大连国有公交企业的优患与出路

大连市除了美丽的海滨风光及整洁的市容市貌,她的公交服务也独具特色,文明、快捷的公交为中外游客及本地居民提供了一流的服务,赢得了广泛的赞誉。 然而,在这一流公交设施及一流的公交服务的后面却存在着忧患,这些忧患大都属于制度性的忧患。其表现是:(1)企业没有经营管理的自主权。1993年大连市政府虽以“零字”承包的形式与公交企业脱了钩,但是,政府对公交企业仍保持着随机的资源调拨权。(2)政府“请客”,企业“买单”。例如,要求居民小区建在哪儿。

基于数字化转型的国有公交企业人力资源管理提升对策

近年来,随着国家大数据战略的逐步落地,数字经济持续推动我国整体经济的提升和转型。从行业层面来看,数字经济热点正由互联网等新兴行业转向传统行业,也包括公交行业。从传统意义上看,公交企业是劳动密集型企业,耗费人力多,加之其特有的公益性属性,长期以来大量公交企业入不敷出,靠政府补贴及各种融资才能勉强维持正常运营。

坚持党的领导,做强做优做大国有公交企业——学习2020年中央经济工作会议精神的体会

中央经济工作会议于2020年12月16日至18日在北京举行。会议总结了2020年我国经济工作,分析了国内国际经济形势,对2021年的经济工作作出了部署,多领域改革迎来了新的突破。围绕如何领会和运用好会议精神、推动企业高质量发展问题,本人在认真学习2020年中央经济工作会议精神的基础上,结合企业实际和本职工作作了深入思考,主要体会如下。

加强和改进国有公交企业党建工作的探讨

党建引领着先进的生产力发展，代表着员工的切身利益和企业文化发展方向，从中央到地方都在强调党在国有企业中的领导核心和政治核心作用．抓好党建是公交企业转型升级的必由途径。