近城市的绿色创新产生辐射带动,对空间和地理邻近地区可能存在负向溢出效应。

国家级城市群建设有助于实现减污降碳协同吗?

基于中国282个地级及以上城市2007-2020年面板数据,利用多时点双重差分模型探究国家级城市群设立这一政策对城市减污降碳协同的影响和作用机制。研究结果显示,国家级城市群建设政策对城市减污降碳协同具有促进作用,且该政策具有正向的空间溢出效应和推广效应;绿色创新、经济集聚和交通基础设施是国家级城市群建设政策促进城市减污降碳协同的重要机制;在东部地区、多中心城市群、环境规制强度较高和人力资本水平较高的城市,国家级城市群建设政策对城市减污降碳协同的促进作用更为明显。

促进职业教育与产业需求深度匹配 打造呼包鄂乌国家级产教融合城市群

产教深度融合是现代职业教育发展的重要方向,能够促进教育链、人才链与产业链、创新链“四链”的有机衔接,能有效提升内蒙古职业教育质量、推进“两个基地”相关产业转型升级、助力科技兴蒙,是落实“五大任务”,推动内蒙古高质量发展,奋力书写中国式现代化新篇章的重要抓手与发力方向。针对内蒙古产教融合发展中存在的保障不足、不深不实、冷热不均的现象,以及教育和产业之间良性互动不多,融合发展的格局尚未整体形成的问题,本文从政府打造呼包鄂乌国家级产教融合城市群、龙头企业发挥“领头雁”主体、学校对接“两个基地”重点产业链、行业协会提升共同体桥梁纽带作用等四个方面提出构建产教深度融合发展新格局,增强高质量发展新动能的对策建议。

国家级城市群建筑业碳排放效率的空间分异及影响因素

基于2009至2019年中国四个国家级城市群62个城市的面板数据,对其建筑业的碳排放效率及空间差异和影响因素进行分析。首先采用排放系数法测定碳排放量,在此基础上利用非期望产出超效率SBM进行碳排放效率分析,最后运用Tobit模型分析碳排放效率的影响因素,得到以下研究结论:(1)碳排放量在时序上呈现倒“V”字型;(2)建筑业碳排放效率整体水平不高,在时序上总体呈上升趋势,城市群间空间差异显著;(3)建筑业碳排放效率与建筑业区域经济、产业结构及节能技术呈正相关关系,与行业规模、资源禀赋及区位熵呈负相关关系。因此从政府角度提出了技术推广和资源利用等对策建议。

国家级城市群建设与互联网产业空间变革

互联网产业作为推动中国经济社会发展的重要力量,其空间布局对高质量发展具有深远影响。基于2011—2019年中国236个地级及以上城市的面板数据,以设立国家级城市群为外生冲击,考察城市群与互联网产业空间分布的联系。研究发现:设立国家级城市群显著促进了成员城市互联网产业占全国的比重,即城市群对互联网产业发展呈现正向的经济效应。平行趋势及动态效应检验的结果表明,设立国家级城市群的经济效应是长期存在的。设立国家级城市群的经济效应具有非对称性,非中心城市的收益要高于中心城市。未来,应积极发挥城市群的带动作用,更大效能地促进互联网产业在空间上的合理布局。

城市群型国家自主创新示范区科技创新能力评价研究

本研究以江苏苏南、山东半岛等8个城市群型国家自主创新示范区为研究对象,从创新环境、创新投入、创新产出三方面构建国家自创区科技创新能力评价指标体系,并运用熵权法进行综合评价。结果表明:2020年,江苏苏南和湖南长株潭国家自创区的科技创新能力较强,其他自创区的科技创新能力有待进一步提升,且同一国家自创区在科技创新环境、科技投入及科技创新产出等方面的表现也不尽相同。

基于超效率DEA与Malmquist指数的区域研发效率评价——四大国家级城市群比较研究

选取京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大国家级城市群,基于超效率DEA与Malmquist指数测算2016-2018年各城市群科技研发效率。超效率DEA分析结果表明,粤港澳大湾区的研发效率均值最高,其次是成渝地区双城经济圈、长三角城市群,由于京津冀城市群科技发展不平衡问题突出,区域研发效率均值处于四大城市群之尾。Malmquist指数分析结果表明,长三角、粤港澳大湾区、京津冀城市群大部分城市都实现了技术效率正增长,而成渝地区双城经济圈的技术效率逐渐下降,与其它三大城市群存在一定差距。整体而言,四大国家级城市群的技术进步率均值高于技术效率均值,由此可见,增强地区科研能力是提升全要素生产率的关键。在实证分析我国区域研发效率的基础上,对我国城市群资源配置、优势资源禀赋、区域协同创新水平以及产学研深度合作等提出对策建议。

基于岭南特色的珠三角国家森林城市群指标体系研究

文章以珠三角国家森林城市群为研究对象,阐述了岭南特色与珠三角城市群的特质,在分析聚焦珠三角国家森林城市群创建目标与问题的基础上,通过对核心指标的选取研究,提出了岭南特色的珠三角国家森林城市群指标体系,对宏观控制珠三角国家森林城市群规划、建设具有重要意义,为国内其他森林城市群规划提供借鉴。

国家级城市群高质量平衡增长研究——基于产业分工的视角

基于中国156个城市2008—2017年面板数据,实证检验产业分工对11个国家级城市群高质量增长的影响。结果发现:(1)城市群内的产业分工不仅能够显著促进高质量增长,而且有助于缩小非中心城市与中心城市的增速差距;(2)对于非中心城市而言,这种促进作用在南方城市群和多中心结构城市群更为显著;(3)中介效应模型检验结果表明,交通基础设施建设水平的提高能够加快城市群内部的产业分工,从而促进城市高质量增长。因此,为了在城市群内实现高质量平衡增长,应加快非中心城市交通基础设施建设,进一步强化产业分工协作,优化生产要素空间布局,促进中心城市与非中心城市功能互补。

国家级城市群建筑业碳排放量及其分解效应的空间分异

本文基于2009年—2019年面板数据,采用碳排放系数法测算四大国家级城市群的碳排放总量及化石能源、二次能源和建筑材料碳排放量。结果显示:四大国家级城市群碳排放总量空间差异显著,长三角城市群峰值是2011年的9.67亿吨,关中平原城市群则是2019年的0.88亿吨。基于能源碳排放量的测算结果,进一步采用LMDI模型将其影响因素分解为碳排放系数、能源强度、能源结构、建筑业经济水平及人口规模等五大效应并分别进行测算。研究发现碳排放系数对能源碳排放量的影响作用最小,建筑业经济水平有明显的促进作用,而能源结构则有明显的抑制作用。今后可从推广新型建筑材料使用、优化建筑业能源结构及推广建筑业低碳节能技术等方面推进建筑业减碳。

国家级城市群发展阶段、空间扩张特征及动力机制

基于夜间灯光数据,采用阈值法、位序规模法则、地理探测器等方法研究2002—2017年中国国家级城市群的发展阶段、空间扩张特征及动力机制。结果表明:国家级城市群发展阶段分为由初级到高级的趋向集聚、集聚加速、集聚衰减、趋向分散4个阶段,趋向集聚和集聚加速阶段的城市群空间扩张多为中心城市引领,全域夜间灯光均值增速较快,处于开发建设热潮;集聚衰减和趋向分散阶段的城市群空间扩张多为外围城市引领,全域夜间灯光均值较高,土地整体开发强度较高。不同阶段城市群空间扩张的动力机制有所异同,资源供给、固定资产投资均是4个阶段的主要动力,区位条件和人口增长是趋向集聚阶段的主要动力,经济增长、外商直接投资、工业发展是集聚加速和集聚衰减阶段的主要动力,文教水平是趋向分散阶段的主要动力。

区域科研竞争力评价研究——基于我国五大国家级城市群2010—2019年的数据

以“十四五”规划中位列优化提升范畴的京津冀、长三角、珠三角、成渝和长江中游五大国家级城市群为研究对象,构建区域科研竞争力评价指标体系,并运用熵权法结合TOPSIS模型对各城市群及其区域内各省份的科研竞争力展开实证研究。研究结果表明,东中西部城市群科研竞争力水平差距显著,呈现为珠三角>京津冀>长三角>长江中游>成渝的格局;各城市群的中心城市成为区域创新的重要增长极;区域内的发展不平衡问题十分突出,其中京津冀城市群区域内各省份的科研竞争力差异最为显著;长江中游、成渝城市群二者科研竞争力评价表现虽居五大城市群的下游,但其区域内各省份科研竞争力整体实力较为均衡。

我国国家级城市群信息流多中心网络演变特征研究

全球区域城市发展正通过分散集聚,逐步从单中心集聚化走向多中心网络化,与此同时,随着互联网技术的日趋成熟与普及,信息流已成为区域内各城市之间联系的重要表征。文章以截至2017年我国已获批或具有区域发展引领作用的八大国家级城市群为例,利用2011年与2017年的百度指数数据,测算各城市群信息流首位度与次位度的变化趋势,进而对城市群的信息流中心与信息流网络的变化趋势进行分类,并对各类城市群进行分情景解析,认知八大国家级城市群的多中心网络演变进程,为我国城市群发展策略研究提供基础。

城市群土地价格影响因素差异性研究

通过构建地理加权回归模型,得出GWR模型计算结果表和GWR模型影响因素分布图,两者结合分析了5个国家级城市群土地价格影响因素的差异。结果发现,各影响因素在一定程度上对城市地价均有推动作用,但每个城市群主要影响因素不同:长三角城市群地价受资本投入、产业结构升级和"外向带动"共同作用;珠三角是典型的政府带动下的外向型经济;京津冀是由北京带动产业结构升级、增加资本投入等的共同发展,地价影响因素较复杂;长江中游和成渝城市群地价变化和国家政策密不可分。

城市群视角下的高校科技合作对策──基于半模糊Spearman-Hamming联接强度模型

采用不同对策,加强不同区域之间高校的科技合作,可以全面实现各区域高校科技能力的协同发展。文章针对国家级城市群间的高校科技合作问题,以高等学校科技成果的数据为基础,参考线性质量的相关概念构造了半模糊SpearmanHamming联接强度模型,使用该模型计算出七个国家级城市群之间的高等学校科技成果数据的联接强度,得出结论:不同城市群之间的高校科技合作可采取强强联合与结构互补两种对策组成的混合对策,从而全面有效地实现高校之间的科技协同发展。

通向绿色之路:国家级城市群建设对城市绿色发展的影响

基于中国284个地级及以上城市2006—2019年的面板数据,利用多期双重差分模型考察国家级城市群建设对城市绿色发展的影响。研究发现:(1)国家级城市群建设对城市绿色发展具有显著的促进作用。(2)国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用在中心城市、非老工业基地城市、人力资本水平较高的城市中更强,同时各城市群建设对其内部城市绿色发展的影响呈现出明显的差异化特征。(3)绿色技术创新与产业结构升级是国家级城市群建设赋能城市绿色发展的两种机制。(4)国家级城市群建设在促进本地城市绿色发展的同时,还能够通过空间溢出效应促进周边城市绿色发展;创业活跃度和金融集聚水平能够强化国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用,但经济预期目标会弱化国家级城市群建设对城市绿色发展的促进作用。研究为进一步开展国家级城市群建设和推动城市绿色发展提供了经验参考。

内陆型自贸试验区的创新发展对策研究

内陆型自贸试验区的建设不仅有利于国家中心城市群的发展建设,还能够为其注入新的经济发展基础。本文采用内容分析法,对自贸试验区的四批“最佳实践案例”深度分析。从自贸试验区类型来看,沿海型自贸试验区的案例数量是内陆型自贸试验区的两倍,沿边型自贸试验区的案例数量最少。本文进一步梳理不同案例的主题和创新领域,从扩大开放水平、深化制度改革、推动产业发展、服务国家战略四个方面探讨内陆型自贸试验区的创新特点。本研究的开展旨在揭示自贸试验区的创新发展内涵,为内陆型自贸试验区的创新发展提供促进建议,以供参考。