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海南国有道路运输企业顶层设计探讨 被引量:1
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作者 文永飞 《交通企业管理》 2011年第11期6-8,共3页
一、探讨顶层设计的背景意义所谓项层设计指的是主体结构和主要模式,它来自干“系统工程学”,是自高端开始的总体构想,是将理念付诸于实践的“蓝图”,也是一项工程“整体理念”的具体化。这一工程学概念被西方国家广泛应用于军事与... 一、探讨顶层设计的背景意义所谓项层设计指的是主体结构和主要模式,它来自干“系统工程学”,是自高端开始的总体构想,是将理念付诸于实践的“蓝图”,也是一项工程“整体理念”的具体化。这一工程学概念被西方国家广泛应用于军事与社会管理领域,成为政府统筹内外政策和制定国家发展战略的重要思维方法。 展开更多
关键词 顶层设计 国有道路运输企业 系统工程学 海南 主体结构 管理领域 西方国家 思维方法
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国有道路运输企业交通安全风险管理探讨 被引量:1
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作者 冯海桐 《公路与汽运》 2013年第2期82-85,共4页
通过对国有道路运输企业(以下简称"国企")交通安全风险管理现状、动态、过程、问题等情况的了解、调查和研究,使用常用风险评估技术进行分析,考察道路客运交通安全风险的特点、道路客运交通安全风险管理所面临的困难,提出了... 通过对国有道路运输企业(以下简称"国企")交通安全风险管理现状、动态、过程、问题等情况的了解、调查和研究,使用常用风险评估技术进行分析,考察道路客运交通安全风险的特点、道路客运交通安全风险管理所面临的困难,提出了认真策划道路客运交通安全风险管理计划、夯实道路客运交通安全风险的基础管理、把道路客运交通安全风险管理纳入"国企"的企业文化等强化交通安全风险管理的思路。 展开更多
关键词 道路运输 交通安全 风险管理 国有道路运输企业
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海南国有道路运输企业站运分开经营评价
3
作者 钟文 《交通企业管理》 北大核心 2005年第1期21-22,共2页
关键词 国有道路运输企业 经营主体 国企 经营活动 海南 公司 经营模式 车队 实际 组织实施
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要让国有道路运输企业职工稳定下来
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作者 冯海桐 《交通企业管理》 2004年第5期39-39,共1页
关键词 国有道路运输企业 职工素质 职工持股制度 经营管理策略 经济效益
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国有道路运输企业改制问题的思考
5
作者 靳旭 《交通企业管理》 2001年第9期4-6,共3页
党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:建立现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。本世纪前十年,是我国改革和发展的... 党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:建立现代企业制度,是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。本世纪前十年,是我国改革和发展的关键时期。不失时机地推进国有企业的改革,力争取得突破性的进展,这是实现我国现代化建设宏伟目标的客观需要,也是进促改革、发展、稳定大局,巩固社会主义制度的必然要求。 展开更多
关键词 国有企业改革 国有道路运输企业 改制问题 发展 市场经济 现代企业制度 必然要求 标的 重大问题 社会主义制度
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国有道路运输企业如何走出困境──对武威地区汽车运输总公司改革的思考
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作者 韩坚 《发展》 1997年第2期38-39,共2页
国有道路运输企业如何走出困境──对武威地区汽车运输总公司改革的思考韩坚如何把计划经济体制下的国有企业改造成符合现代企业制度所要求的企业,使国有企业彻底走出困境,这是我国理论界、实际工作部门所面临的一个共同问题。在这方... 国有道路运输企业如何走出困境──对武威地区汽车运输总公司改革的思考韩坚如何把计划经济体制下的国有企业改造成符合现代企业制度所要求的企业,使国有企业彻底走出困境,这是我国理论界、实际工作部门所面临的一个共同问题。在这方面,武威汽车运输总公司进行了积极有... 展开更多
关键词 国有道路运输企业 产权改革 汽车运输 武威地区 公司改革 走出困境 总公司 经营机制的转换 管理工作 实体公司
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国有道路运输企业实行单车股份制的利弊析
7
作者 陈志定 《山东交通科技》 1998年第1期61-62,共2页
关键词 国有道路运输企业 股份制 租赁承包 公有制实现形式 上饶地区 产权多元化 资产负债率 “三统一” 企业建制 车辆管理
全文增补中
种下绿桐 引来金凤——国有道路运输企业人才策略初探
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作者 张明祖 黄立平 赵文杰 《中国道路运输》 2003年第3期38-39,共2页
关键词 国有道路运输企业 人才策略 人力资源管理 经营管理 发展战略 中国 人才流失
原文传递
道路运输企业文化建设的实践与思考 被引量:5
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作者 张成 《交通企业管理》 北大核心 2007年第2期64-64,共1页
随着社会转型、经济转轨和体制转换,多数国有道路运输企业已按照建立现代企业制度的目标,组建成多种所有制形式的法人实体和市场竞争主体。体制变革后,道路运输企业如何根据行业特点,建立企业文化,形成强有力的核心竞争力,是值得... 随着社会转型、经济转轨和体制转换,多数国有道路运输企业已按照建立现代企业制度的目标,组建成多种所有制形式的法人实体和市场竞争主体。体制变革后,道路运输企业如何根据行业特点,建立企业文化,形成强有力的核心竞争力,是值得探讨的课题。本文以江苏盐阜公路运输集团(以下简称盐阜集团)打造服务品牌为例,对道路运输企业加强企业文化建设谈点认识。 展开更多
关键词 国有道路运输企业 企业文化建设 实践 现代企业制度 市场竞争主体 体制转换 运输集团 所有制形式
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国有道路交通运输企业绩效管理分析
10
作者 鲁燕 《科教导刊(电子版)》 2014年第8期119-119,共1页
本文结合国有道路交通运输企业的特点,从理论上分析了强化绩效管理的必要性,继而在现实层面分析其在绩效管理方面存在的问题,最后着重分析了改进问题的对策。
关键词 国有道路交通运输企业 绩效管理
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国有道运企业发展中人力资源“瓶颈”之思考 被引量:2
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作者 官长春 《交通企业管理》 北大核心 2008年第3期36-37,共2页
当前国有道路运输企业绝大部分都是老企业,普遍存在着职工年龄知识结构性失衡、观念滞后、作风不实、机制不活等人力资源问题,成为制约企业可持续发展的“瓶颈”。笔者结合福建省汽车运输总公司人力资源现状,对其进行阐述。
关键词 国有道路运输企业 人力资源现状 “瓶颈” 企业发展 福建省汽车运输总公司 企业可持续发展 结构性失衡 观念滞后
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国有道运企业人力资源管理初探 被引量:1
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作者 吴松江 《交通企业管理》 北大核心 2006年第5期51-52,共2页
关键词 国有道路运输企业 企业人力资源管理 成功经营 管理模式 组成部分 企业管理 行业 地域
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国有道运企业改制该如何设置股本
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作者 舒劲松 《交通企业管理》 2002年第7期2-8,共7页
党的十五届四中全会指出,建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。国家经贸委国企改制与加强管理基本规范强调,除必须由国家垄断经营的企业外。
关键词 中国 国有道路运输企业 体制改革 股本管理 自然人股本 国有
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福建省汽车运输总公司 落实科学发展观,谱写企业和谐发展新篇章
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《福建理论学习》 2009年第8期I0007-I0007,共1页
福建省汽车运输总公司(简称“闽运”).是我省规模最大的国有道路运输企业.拥有资产总值8.68亿元.各类营运车辆1650辆;直属分公司16家,全资子公司14家,控股、相对控股公司9家、参股公司12家。2001年成为全国首批获得交通部客运... 福建省汽车运输总公司(简称“闽运”).是我省规模最大的国有道路运输企业.拥有资产总值8.68亿元.各类营运车辆1650辆;直属分公司16家,全资子公司14家,控股、相对控股公司9家、参股公司12家。2001年成为全国首批获得交通部客运一级经营资质的七家企业之一;连续十四年获得省政府授予的“安全生产先进单位”光荣称号.银行资信等级AA+。2004年分别被建行、交行、招商行授予免担保核贷企业;曾入选“中国道路运输资质企业100强”、“福建第三产业300大企业”和“福建纳税300强”。 展开更多
关键词 福建省汽车运输总公司 国有道路运输企业 科学发展观 和谐发展 篇章 中国道路运输 控股公司 全资子公司
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闽南道路运输线上的一颗璀璨明珠
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《福建理论学习》 2008年第3期I0002-I0002,共1页
泉州市汽车运输总公司是闽南地区最大的一家国有道路运输企业。下辖17个分公司和4个全资子公司.对外控股.参股公司15家。企业在册职工2600多人.短期合同用工2500多人.离退休职工1700多人。企业总资产6.3亿元(不含土地评估值4.5... 泉州市汽车运输总公司是闽南地区最大的一家国有道路运输企业。下辖17个分公司和4个全资子公司.对外控股.参股公司15家。企业在册职工2600多人.短期合同用工2500多人.离退休职工1700多人。企业总资产6.3亿元(不含土地评估值4.5亿元).净资产16亿元。2007年企业完成营业5.6亿元,实现利润4386万元.上缴各种税金3930万元。 展开更多
关键词 国有道路运输企业 闽南地区 泉州市汽车运输总公司 运输线 离退休职工 全资子公司 参股公司 实现利润
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增强行业整体实力 发展道路运输经济
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作者 陈永锋 《发展》 1999年第11期24-26,共3页
关键词 道路运输 运输方式 服务质量 铁路运输 整体实力 国有道路运输企业 交通运输企业 从业者素质 高速公路 运输需求
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对经济全球化背景下企业发展机会的思考
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作者 冯海桐 《交通企业管理》 北大核心 2005年第2期26-27,共2页
关键词 WTO 机会 国有道路运输企业 中国经济 企业内部 服务经济 企业发展 实际 挑战 综合
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以资质评审为契机抓紧组建运输集团
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作者 蒋友芳 《交通企业管理》 2002年第1期6-7,共2页
最近,一些同志在研究进一步深化国有道路运输企业改革,加快国有道路运输企业发展问题时,提出这样一个问题:国有道路运输企业经过扩大企业自主权、推行经营承包责任制,又完成了以产权改革为核心的公司制改造,如何在改革中调整产业结构。
关键词 国有道路运输企业 资质评审 运输集团 市场经济 产权 人才培养
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进一步完善企业法人治理结构
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作者 蒋友芳 《交通企业管理》 2003年第6期29-30,共2页
关键词 法人治理结构 国有道路运输企业 企业体制 现代企业制度 董事会 经理层 职工持股会
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不断推进企业建立现代企业制度
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作者 李淋 《交通企业管理》 2002年第1期40-41,共2页
党的十五届四中全会指出,建立现代企业制度是国有企业改革的方向。第十个五年计划纲要也指出,要进一步深化国有大中型企业改革,基本完成“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度的建设。 “九五”期间,甘肃省国有道... 党的十五届四中全会指出,建立现代企业制度是国有企业改革的方向。第十个五年计划纲要也指出,要进一步深化国有大中型企业改革,基本完成“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业制度的建设。 “九五”期间,甘肃省国有道路运输企业不断深化改革,积极改造传统的产权关系,进行了公司制改革,建立了较为规范的法人治理结构,促进了经营机制的转换。 一。 展开更多
关键词 国有道路运输企业 现代企业制度 政府推进 产权改革 结构调整 法人治理
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