两种不同国有资产管理和营运模式比较分析

目前 ,在对城市国有资产管理体制的改革中 ,主要形成了两种类别的国有资产管理和运营体制模式 :深圳模式和上海模式 ,两种模式既有适应发展的优点 ,也有许多不完善和值得改进之处。因此 ,对两种模式的比较分析就有很强的现实意义。

两种不同国有资产管理和营运模式的比较分析

本文就国有资产管理和营运的两种模式进行了比较分析和研究。

国有资产市场化营运及其管理体制改革探讨

推动国有资产市场化运营及其管理体制改革,有助于提高国有资产效益、优化资源配置、加强国有资产监管、促进经济转型升级,能够帮助国有企业更好地适应市场经济发展的需求,增加市场竞争优势。新的时代发展背景下,国有资产市场化营运及管理体制改革过程中面临组织结构和产权关系调整、股权结构和治理机制改革及优化监管和制度建设等方面的挑战。国有企业需要应势而为,顺势而变,积极盘活存量资产,解锁国有资产运营增值,通过内部机制创新和企业改革、搭建一体化信息建设平台以及完善市场监管和审慎监管体系等措施,合力推动国有企业的市场化转型,促进企业高质量可持续发展。

浅谈国有资产营运情况分析

国有资产营运情况分析报告综合反应了一个地区国有企业产业布局、行业发展态势、区域经济功能、企业运营效率等情况,及时报送给当地党委、政府及有关部门,为国资国企改革提供依据。由此可见,研究国有资产营运情况分析过程中存在的问题并提出相应的发展策略,有着重要的现实意义,文章就针对该问题展开讨论。

国有资产营运体制改革的目标及难点分析

早在1978年邓小平同志就指出,要通过改革根本改变我国经济和技术落后的面貌.改革目前落后的生产力,就必须改变生产关系,改变上层建筑,改变工农业企业的管理方式,使之适应现代化经济发展的需要.1986年邓小平同志又指出,“企业下放,政企分开,是经济体制改革,也是政治体制改革.下放总会遇到障碍.现在机构臃肿。

国有资本营运与国有资产的保值增值

国有资本营运与国有资产的保值增值陈少晖国有资产是国有经济的载体，其能否保值增值直接关系到国有经济在市场经济中的生存、发展和壮大。防止国有资产流失，在流动和重组资产中实现国有资产的保值增值，已经成为我们在改革中的一个共识。现在的问题关键是国有资产流动和...

国有资本营运中的国有资产流失原因及其防治

随着社会主义市场经济体制的建立，资本营运已成为探索国有资产保值增值的有效途径。但是，由于缺乏健全的运作机制，资本营运操作失当，反而导致了国有资产的流失。为解决这一新的矛盾，本文从国有资本主体构建、产权流动机制的导入、剩余共享机制的建立、资本市场的培育等方面入手，旨在健全国有资本营运的科学机制，确保国有资产保值增值目标的实现。

谈国有资产营运机构的建设和对其监控

本文从国有资产营运机构的地位和作用出发,论述如何加强国有资产营运机构的自身建设,并探讨了国有资产监督管理委员会如何对国有资产营运机构进行监督和控制。

我省国有资产营运机构运作情况调查报告

我省国有资产营运体制改革起步于九十年代初期,特别是在党的十四届三中全会以后,全省各地根据《决定》的精神,按照国有资产“国家所有,分级管理”和“政府的社会管理者与国有资产管理营运者职能分开”的原则,陆续组建了一批国有资产营运机构。为了从总体上把握这项改革的进展情况,最近。

经理人报酬机制与国有资产营运机构的治理

国有资产营运机构作为中国国有经济的重要载体,在国有经济改革中发挥着重要的作用。经过多年的改革,国有资产营运机构逐步在建立与完善公司治理制度,但总体上讲治理绩效不佳。本文提出,经理人报酬体系的设计是短期内更适于现阶段国有资产营运机构的治理机制,更容易实现现有制度约束下的帕累托改进。

国有资产管理及营运模式研究

国有资产的良好管理和运营是实现我国国有经济改革目标的重要方面。及时进行国有资产管理体制改革 ,把政府的社会经济管理职能和国有资产所有者职能分开 ,建立现代企业制度 ,是提高国有经济的基础。当前 ,构建适合我国的国有资产管理的运营模式具有一定现实意义。

论政府在国有资产营运机构治理中的作为

政府在国有资产营运机构治理中有着重要的作用。本文基于政府在经济活动中的地位与作用,明确提出政府是国资营运机构治理中的重要相关利益者,并强调在国资营运机构的治理中应建立有效且有限的政府。

国有资本营运机构与地方国有资产管理体制之落实

建立在公有制基础上的社会主义市场经济的核心是在推进市场运行机制的同时,完成经济运行载体的制度性构造。因与私人产权的运行逻辑不同,国有产权的实现需在宪政层面上展开。国有资本营运机构处于“政”、“企”的接口环节,完善国有资本营运机构的制度设计及规范其在现实生活中的重组,对于落实地方国有资产管理体制,实现政资分离、政企分开具有关键意义。

试析国有资产营运机构和政府的委托—代理关系

国有资产营运机构和政府的关系是构建国资营运机构治理模式的基础。本文通过委托—代理模型剖析国有资产营运机构与政府之间的关系。基本委托—代理模型,结合国有资产营运机构的特点,引入概率约束参数来反映国有资产运营机构参与国有资产经营管理的约束条件,得出国资营运机构的努力成本系数是影响营运绩效的重要因素,政府应通过有效的激励与约束机制降低国有资产运营中的努力成本系数,完善与营运机构之间的委托—代理关系,实现双方利益的最优化。

一元化专职代理所有者与国有资产营运商业化

在我国，代行国有资产所有权、经营国有资产的主体至今仍是各级政府的若干行政部门，这种多元化、行政性的所有权实现形式导致了所有权的被支解和虚置，是国有资产流失、国有企业活力不足、效益低下的根本原因。本文认为，在研究我国产权问题时，应重视代理所有者主体的构造和所有权约束问题，离开了这个前提，产权不可能“明晰”；国有资产体制不应重管理轻经营，资产管理的政府行为不能取代资产经营的商业行为；资产管理机构不应成为行使所有权的主体；国有经济的基本格局是国有资产管理者、国有资产经营者（代理所有者）和国有企业三者关系；应构建商业性一元化的专职的代理所有者──职业资产经营家阶层，让他们按商业化原则经营国有资产、行使所有权；代理所有者的动力机制要由行政化下的“他动”变为商业化下的“自动”；只有实现资产营运商业化，才能建立真正的完全的市场经济，文章还对国有资产经营实体的构建和运作进行了深入的分析。

试析中国国有资产营运机构治理模式的变革

国有资产营运机构是国有经济运行的重要载体,改善国资营运机构的治理模式可以成为提高国资营运机构运营绩效的突破口。文章分析了中国国有资产营运机构治理模式变革的主要模式,指出治理模式改革中的路径依赖性,并提出中国国有资产营运机构的治理之道。

企业国有资产统计报告办法

第一条为加强企业国有资产监督管理，了解掌握企业国有资产营运等情况，建立全国国有资本金统计报告工作规范，依据《企业国有资产监督管理暂行条例》及国家有关财务会计制度，制定本办法。